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標題: 是否和油溫度有關？ [打印本頁]

作者: 好點兒 時間: 2009-7-21 21:40
標題: 是否和油溫度有關？
液壓站缺少油溫傳感器
現在只好先設置成主泵啟動循環泵就啟動
可是在這樣的情況下：
在工作一段時間后，還是會出現壓力不足的情況，是否因為油的粘度降低然后導致內泄漏的？
因為以前出現過這種因為油溫過高出現的壓力不足的情況，停用了幾個小時自己就恢復工作了。所以我判斷是這樣。
高手來分析下，謝謝！

作者: HANGSAI 時間: 2009-7-22 11:42
會不會哪堵了？過濾網之類的？

作者: 查爾斯 時間: 2009-7-22 11:51
你的系統有保壓要求吧，保壓多久？能否發原理圖來分析分析。

作者: wxhycj 時間: 2009-7-22 12:08
其實內泄的原因是一分為二的，油液溫度高乃濃度變小時一方面，另一方面零件磨損也會導致內泄增加，請一方面對油液做溫度監測，另一方面對零部件也要進行檢查，可以做更換對比操作。

作者: 花弄影 時間: 2009-7-22 12:17
標題: 1
沒有油溫表,可以用手摸油箱.如果你的手在油箱碧能夠忍受得了5秒以上,那么油溫一般在65度左右.如果忍受不了,那么可能在70度以上了,此時油溫過高了. 壓力保不住,跟內泄漏很有關系.閥本身,或者閥的安裝,特別是對于插裝閥,更是如此.必須根據具體情況來分析.

作者: zhuxiaohua 時間: 2009-7-22 20:26
一般郵箱都裝有帶有溫度顯示的液位器,你的郵箱裝了沒有!

作者: 液壓小工 時間: 2009-7-22 23:06
提高油的粘度。

作者: 好點兒 時間: 2009-7-27 18:30
結果是安全閥密封損壞

作者: tomscat 時間: 2009-7-29 14:52
覺得用的很費勁，還不如在油箱頂部加個溫度控制器或者溫度開關。

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