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標題: 流量,負載,速度的關系---[請教] [打印本頁]

作者: wcjdir    時間: 2006-9-26 11:59
標題: 流量,負載,速度的關系---[請教]
大家好!小弟心中對于液壓系統一直存在迷惑:系統的壓力總是由負載決定的嗎?如果沒有負載,即空行程時泵輸出壓力嗎,這時調節溢流閥還有沒有用?對于液壓系統壓力,流量,負載,速度的關系能幫我理理清楚嗎?謝謝大家!!!
作者: 金楓液壓    時間: 2006-9-26 12:33
標題: Re: 流量,負載,速度的關系---[請教]
壓力取決于負載,速度取決于流量。
作者: 貝貝    時間: 2006-9-26 14:43
標題: Re: 流量,負載,速度的關系---[請教]
“空行程時泵輸出壓力嗎”,這是要看缸前有沒有節流閥,如有并且開口小,則泵肯定有壓力,但不是負載壓力。這時調節溢流閥沒有用
作者: 羚羊    時間: 2006-9-26 15:01
標題: Re: 流量,負載,速度的關系---[請教]
系統的壓力設定由負載決定,當空行程時由于系統有阻力等泵會有輸出壓力的;如系統簡單,系統表顯示壓力為零,泵就沒有輸出壓力,這時溢流閥不工作,并不是溢流閥還有沒有用的問題。(把元件原理仔細去分析,很多問題就明白了)
作者: 旗手    時間: 2006-9-27 09:07
標題: Re: 流量,負載,速度的關系---[請教]
負載分內負載和外負載,內負載為液流通過管路、閥口等處形成的壓力損失,外負載由執行元件拖動負載形成。對泵來說,這兩部分都要考慮,溢流閥何嘗不是泵的一個負載啊!即壓力取決于負載。當然沒有流量是憋不起壓的。速度取決于流量,沒有流量就沒有速度,壓力會引起泄漏,會影響速度,這就是速度剛性問題。
作者: huakaihuahuo    時間: 2006-9-27 10:15
標題: Re: 流量,負載,速度的關系---[請教]
建議你看看機械基礎。
作者: shenjiann    時間: 2006-9-27 11:34
標題: Re: 流量,負載,速度的關系---[請教]
空行程大概是指油缸活塞在油缸兩端死點之間的時候吧?!如果這時油缸活塞在移動(不是自重滑動)那油泵就是在做功,系統就會有壓力,壓力大小取決于負載大小(負載=內負載+外負載),如果此時壓力小于溢流閥設定壓力,溢流閥處于不工作狀態;如果此時壓力大于溢流閥設定壓力,則溢流閥處于工作狀態--溢流--調壓狀態。
作者: shenjiann    時間: 2006-9-27 11:45
標題: Re: 流量,負載,速度的關系---[請教]
再多說一句,即使油缸的外負載沒有,內負載總是有的,這時活塞的移動需要的作用力較小,反映出來壓力較小,如果壓力表量程較大,表上不容易看出,這個壓力大致就是油缸出廠試驗中的啟動壓力,一般小于0.4MPa.
作者: wcjdir    時間: 2006-9-27 12:24
標題: Re: 流量,負載,速度的關系---[請教]
謝謝大家,又學到了不少
作者: LCQLCQ    時間: 2011-9-13 20:19
是啊!上面各位樓主分析的很專業,很到位啊!學生學到了很多哦!謝謝!
作者: chuxue    時間: 2011-9-14 09:28
本帖最后由 chuxue 于 2011-9-14 09:29 編輯 0 a$ B9 Z7 n& {: ~1 q
羚羊 發表于 2006-9-26 15:01
. @: g6 B( ~* H  ~6 ^. J系統的壓力設定由負載決定,當空行程時由于系統有阻力等泵會有輸出壓力的;如系統簡單,系統表顯示壓力為零 ...
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當空程時系統的流量最大值是液壓泵的額定流量值嗎?不是的話應該怎樣來確定?謝謝羚羊大姐
作者: 科優液壓    時間: 2011-9-14 09:40
果然是好問題!!!!!
作者: 1→2→3    時間: 2011-9-14 09:55
最簡單一句話:壓力是憋出來的。




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