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標(biāo)題: 動力機(jī)械和制冷兩個方向的迷惑---請教 [打印本頁]

作者: aizhen0821 時間: 2009-7-20 15:27
標(biāo)題: 動力機(jī)械和制冷兩個方向的迷惑---請教
各位老師，我是學(xué)熱能與動力工程專業(yè)的，現(xiàn)在準(zhǔn)備考研了，我現(xiàn)在聽迷惑關(guān)于動力機(jī)械和制冷這兩個方向的選擇，不知道選哪個方向?qū)淼陌l(fā)展前景和工資待遇會好點，希望大家能給我指點，感激不盡，謝謝啦，(*^__^*) 嘻嘻……

作者: aizhen0821 時間: 2009-7-20 15:28
那我自己先回復(fù)一下昂，希望大家能給我一些建議，謝謝啦，呵呵......

作者: 過街蛤蟆 時間: 2009-7-20 15:47
這兩個東西，學(xué)的時候基本是一個，但工作以后就是完全不同的兩個方向，
往熱的方向走，估計你不會搞葉片熱機(jī)，條件限制了。搞車機(jī)和船機(jī)，現(xiàn)在看不到什么前途，主要是試驗條件，現(xiàn)在是引進(jìn)為主。走一些偏的方向，比如一些特殊發(fā)電行業(yè)，有時有生意，但不穩(wěn)定，

往冷方向發(fā)展，最大可能就是冷庫，這也沒什么前途，民品制冷靠炒概念，一時一個概念，也不確定，
還有一個方向，就是深冷，這需要水平，一般的家伙玩不了，到你能玩深冷的時候，要等一些年，這東西有效益，也有利潤，

上學(xué)的時候，關(guān)鍵是學(xué)基礎(chǔ)，學(xué)習(xí)各種模型，基礎(chǔ)非常好，冷熱都能玩，那樣，你的出路就大些。

作者: aizhen0821 時間: 2009-7-25 10:26
過路蛤蟆，謝謝你的建議啊

是啊，汽車發(fā)動機(jī)和船舶發(fā)動機(jī)我們中國的技術(shù)不行，應(yīng)該就是靠引進(jìn)外國的，這樣高內(nèi)燃機(jī)將來的出路就不是很好了，呵呵，
那我還想再請問一下那搞中央空調(diào)這個方向怎么樣呢？他的發(fā)展前途如何？對我們這些畢業(yè)生有多少機(jī)會呢？希望你能再給我講講好嗎？謝謝啦

作者: aizhen0821 時間: 2009-7-25 12:14
對了，還想問下，那發(fā)動機(jī)專業(yè)將來出來都是做什么工作的啊？

作者: aizhen0821 時間: 2009-7-28 12:03
期待著老師們的指點，我現(xiàn)在挺迷惑的，到底將來學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)的出來都是做什么工作的啊？？？？

作者: 過街蛤蟆 時間: 2009-7-28 14:50
集中回答你的幾個問題，

1 搞中央空調(diào)，一般是做工程，沒有什么技術(shù)含量，翻手冊，查數(shù)據(jù)，作進(jìn)風(fēng)，回風(fēng)布置，補(bǔ)新風(fēng)，控制濕度，做風(fēng)道，這東西我玩過，

還有一類就是你研究器件，比如大型螺桿機(jī)，玩數(shù)學(xué)和函數(shù)修正，這東西在我國沒有條件，我也沒有深入玩過，只是知道米國和德國怎么玩，我想，你也不會有出路。

2 發(fā)動機(jī)專業(yè)，一般分低速船機(jī)、車機(jī)、高速船機(jī)、大型工程機(jī)，低速船機(jī)和高速船機(jī)國內(nèi)都玩不了，相比之下，高速船機(jī)更難玩，分的更細(xì)，單就一個高增壓的缸頭，就夠玩的，世界也沒幾家玩的下來，

車機(jī)一般買國外的燃燒模型，回來再開發(fā)，而大型工程機(jī)有利潤，技術(shù)掌握在如‘道依茨’等家伙的手里，你去德國也許能學(xué)，

一般內(nèi)燃專業(yè)的，出路就是船廠和車廠，或者工程機(jī)械廠，要不你就自己干點別的什么也可以，反正我們同學(xué)沒有干專業(yè)的，

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