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機械社區

標題: 發明創造不是寫小說 [打印本頁]

作者: 掃街 時間: 2009-8-17 20:05
標題: 發明創造不是寫小說
既然說到創造發動機,那總得有圖吧,平面圖三維模型的總得讓大伙見到影兒吧,這又不是寫科幻小說,如果真有其事,那就需要計算機輔助分析了,加上CFD分析,各種分析結果圖片起碼讓人相信你不是空穴來風啊.這家伙全是文字,而且明顯言語不通,你知道如果語言組織能力差,你寫個可行性報告都沒人能看懂.而且不要太自以為是,以為自己是亙古第一人,要知道現代機械設計,講究的是團隊合作,你成天這個看不起,那個瞧不上,沒人配合你,你就是天才也不好使,愛迪生也是有個工作團隊在幫他,否則那些曠世發明靠他愛迪生一個人也玩不轉.
如果你真要發明創造,還想讓社區的人幫忙,怎么也得來個可行性報告吧,用數據來論證可行性.

作者: 單熱源 時間: 2009-8-17 22:27
這里的人太雜了。都能像你這樣就好了。有此人總以為自己學多識廣。好像多了不起，我是沒多少文化。但做人還是有點修養的。像你這樣人我能把我的全部講出來。

我認為現在的發動機在內燃燒。作為一個搞設計的人來說要明白它在內的目的。它在內燃只是為了把內部的壓縮空氣產生高溫，使氣體在內部受熱膨脹。增大它的壓強。使它超過壓縮時的壓強。這樣就有壓強的差。以達到對外輸出功率。它為什么要在上止點。我們也要了解它。它在上止點的目的。因為現在的發動機是四沖程。都是在一個氣缸內完成，所以就給它沒有別的選擇，只能在上止點工作。在曲軸轉動的任何一個點上都是不可能的。早點火會反轉，晚了沒力，也可點不著。

再說水冷，它的目的是使氣缸內工作完后不能有過高的溫度，它為什么不能有過高的溫度。因為它溫度過高會使剛進入氣缸內的空氣在高溫下吸入的空氣少，就產生一系列的問題一：壓縮比小了，二：會早點火，三：它的膨脹力也就變小了。排氣我就不用多說了誰也知道，這是化學能的熱量往外排掉了。了解它的總過過程了。我就找它的缺點。把它的缺點找到了就可以想辦法解決。內燃有缺點我就用外燃。因為外燃對化學能要求就沒那么多的限制。只要能產生熱量的都可以。在上止點工作利用太低，就要找利用高的地方。因為曲軸的動動是個圓，所以與圓的中心和圓邊上的點成直線時是利用得最少的。因為這時有力它釋放不出來。力出不了就要找別的方向就使它成了兩條力線一條對圓中心，另一條跟圓邊，因為力都有是直線。所以就只有少量的力在圓上。一部份就跑出了圓外，成了發動機的震動力。當到圓心與圓邊和活塞上的支點成90度時，這時利用得到提高時。氣缸內活塞往下，使體積增大就改變了氣缸內的壓強。壓強小了也就沒多大的力了。

現在知道的總的原理，就是化學能產生熱量，使氣體膨脹產生比壓縮更高的壓強。以達到對外輸出功率。現在我想的是。利用化學能或太陽能的熱量使氣體膨脹。根據溫度與體積的關系，使氣體同壓膨脹。這樣壓縮機壓縮氣體就不會與加熱產生矛盾。因為它們是同壓，設壓縮的氣體是一個單位，如果我加熱到546.度,那我就能得到三個單的壓力氣在工作缸內工作,這樣也能達到對外輸出功率.再來如排出氣體工作后有熱量.這樣就可以利用了.就可以把壓縮好的與大自然一樣溫度的氣體,先送到發動機排內隔離受熱。如氣缸外的散熱片溫度過高。還可以把氣體從那里過，一能散熱，二能加熱壓縮的氣體。是雙用，使最后加熱又少需要熱量。總的流程是這樣。有氣罐，氣罐內的壓強與壓縮機壓縮后的氣體同壓，壓縮罐放氣，放氣量與壓縮的相等。放出的氣體受熱使它壓力與氣罐內的相同，但溫度不同，溫度使氣體增加體積，不增大壓力。就這樣一進一出。永遠都是同壓。

作者: 單熱源 時間: 2009-8-17 22:58
我還有個更大的發現，發現了暗能。也許又有人要罵我了，但現在是有證據，但還要從別的方面來證實。我做事就喜歡挖空心思的找根

作者: 老鷹 時間: 2009-8-17 23:00
好！大家圍繞技術心平氣和討論，增進友誼。

作者: 螺旋線 時間: 2009-8-18 08:41
樓主，你發貼的目的落空了！
人家把你當知己了，淚奔吧！

作者: 掃街 時間: 2009-8-18 11:52
啥淚奔,我發帖的目的就是讓他把問題具體化,數據化,圖紙化,省的我從頭看到尾還是霧水

作者: 螺旋線 時間: 2009-8-18 12:00
樓主感覺那位高人能給你那么多“化”嗎？
繼續淚奔.

作者: 旋轉的陀螺 時間: 2009-8-18 12:08
暗能？！

作者: 冷水黃金 時間: 2009-8-18 15:02
我正在考慮棄機從文去寫小說

作者: 過街蛤蟆 時間: 2009-8-18 15:05
現在的行情，一個字五毛錢，隨便寫點什么，就足以生活，怪不得大家都寫書，

作者: oathkong 時間: 2009-8-18 15:20
XUZHIPING1313，我覺得你應該把目光投向廣袤的宇宙。

暗能你都能發現，搞發動機未免太屈才了

作者: 紅瓤地瓜 時間: 2009-8-18 16:36
無知者無畏，大家都困在自己造的圈子里的時候，就再也看不到外面的世界了，這個圈子有時候是環境，有時候是自己的認知，也有的時候是他人的誘導，不管怎樣，先把自己想的東西做出來，如果只是臆想一下，還是罷了吧。

作者: 鵬程萬里 時間: 2009-8-18 17:16
恕我太愚笨了，二樓的朋友，你能不能用簡單點的敘述，把你的發明說清楚，反正我是越看越不明白了，搞不懂是什么原理，更別說理解了

作者: 單熱源 時間: 2009-8-18 17:40
你用兩個壓力儲存罐,一個內有設定的氣壓,中間用加熱器把兩個壓力罐相連接,另一個是沒壓的.有壓的一個壓力罐與壓縮機相連接.由有壓力的罐放入沒壓的,但是要把放過的氣體加熱,使它增大體積.把壓縮機所壓縮得到的所體設為一個單位,加熱后它變為了更多.如加熱543度它會得到兩單位的所體在工作機內工作,這樣達到能輸出功率.

作者: 龍九禪師 時間: 2009-8-18 18:36
我還小我啥都不懂得、我打醬油去了

作者: jin414760385 時間: 2009-8-18 19:56
壓縮機用早了點，空氣受熱膨脹，同時密度也在減小。壓強不是呈線性變化的。

作者: 8020 時間: 2009-8-18 21:40
看完二樓的所有帖，我有點暈。能不能有張圖片幫助我理解啊，看來的理論水平非常有限。不過倒覺得二樓的想法不錯！

作者: 楊經保 時間: 2009-8-18 21:49
我聽說美國有一個什么大學教授在搞此類的研究，用的就這種永動機的原理，其開發的目的是想用在風力發電機上，也就是說：當風力發電機沒有風吹時(沒有動力)，永動機開始工作，有風但風力不夠時永動機工作；風力夠大時永動機不工作。
　　　　只聽說其結果是原理成立，至于最終結果都搞了好多年了也沒有定性的結果，更不用說應了。

作者: 一兩酒 時間: 2009-8-19 10:46
你用兩個壓力儲存罐,一個內有設定的氣壓,中間用加熱器把兩個壓力罐相連接,另一個是沒壓的.有壓的一個壓力罐與壓縮機相連接.由有壓力的罐放入沒壓的,但是要把放過的氣體加熱,使它增大體積.把壓縮機所壓縮得到的所體設為一個單位,加熱后它變為了更多.如加熱543度它會得到兩單位的所體在工作機內工作,這樣達到能輸出功率.
那怎么會憑空出現能量呢？
輸入：
加熱的熱能＋壓縮機做功
輸出：
氣體膨脹做功。

氣體膨脹做功大于壓縮機做功，那加熱的熱能就不算了？

作者: 單熱源 時間: 2009-8-19 10:59
老兄啊:這個與我說的暗能是沒關系的.我沒講這個不要能量.

作者: 冷水黃金 時間: 2009-8-19 11:27

老兄啊:這個與我說的暗能是沒關系的.我沒講這個不要能量.
9 U' j( \3 b; Z- Z2 lXUZHIPING1313 發表于 2009-8-19 10:59

聽說美國xx大學請您去當客座教授？

作者: wuzhidao 時間: 2009-8-19 11:39
不知其所云為何物,好好學習去.

作者: matlabyang 時間: 2009-8-19 12:32
搞發明創造不是憑空想象,想個什么就是個什么;搞發明創造要有前提條件的,當前提條件滿足時, 發明創造才有可能進行下一步.沒有起碼的基礎,怎么可能下子就把高樓建起來.
提出暗能的人說個那么多也沒有說出個大概的框架,命題也不一定成立.
提出這個討論的話題是好事,大家都有一個共同問題:它的立足點在哪里?是怎么樣發現的?你能發現,可不可以具體的講出來讓大家來共同觀察一下子,到底是不是那回事.

作者: 旋轉的陀螺 時間: 2009-8-19 14:20
密切關注該帖，搞明白樓主的意思，

作者: 單熱源 時間: 2009-8-19 14:28
本帖最后由 XUZHIPING1313 于 2009-8-19 15:58 編輯

是這樣的，我在做太陽能與化學能外熱復合式發動機時，我做這發動機樣機和做數據時。發動機是利用氦氣，使氦氣壓縮機壓縮的氦氣與工作機內的壓力氦氣同壓膨脹做功。設壓縮的是一個單位的壓力氣，但在外加熱時，使它同壓膨脹。得到比壓縮更大體積的熱壓力氦氣，保溫輸入工作機內做功，因為壓縮、加熱、做功都是在同一時間完成，它們有功的差也就是有功率的差。排出的氦氣冷到常溫下，把氦氣壓縮回原設定的壓力。這樣就把太陽能的熱量或化學能的熱量轉為了機械能。氦氣它的比熱容是5238.3J/Kg.c。因為它的比重是0.1786所以我就算出0.01立方米，加熱到546度所需的熱量5108.376J。把熱量放進單轉換器中得出是521。0543519公斤/米，后來我又把工作缸放入0.03立方米的熱壓力氦氣，代工作氣缸內得出1500多公斤/米。再后來就把1500公斤/米減出壓縮機所需要的500多公斤/米。再減出功轉為熱的521公斤/米加熱所需的。結果還有多。根據能量守怛定律是不可能的。供給的熱量得出做的功不同啊.我就是這個原因不明白。因我的學歷不高就這樣說出來了。可能是我算錯了。我不是說的暗物質與暗能量。我只是有不明白，就把這不明的當作其中的暗能。別小題大作，我以為找到了暗能。其實我只是想與大家分想這個不明白。給大家都看一下。如有興致就算一下到底怎么一回事。

作者: songbaohui008 時間: 2009-9-13 19:16
沒有實際用途的設計，沒有市場

作者: LIAOYAO 時間: 2009-9-14 19:00
本帖最后由 LIAOYAO 于 2009-9-14 20:23 編輯

晚餐后，聽聽說書的說書。
挺好的。
還順便掙個一積分！

作者: 單熱源 時間: 2009-9-14 19:05
你也要發發你的意見啊.只看不說就沒意思了.

作者: liweisky 時間: 2009-9-28 14:49
2樓的兄弟還是先找本內燃機結構的書和熱力工程學的書看看先

說了老半天就是想用外燃機，你的外燃機依然沒擺脫內燃機的結構束縛，建議你看看斯特林發動機吧，這個是目前效率最高的熱機，其循環效率接近卡諾循環效率

你在25樓所說的冷卻，不是說你想冷就能冷的下來的，冷卻也是需要代價的，它也要消耗你的能量

號稱自己能做永動機的人經常在熱力學的三個基本定律上糾纏不清，發動機連暗能都能整出來，實非常人所能想象

在25樓中的一個單位公斤/米，這個不明白是什么，代表什么量綱？難道是線密度？

作者: lhgmail 時間: 2009-10-8 20:28
搞發明的風險很高的，一般人不要輕易投入其中。

作者: zjddeail 時間: 2009-10-10 10:38
不懂。不過頂一個！！！！

作者: 小衲 時間: 2009-10-10 14:48
太深奧了，看不懂！

作者: 漂飛 時間: 2009-10-10 17:25

好好搞笑

作者: hust6600 時間: 2010-1-9 15:28
挺執著的一人

作者: wenyulong234 時間: 2010-1-10 14:02
寫東西比較好弄，真的技術懂的人少哦

作者: leftwall 時間: 2010-1-10 20:56
發動機
究竟哪里不行呢？

作者: 江蘇阿虎wyh 時間: 2013-4-5 08:24
是啊。個人的力量總是有限的，團隊的力量是非常強大的。

作者: liunan591 時間: 2013-4-5 09:34
對事不對人

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