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標題: 數控設備維修實例 [打印本頁]

作者: 海上孤舟    時間: 2009-7-4 15:24
標題: 數控設備維修實例
數控設備是技術密集型的產品,要想迅速而準確地查明原因并確定故障部位,是有一定難度的。但只要認真閱讀維修說明書并結合個人的工作經驗,也不難發現和解決問題。現將我的一些維修經驗介紹給同行們參考。   ! ^/ V( X. Y, V' l7 i0 E

- f6 c% C" L8 v. x3 v1 NC系統開機后“死機”   
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   我公司有一臺德國OVERBECK外圓磨床,數控系統采用E44NC。開機后,CRT顯示“+0.000”,且不斷閃爍,而在正常狀態下應顯示“+0.005”。按操作面板上“TEST”鍵,系統正常自檢。但按壓“PROG”鍵時,屏幕沒有任何數據顯示。打開電氣控制柜,發現存儲板上有一指標燈不亮,這表明存儲板上的數據有丟失現象,可初步判定是機床參數丟失。在“PROG”方式下重新輸入機床參數后,故障排除。   
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2 V, y) @) Q) k: {  F) z$ H: v   一臺美國BRYANT公司的外圓磨床,數控系統采用BRYANT Ⅲ系統,PLC采用GE FANUC SERIES ONE。開機自檢結束后,液壓系統無法啟動。打開電氣控制柜,發現PLC-CPU上“Battery”燈亮,“RUN”指示燈不亮。閱讀維修說明書,“Battery”燈亮表示保持CMOS RAM中用戶程序的電池低于2.4V。關機更換一新電池后再開機,PLC-CPU上“Battery”燈滅,但“RUN”指示燈仍不亮。把編程器接入PLC-CPU相應的接口上,發現編程器屏幕沒有任何顯示,而在正常狀態下,應顯示地址號“0000”。檢查電源單元正常,初步判斷是CPU模塊故障。采用“替換法”并重新輸入用戶程序后,再開機,“CPU”指示燈亮,機床恢復正常。   3 j) h# a9 n3 g- B( o

3 f3 F8 N/ W7 T2 加工循環工作中出現的故障   
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   我公司一臺美國真空干燥機在未到定時時間的情況下,出現3組抽真空電磁閥同時停止工作的故障。該機采用GE FANUC SERIES ONE PLC。利用編程器的“MON”功能,檢查用戶工作程序正常,相應的輸入和輸出信號正常,可排除控制器內部故障。分析用戶程序梯形圖,如果有一組的抽氣壓力低于-0.07MPa(該壓力是電接點真空表的指示壓力),其它兩組立刻停止工作。認真觀察PLC輸入狀態信息,發現出現故障的瞬間,第2組的電接點真空表輸入到PLC的信號“0002”先滅后亮,可判定該真空表的電觸點接觸不良。更換一新表后,再啟動機床,故障排除。   
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9 v3 h, y4 H7 O$ W6 g   一臺美國BRYANT內圓磨床,當自檢畫面結束后,在未撥開急停按鈕(2PB)和按壓按鈕(1PB)的情況下,液壓潤滑系統卻自動啟動。查閱機床控制梯形圖,“MCR”為主控繼電器,“12M”為液壓潤滑控制繼電器。打開機床電氣控制柜,斷掉機床動力電源,“MCR”仍保持吸合,即可判定是該繼電器有故障。更換該繼電器,系統恢復正常。   ; m3 K: W) h5 z% B3 \. n
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3 與檢測裝置相關的故障   9 U3 y- R" f, }: }
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   一臺瑞士產縱切自動機,控制系統采用西門子8MC。啟動機床后,CRT出現“222”(SERVO LOOP NOTREADY)報警,同時發現Z軸直流放大單元上“Fault”紅燈亮,初步判斷伺服放大單元有問題。采用“替換法”更換一新伺服放大板后,在空載運行時,機床工作正常。但加負載工作時,CRT又出現“222”報警,伺服單元上“Fault”紅燈仍亮,即懷疑是伺服電動機有故障。該機床伺服電動機與測速發電機做成一體。用萬用表測量電動機阻值正常,測量測速發電機繞組電阻達數百歐,并且隨著旋轉角度的變化,阻值也發生變化,可判斷是測速機故障。拆開測速機,發現電刷卡阻。小心地將電刷拆下,在細砂紙上打磨幾下,同時清掃換向器的污垢,再重新裝好。開機,伺服單元上“Fault”指示燈滅,表示機床可以正常工作。但工作幾天以后,CRT又出現“104”(位置環路硬件故障)報警,因此可以認為故障發生在位置反饋環節。用手撥動位置反饋編碼器,聯結無松動,有損壞感覺。用示波器測試編碼器輸出波形,發現有一組脈沖輸出幅度太低。更換一編碼器,開機后故障消除。   0 [+ \3 Z/ R5 J& m

! A: f% E' M' z7 s  m: y1 m$ s   一臺美國BRASON公司清洗機,開機初始化操作中,工作頭不能返回基準點,且出現“E3”報警。檢查機械部分正常,可初步判斷是編碼器故障。將編碼器拆開,發現編碼盤已變形。更換一新編碼器后,故障排除。   4 Y, W% o# x$ c8 H! w

) S) @. d9 P; f# H- Y3 q6 J' @: x   由于編碼器與機床的零點密切相關,因此,機床恢復正常后,還必須調整零點。對于此類故障應特別引起注意。
作者: 海上孤舟    時間: 2009-7-4 15:25
看著不錯轉載過來~~
作者: 海上孤舟    時間: 2009-7-4 15:28
由于現代數控系統的可靠性越來越高,數控系統本身的故障越來越低,而大部分故障的發生則是非系統本身原因引起的。系統外部的故障主要指由于檢測開關、液壓元件、氣動元件、電氣執行元件、機械裝置等出現問題而引起的。 & ]( O( _& A/ V% f# `
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   數控設備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故障是指由于操作、調整處理不當引起的,這類故障多發生在設備使用前期或設備使用人員調整時期。對于數控系統來說,另一個易出故障的地方為伺服單元。由于各軸的運動是靠伺服單元控制伺服電機帶動滾珠絲杠來實現的。用旋轉編碼器作速度反饋,用光柵尺作位置反饋。一般易出故障的地方為旋轉編碼器與伺服單元的驅動模塊。也有個別的是由于電源原因而引起的系統混亂。特別是對那些帶計算機硬盤保存數據的系統。例如,德國西門子系統840C。 4 b8 t, W* s' _1 U% b& h

, u, k& N6 o+ {  m+ v, K; M0 B1 ~' a   例1:一數控車床剛投入使用的時候,在系統斷電后重新啟動時,必須要返回到參考點。即當用手動方式將各軸移到非干涉區外后,再使各軸返回參考點。否則,可能發生撞車事故。所以,每天加工完后,最好把機床的軸移到安全位置。此時再操作或斷電后就不會出現問題。
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   外部硬件操作引起的故障是數控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關、液壓系統、氣動系統、電氣執行元件、機械裝置出現問題引起的。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數控系統來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示,但并不能反映故障的真實原因。這時需根據報警信息和故障現象來分析解決。
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   例2:我廠一車削單元采用的是SINUMERIK840C系統。機床在工作時突然停機。顯示主軸溫度報警。經過對比檢查,故障出現在溫度儀表上,調整外圍線路后報警消失。隨即更換新儀表后恢復正常。
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/ g6 R" b5 ~  ~: P3 ]. Q   例3:同樣是這臺車削中心,工作時CRT顯示9160報警“9160 NO PART WITH GRIPPER 1 CLOSED VERIFY V14-5”。這是指未抓起工件報警。但實際上抓工件的機械手已將工件抓起,卻顯示機械手未抓起工件報警。查閱PLC圖,此故障是測量感應開關發出的。經查機械手部位,機械手工作行程不到位,未完全壓下感應開關引起的。隨后調整機械手的夾緊力,此故障排除。 ; l4 w* J( C7 J' z. u# m

: K: X' T( h6 Q' v) }   例4:一臺立式加工中心采用FANUC-OM控制系統。機床在自動方式下執行到X軸快速移動時就出現414#和410#報警。此報警是速度控制OFF和X軸伺服驅動異常。由于此故障出現后能通過重新啟動消除,但每執行到X軸快速移動時就報警。經查該伺服電機電源線插頭因電弧爬行而引起相間短路,經修整后此故障排除。 6 M4 F3 ?% |: o/ x" ~/ ?( T' n
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   例5:操作者操作不當也是引起故障的重要原因。如我廠另一臺采用840C系統的數控車床,第一天工作時完全正常,而第二天上班時卻無論如何也開不了機,工作方式一轉到自動方式下就報警“EMPTYING SELECTED MOOE SELECTOR”。加工完工件后,主軸不停,機械手就去抓取工件,后來仔細檢查各部位都無毛病,而是自動工作條件下的一個模式開關位置錯了。所以,當有些故障原因不明的報警出現的話,一定要檢查各工作方式下的開關位置。
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. o4 B- N# g0 |$ R( f7 C0 c   還有些故障不產生故障報警信息,只是動作不能完成,這時就要根據維修經驗、機床的工作原理和PLC運行狀況來分析判斷了。
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2 M) P+ o- t6 \1 S5 `   對于數控機床的修理,重要的是發現問題。特別是數控機床的外部故障。有時診斷過程比較復雜,但一旦發現問題所在,解決起來比較簡單。對外部故障診斷應遵從以下兩條原則。首先要熟練掌握機床的工作原理和動作順序。其次,要會利用PLC梯形圖。NC系統的狀態顯示功能或機外編程器監測PLC的運行狀態,一般只要遵從以上原則,小心謹慎,一般的數控故障都會及時排除。




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