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機械社區

標題: 車橋的關鍵技術在哪里？ [打印本頁]
作者: xiaohuilang    時間: 2009-8-10 22:02
標題: 車橋的關鍵技術在哪里？
試問車橋的關鍵技術在哪里 多謝指教
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-8-11 09:51
主要是軸殼成型，齒輪加工
作者: JOAN-    時間: 2009-8-26 10:04
車橋減速形式：單級、雙級，齒輪速比，橋殼承載
作者: 政勇    時間: 2009-9-6 10:39
學習了！車橋設計的關鍵呢
作者: wudaqing    時間: 2009-12-9 13:07
車橋最核心的部分就是齒輪，一般為準雙曲面齒輪。
' u8 X( F! `4 z' Z" W! N/ O* u車橋設計的關鍵就在于準雙曲面齒輪的偏置！
作者: 亮劍    時間: 2009-12-9 19:13
齒輪技術
作者: 草原蒙狼    時間: 2009-12-10 13:30
6# 亮劍
5 S8 H, E1 b* S& Z8 q4 {! I3 z
  e* X( r& h) X0 o( |5 a, q那么，擁有一流的齒輪制造技術的公司都可以制造車橋？或者有制造車橋無與倫比的優勢資源？
作者: tiger2066    時間: 2010-3-11 18:18
在那里可以看到這些東西，有資源嗎？
作者: jin414760385    時間: 2010-3-11 21:36
齒輪的確是車橋里最關鍵的一個，也最難，像宇通這樣的規模的汽車制造企業自主產品里的后橋行星齒輪還要找機械研究所哪！不過河南機械研究所做齒輪的技術真不是靠吹的，牛。
作者: tiger2066    時間: 2010-3-26 21:42
這說的好像是后橋
作者: xiaoxiao123456    時間: 2010-4-23 11:16
怎么不說前橋呢？都說的是后橋。
作者: todaya380    時間: 2010-4-23 21:47
前橋主要是前軸的鍛造加工，投資大，工藝并不是太困難。前軸的理論設計現在還很少有國內的理論研究。。。，一般都是安裝位置需要。。。
作者: mengyan1w    時間: 2010-4-24 17:22
我認為你問的問題太廣泛，車橋的關鍵技術：車橋包括很多方面呢！哪一方面不完整，精度不夠都不可能生產出精度高的產品！
$ w0 t' {# ]; {& c3 E7 @1 E% B$ v淺見，請見諒.
作者: qiaojieyun    時間: 2010-5-2 14:52
做汽車的自己做不出來齒輪，正常
作者: 168online    時間: 2010-12-17 18:16
本帖最后由 168online 于 2010-12-17 18:23 編輯
& c8 k! `" o$ U4 A: m' R& @& n5 J: j: ~, x% {
　　車橋的焊接也很重要！目前國外車橋生產廠商早就改用了摩擦焊接，可國內還在沒用老的焊接方式——焊接質量差、成本高、效率低！  O  `% u: c: o& L. B' L0 h
  [attach]200117[/attach]
4 b( C! @; K4 V6 L0 f' h　　車橋摩擦雙頭摩擦焊接是國際上普遍采用的先進技術，以前只有英、美少數幾個國家能夠制造這種設備。使用雙頭摩擦焊機焊接車橋，不僅焊接質量好、生產效率高，還能夠降低焊接成本。( h6 o: B; L- a' ]
　　我們為意大利阿迪爾車橋股份有限公司制造的雙頭車橋摩擦焊機，使我國成為少數能夠生產這種尖端摩擦焊機的國家。這臺設備設計、制造達到了國際同類產品的先進水平，價格只有進口設備的十分之一左右。
% P8 c: U9 R. t) A9 O/ I0 X+ J　　我們唯一可以制造國內最大的400噸摩擦焊機，以及國內領先的成品活塞桿摩擦焊機、雙頭車橋摩擦焊機。' N0 U' R+ L& S7 B" @* d5 q
　　聯系人：仲宏維    咨詢電話：13100977737
作者: 168online    時間: 2010-12-17 18:19
本帖最后由 168online 于 2010-12-17 18:24 編輯
) T: U9 a& M2 z3 Z0 O2 U& R$ H% j; M- \& L3 \6 s3 D8 X# I: h
      焊接也很重要！國外的廠商早就用摩擦焊機焊接車橋了，可國內還在沒用老的焊接方式——焊接質量差、成本高、效率低！
* l. I* u+ Q& W5 W* x  [attach]200120[/attach]
* \$ x( w0 E! ^　　車橋摩擦雙頭摩擦焊接是國際上普遍采用的先進技術，以前只有英、美少數幾個國家能夠制造這種設備。使用雙頭摩擦焊機焊接車橋，不僅焊接質量好、生產效率高，還能夠降低焊接成本。
& T$ b- L$ [% y1 l　　我們為意大利阿迪爾車橋股份有限公司制造的雙頭車橋摩擦焊機，使我國成為少數能夠生產這種尖端摩擦焊機的國家。這臺設備設計、制造達到了國際同類產品的先進水平，價格只有進口設備的十分之一左右。- }# I2 ?, E2 E. O! [6 s- s
　　我們唯一可以制造國內最大的400噸摩擦焊機，以及國內領先的成品活塞桿摩擦焊機、雙頭車橋摩擦焊機。, l2 O( }3 \* e- o
　　聯系人：仲宏維    咨詢電話：13100977737
作者: 政勇    時間: 2010-12-19 23:04
樓上的朋友在打廣告？
作者: lyy36060867    時間: 2010-12-20 09:25
nafenzouren,haibugouchang.
作者: 九天龍神    時間: 2011-1-23 11:10
前橋關鍵在轉向和制動上吧，沒有齒輪結構也
作者: 無路車    時間: 2011-1-23 23:27
前橋傳動由離合器、變速箱、差速器、左右傳動半軸、前輪組成，關鍵技術還是傳動齒輪結構和制做精度。
作者: 恁老廝    時間: 2011-1-23 23:59
沒橋的(傳動系)比有橋難走,有橋的是貨卡車式
作者: 狙擊手    時間: 2011-1-31 23:40
回復 xiaohuilang 的帖子( J  i) J! d1 @# V# o. `

) d  E* g2 Q+ }4 R# P2 o: ^
7 `& z+ a5 ]0 A" ?0 \樓主的概念過于廣泛了，以至于大家都在對空 開炮！
- I! x+ t* a- S: Z# ]' A% l$ g% l; k+ ]. \3 f; u% Y6 {2 X
如果是前橋，俺有點體會！' `& Q1 n1 h" m+ `( p( A/ p4 m4 m

( {- `. \( Q, e) J7 y$ a就前橋來說，每個細節都是陷阱！
. P  o0 u0 S: ~& i6 M' i$ `--1、前軸主銷孔，2、前軸主銷孔兩平面垂直度，3、鎖銷孔直徑4鎖銷孔中心距等* g% n" q, D! @9 x. x+ \
5制動鼓粗糙度，交叉紋；6制動鼓同軸度；7圓度；8、輪轂同軸度；9、中心距主銷孔同軸度、10 、開檔垂直度、11、4孔位置度等 ！都是迷人的陷阱！  看圖紙，也許很多人會說“不就一孔嗎？還不簡單，，我來？”
7 y& |! a5 }* i5 v2 n4 m+ s
" Z; A! @  K/ \* @( |2 F     但       目前就只有一個單位的設備、夾具、刀具是俺沒找到毛病的，其他的廠設計的專機、夾具、刀具簡直是不堪入目（俺已近拯救了好幾次的杯具發生，如果不告訴那些企業的話，將會是一場災難）！
% u, v) U' ~2 `, e. @2 A為什么：1、是對產品的不了解；2、是對一些基本加工的理解不夠；3、 就是前橋這些零件--真設計的太惡毒了！
7 Z5 ~& @) |! ?) o
作者: wgq379571125    時間: 2011-3-14 13:16
以后我也可能去做后橋的，學習了
作者: 見習生小王    時間: 2011-3-14 16:09
車橋1 F9 l' t9 E' t+ l" ~
" W' P3 _! v5 [' r
汽車車橋通過懸架和車架相連接，兩端安裝車輪。車橋的作用是傳遞車架和車輪之間的各向作用力及其產生的彎矩和轉矩。由于懸架的結構不同，車橋分為整體式和斷開式兩種。非獨立懸架的車橋為整體式；斷開式車橋為活動關節式結構，與獨立懸架配用。
6 U6 x2 H& `% e車橋可按其功能分為轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋四種類型。其中轉向橋和支持橋都屬于從動橋。一般汽車多以前橋為轉向橋，后橋或中、后兩橋為驅動橋，越野汽車和某些轎車的前橋則為轉向驅動橋。有些單橋驅動的三橋汽車（6X2）的中橋或后橋為支持橋。支持橋除不能轉向外，其它功能及結構與轉向橋基本相同。6 T; k" v9 I! F7 y/ R: g. {. ~
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轉向橋、驅動橋、轉向驅動橋和支持橋各自的關鍵技術有所不同。
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: ]6 \  L# \( s  i: {# b1 T* ?; F0 O% X6 a. L
作者: mo502    時間: 2011-3-17 23:20
路過學習了  
作者: 無路車    時間: 2011-3-18 00:17
從現在的技術來說，車橋的關鍵技術除了設計和制作工藝上的合理外節能是很重要的一項內容，因此盡量減輕車橋的結構重量也很關鍵。
作者: wgq379571125    時間: 2011-3-19 19:12
我也覺得是后橋吧
作者: quanxi1215    時間: 2011-3-20 11:31
如果是電動汽車的話，關鍵技術在電池，電機，控制技術等
作者: yuechinie    時間: 2011-4-7 15:25
路過，學習$ r0 U. T. k2 I+ V, t
。。。。。。。。。。。( b1 h8 W+ E2 S5 x
作者: quanxi1215    時間: 2011-4-7 21:50
不太清楚，好像是設計部分吧



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