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標題: 請教,柱塞泵上兩道溝的用處及原理 [打印本頁]

作者: 止疼劑    時間: 2009-8-10 21:42
標題: 請教,柱塞泵上兩道溝的用處及原理
圖上是一個氣動泵的柱塞密封部分。紅色箭頭指的是泵體上兩道溝槽,不知道設計這兩道溝的用意是不是油膜密封,向各位大蝦請教。如果方便請說一下原理。先謝過。
5 P# b* |4 |$ J4 }% x. g% {+ E# j3 V1 H[attach]142013[/attach]
作者: ouyanghai    時間: 2009-8-10 21:47
潤滑的,,,,,,,
作者: 止疼劑    時間: 2009-8-10 23:08
潤滑的,,,,,,,
/ g; O) ?8 V: N* ~/ e1 ]/ z$ Gouyanghai 發表于 2009-8-10 21:47

8 h' Q6 b# S* ]  _8 d謝謝你的意見。柱塞左邊的腔有液壓油,液壓油本身就有潤滑作用的。
作者: zhj7018    時間: 2009-8-11 11:24
均壓槽,保證受液壓力時不卡緊;另外也起潤滑作用。
作者: free    時間: 2009-8-11 11:57
儲油,,潤滑
作者: 蒼狼大地    時間: 2009-8-11 12:21
均壓槽,壓力均布,有利于形成油膜,減小磨損,提高動作靈敏度
作者: 止疼劑    時間: 2009-8-11 13:31
多謝4樓,6樓告訴我這是均壓槽。在網上找了一下,找到下面一段描述。
; s. s  K. a% y2 i! n! i% X/ k“槽的深度和寬度至少為間隙的10倍,通常取寬度為0.3~0.5mm,深度為0.8~1mm。槽的邊緣應與孔垂直,并呈銳緣,以防臟物擠入間隙。槽的位置盡可能靠近高壓腔;如果沒有明顯的高壓腔,則可均勻地開在閥芯表面上。開均壓槽雖會減小封油長度,但因減小了偏心環形縫隙的泄漏,所以開均壓槽反而使泄漏量減少。”7 |( U# W; ?# }; m9 c2 M
學習一下。
作者: 止疼劑    時間: 2009-8-11 13:43
就我現在所知,均壓槽可以用在柱塞、閥芯上,另外從搜索結果看,空氣靜壓軸承上也在廣泛使用均壓槽。
  X4 w0 k1 u: \請有經驗的大蝦談談,均壓槽有沒有直徑上和相對運動速度上的限制,比如缸徑較大,運動速度較慢時,均壓槽是否還有效。
作者: 草原蒙狼    時間: 2009-8-11 13:50
樓主還是很信心的呢  當時我學液壓時  也去過液壓廠家  還以為那個地方是儲存空氣  保持內外壓力平衡呢
作者: 獨自去漂流    時間: 2009-8-17 01:18
這個學習了, 以前沒注意呢```
作者: qiwen0908    時間: 2010-1-18 15:38
潤滑及均壓防卡
作者: 木子1103    時間: 2010-1-22 14:52
還真沒注意這個問題,長見識了
作者: 無痕葉    時間: 2010-1-22 16:44
學習了 。。。
作者: lu5218    時間: 2010-1-22 16:45
學習了。。。




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