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機械社區

標題: 其實每天都著急，但玩動一個東西確實難， [打印本頁]

作者: 過街蛤蟆 時間: 2009-7-9 15:32
標題: 其實每天都著急，但玩動一個東西確實難，
有人問：怎么就不造大飛機？怎么就不造航母？其實他不知道，推動一個環節是非常困難的，有時一個人一輩子都不能使一個環節發生改變。

  一條線或一個大型設備作為一個環節，要整個環節里的家伙一起努力，你努力了，別人不努力，什么都白搭。但中國人最愛講的話就是：做好你自己的事，別管別人。但那個‘別人’是阻礙整個環節發展和進步的東西，可你搬不掉他，你不能把那家伙攆到米國去。

  小鼻子的陀螺儀水平挺高的，它整個環節的水平都挺高，極個別的東西，比如DSP，還有米國佬幫忙。

  我有時想，推動一個東西太難了，不可能把所有東西都玩盡了，人也沒有那種能力，大家都知道有些東西必須要進步了，但除非你能自己玩整個環節，否則多數的事情是要半途而廢的。飛機可能沒有發動機，船可能沒有高速機，隨時可能缺少任何東西，軸承壽命可能不夠，材料可能不耐熱，一個大環節里隨時出現斷點，以前是設計大冷床有問題，也可能是薄煤層的東西玩不了，但你玩過一個東西，就有另外一個，仿佛是無窮盡的。

  假如你能自己獨立玩一個環節，這東西可能是不錯的，也可能是世界水平的，但摻和的家伙一多，就什么都不是了，甚至是不能運轉的廢物。

  這一切是怎么回事?  還是回到那句話：做好你自己的事情！但假如大家都把自己的事情做好了，現在什么景象？

作者: 迪斯 時間: 2009-7-9 15:36
關鍵艱苦奮斗的精神沒了，

作者: 藍夢 時間: 2009-7-9 15:56
看完想起一句話“個人是條龍，團隊是條蟲”

作者: 鎢錳合金 時間: 2009-7-9 17:26
一切都是要“和諧，穩定，顧全大局”，大局就是什么都不是，該怎么混還怎么混。

作者: 目言 時間: 2009-7-9 17:42
所謂哀兵必勝，創業精神不能消褪！人人都跑去爭位、爭利益，這樣的企業確實沒前途，這樣的個人前途也不會遠大，這樣的國家遠景可見

作者: yueyun 時間: 2009-7-9 19:52
這一切是怎么回事? 還是回到那句話：做好你自己的事情！但假如大家都把自己的事情做好了，現在什么景象？
說的真好啊

作者: syw開門造車 時間: 2009-7-10 04:46

……
一條線或一個大型設備作為一個環節，要整個環節里的家伙一起努力，你努力了，別人不努力，什么都白搭。但中國人最愛講的話就是：做好你自己的事，別管別人。
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但那個‘別人’是阻礙整個環節發展和進步的東西，可你搬不掉他，你不能把那家伙攆到米國去。
……
但除非你能自己玩整個環節，否則多數的事情是要半途而廢的。
……
假如你能自己獨立玩一個環節，這東西可能是不錯的，也可能是世界水平的，但摻和的家伙一多，就什么都不是了，甚至是不能運轉的廢物。
……
過街蛤蟆發表于 2009-7-9 15:32

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過街王子  友好！（青蛙比蛤蟆檔次高）
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1、大型項目是“戰役”，一定是要團隊集體協調作戰，才能爭取到最后的勝利。
所以，和諧是第一要素，到任何時候都要避免內斗、不能發生內耗。我們的項目中
也遇到了你說的那個“別人”，但被我友好的化解了。也是很精彩的故事。
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2、大型項目一定要設有預備隊、總預備隊。
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3、大型項目一定要選準一個該項課題的內行擔任“課題主長”，并向其授與權、責、利全權，包括選課題組員的權力。
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4、大型項目的陣地，一定要設立在長江、黃河的岸邊---既，背水！
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5、做為領導要善于做人的思想工作，要身先士卒，要自律、要隨時做好準備應對突發事件，同時要善于學習技術，時時增加知識、技術儲備，當好替補隊員，隨時準備上場。
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6、利益所得要全部給與參戰的將士，領導要靠后，不能貪！
……
上述幾點不是說教，而是我本人的親身經歷、親自體會。
遵循上述幾項原則，主持完成過三項省、市級的科研攻關項目。
上述三個項目中，課題參戰人員，我方最少7人，最多二十多人。
項目應用方（指協作方）參戰人員比我方多的多。
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除了“物資利益”以外，
我是最大的獲益者，最大的收獲是能夠和大師級的技術人員結交、共事、拜師！

累，但快樂著，同時也在享受著。
我的同事說：我的工作是給個局長都不換的職業。
因為，上級領導確實給過我當局長的機會，我真的就沒去。
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此帖也算回你下面鏈接的那個帖。
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syw  090710---04.46

為什么玩技術都不長久？
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=122924&extra=page%3D1

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syw

作者: 深南大道 時間: 2009-7-10 07:43
假如大家都做好自己的事情，我的工作就剩喝茶看報了。。。

作者: 安忍不動如大地 時間: 2009-7-10 08:37
其實推動一個環節很難，但也很容易，只是看你如何去推動。殲十沒有國產發動機，那就進口，因為進口的價格高，促使國內研發自己的發動機。人就是趨利避害的動物，看到利潤沒有不想去賺的，所以拋出誘餌等待愿意上鉤的，八仙過海各顯神通，有憑本事的、有憑關系的，各有所長，各有其用。讓有本事的把做事，讓有關系的消除不必要的干擾。做項目跟放羊一樣，得養狗看著羊，狗不會產奶也不能剪毛還要吃肉，但是沒狗，狼就來了。

作者: 冷水黃金 時間: 2009-7-10 11:08
“沒有做不到的，只有想不到的”
“人多力量大，眾人拾材火焰高”

作者: 孤酒 時間: 2009-7-10 11:15

其實推動一個環節很難，但也很容易，只是看你如何去推動。殲十沒有國產發動機，那就進口，因為進口的價格高，促使國內研發自己的發動機。人就是趨利避害的動物，看到利潤沒有不想去賺的，所以拋出誘餌等待愿意上鉤的 ...
安忍不動如大地發表于 2009-7-10 08:37

推動有時候也很容易，但好又推動，又控制好質量，有時候就比較難了。就是因為所謂的“趨利避害”讓很多人只看到了利潤，最終一味追求利潤，結果。。。。。。

作者: 掃街 時間: 2009-7-10 12:46
你說趨利，是吧。那就仿制、抄襲，要不怎么會有山寨呢？但創新呢？既然沒利了，就不創新，國人集體抄外國的，可惜啊，外國的技術儲備太雄厚了，你抄一，人家扔出二，你抄二，人家扔出三，而四五六七八人家手里有的是。這輩子就跟屁股抄吧。

作者: 一只想飛的貓 時間: 2009-7-11 16:35
光看這個標題，就能夠讓我淚流滿面呀！我搞項目最怕的就是“人際關系”，技術上的難點，只要琢磨就還有可能解決，一遇到人的問題就傻眼了。中國的國情，人一多了事情就變味了，特別是有人為了表現自己“技高一籌”，非要改點什么，如果他的背后還有點仗勢，于是整體就運轉不良了。在中國，一輩子能夠干成一兩件事情就非常了不起了。

作者: 駱馬湖鐵匠 時間: 2009-7-11 18:13
每個人都要關注和關心這個問題

作者: 貝氏弧線 時間: 2009-7-15 22:30
技術永遠不是萬能的！！！

作者: 冷水黃金 時間: 2009-7-17 11:04
有道理呀，很符合我目前狀況。

我設計，廠里加工，量少拿外面加工也不合格，精度降了兩級，還是做不好，試用件報廢60%以上，其實工藝也不復雜。
我暈呀，我磨、銼，最后反正裝上去作數，管它好壞！

作者: 貝氏弧線 時間: 2009-10-6 21:36
做一項工程，有很多方面是不受自己控制的，多一分就多一分不確定，多一分危險。可事事躬親，連諸葛亮那樣的奇才都會累死，況你我凡人乎？
處事之經，還得好好念啊！

作者: 龍寅 時間: 2009-10-18 13:28
我看關鍵在于人，領導的能力和權利，一個團隊有一個猛將帶頭會有很多的成功率。

作者: hyji2006ren 時間: 2009-10-19 09:18
開門大俠厲害，想你學習

作者: 鬼魅道長 時間: 2009-10-20 09:17
回過頭再來看這篇帖子，很有感悟。
我現在就特著急地在玩一個東西，快一個月了，也就是能把那東西玩得晃兩下。硬玩確實是個耗精力的活，有做噩夢的感覺。

作者: yusixway 時間: 2010-1-11 17:16
國內做機械的確實不行啊！

作者: pawoma1983101 時間: 2010-1-16 15:07

沒有做不到的，只有想不到的”
“人多力量大，眾人拾材火焰高

作者: gary2265 時間: 2010-5-5 22:00
因為河蟹，只要河蟹，甚至可以不管制度，就是河蟹

作者: cyc1971 時間: 2010-5-5 22:17
現在打不起戰爭了。機械越來越復雜了。

作者: cdmalcl 時間: 2010-5-6 00:28
標準
引用原來老板的一句話：團隊合作是一種技術不是一種精神

作者: yuexueyuexue 時間: 2010-5-17 22:29
每個環節都不出錯很難~~管理制度有一定關系~~畢竟如果出錯了找的肯定是另類的那些人~~如果很多人都干不好的話~~干的好的反而~~~

作者: nuopeng 時間: 2010-5-18 07:03
“個人是條龍，團隊是條蟲” 經典

作者: wuql02 時間: 2010-5-18 12:44
所以更重要的是素質，其次才是技術，因為現在太多需要團隊協作了！除非公司只有你一個技術員！

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