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標(biāo)題: 世界軸承競爭的關(guān)鍵技術(shù)是什么? [打印本頁]

作者: 草原蒙狼    時(shí)間: 2009-7-2 19:34
標(biāo)題: 世界軸承競爭的關(guān)鍵技術(shù)是什么?
各位軸承界的大蝦,請問,軸承的關(guān)鍵技術(shù)是什么呢?2 C5 G( H8 h; w8 |! h' I4 |
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現(xiàn)在最有技術(shù)含量的可能是第三代輪轂軸承了,也是目前比較成熟的技術(shù)。至于,第四代輪輞軸承也在興起。我司軸承技術(shù)已開始第七代了。' T  T* r$ o% w' v/ z; r. z1 }
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但是,無論是0代,1代,2代還是幾代軸承,其關(guān)鍵的技術(shù)是什么呢?也就是其核心技術(shù)是什么呢???
作者: 螺旋線    時(shí)間: 2009-7-2 19:46
不懂軸承,不過,有一點(diǎn)可以肯定,棒子或小鼻子的軸承怎么講都談不上先進(jìn)。
作者: 掃街    時(shí)間: 2009-7-2 20:56
你要是瓦軸的,研究研究還差不多。
作者: 過街蛤蟆    時(shí)間: 2009-7-3 10:10
軸承關(guān)鍵三個(gè)技術(shù),3 n- q+ Q) ~& A1 b$ t1 f

* X: w8 ^$ Q2 Y材料,加工,熱處理,# i+ G0 e+ \4 j8 u
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小鼻子中小軸承不錯(cuò),大軸承也進(jìn)口,問題在材料冶煉方面,一直沒解決,
# O8 i( @4 w/ p0 i2 v$ j南棒軸承沒特點(diǎn),不敢恭維,( r9 ^7 L" `2 l3 a- z+ ]2 n- F9 [
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在下玩全流程,只能說是‘混’軸承,要哪段作哪段,從來不敢妄談中國軸承技術(shù),
作者: wuzhn    時(shí)間: 2009-7-3 10:28
1# 草原蒙狼 $ b, U* I+ x  K0 f3 C" Z# J, s+ W3 }
第七代是什么概念?
作者: 過街蛤蟆    時(shí)間: 2009-7-3 10:35
我玩通用軸承,有問題可以交流,# R& }4 ]- B0 w  d

& j" @  s4 z1 l8 Z# z所謂第幾代,不是我關(guān)心的問題,你是第七代,另外的家伙可能是第十七代了,不討論代的問題,有技術(shù)問題大家交流,你達(dá)到世界什么水平," n% z5 _7 Y# F3 ~( u4 T
車機(jī)軸承,大的考慮載貨,比如電動(dòng)輪的露礦車,幾百噸的哪種,你到達(dá)什么水平,
0 Q: e7 R* j: {! x0 R6 q小的考慮壽命,所謂里程數(shù),你到達(dá)什么水平,
% M& b. x0 ]2 f$ L水平高,在世界上有一席之地,這是硬碰硬的東西,水平夠可以出口,買到全世界,
作者: 螺旋線    時(shí)間: 2009-7-3 10:53
假如過俠玩全流程,從礦石開始直到包裝。
. Y# U: W: x2 Z: h" @國內(nèi)的硬件和軟件基礎(chǔ)能不能行?一切按過俠的想法來,大概要多少時(shí)間能達(dá)到目前SKF的水平?
% L1 P. F6 R2 S% C$ S7 N) h就是說,真想搞好,有沒希望?
作者: 過街蛤蟆    時(shí)間: 2009-7-3 11:06
現(xiàn)在的條件,沒可能搞好,社會(huì)條件所限,4 P( b2 ^$ B  e
玩軸承,我問人家玩哪段? 你要哪段,咱給你做那段,
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/ J  J& m  @+ @- P4 Y6 `/ Y舉例說,你一下就明白了,
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1  小軸承,管坯都是小廠的電爐鋼,廢鋼都不知道哪里來的,有害金屬不知道有多少,沒有精煉,氣體含量根本不講究,小軋機(jī)的坯子,甭談什么壓縮比,
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2   一般是穿孔,冷拔,你讓他加個(gè)延伸都不干,誰把錢花到這里/5 F: ]; S3 Q) E! j2 f- H# V
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3   加熱和熱處理都控制水平很低,脫碳層大家根本不考慮,
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4  再看大廠,理論是有嚴(yán)格工藝控制的,但鋼坯質(zhì)量控制不了,精煉時(shí)間不夠,精煉過久影響產(chǎn)量,沒法打市場,
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5  水平控制嚴(yán)格的,都屬于外資,或合資, 有些是給老外供坯料,有些打老外的品牌,一打人家品牌,銀子讓人家拿走了,而大軸承依然進(jìn)口,因?yàn)閲藛枺欠袷窃b的,不是原裝的,不要,這樣,國內(nèi)的廠子,只能生產(chǎn),不能提高和發(fā)展,老是在外國人的下面混口飯吃,
作者: 螺旋線    時(shí)間: 2009-7-3 11:29
這樣,只能期待出現(xiàn)個(gè)有錢的大爺了。4 \  h& L' f) k/ v, e
大爺說了:
: e( ~% @$ D/ ^" c爺什么都缺,就是不缺錢,就愿意沒事燒錢玩。燒錢都不心疼,還心疼那點(diǎn)什么狗屁高薪啊。玩好了,薪水隨便開。玩不好,爺恭恭敬敬送你出門,車都安排好了,愛上那里混上那里混,別再爺眼皮底下混就成。利潤?爺才不在乎,賠本送你用。擠死那些下三濫的玩意兒后,爺再考慮利潤。
" W; l6 C9 h# f$ P" m5 ?說說,有這樣的爺沒有?
作者: 過街蛤蟆    時(shí)間: 2009-7-3 11:41
假如你做這位大爺,
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能玩到SKF的75%--85%,再高,阿拉不敢說,玩不到這個(gè)水平,阿拉替你做奴,不拿薪水,
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8 |; |# {. e) D* r$ m5 l10年,可以玩到95%,再高,看不見,
作者: 螺旋線    時(shí)間: 2009-7-3 11:50
這個(gè),俺做不了。糊口都成問題,那有錢燒著玩,掉一毛鋼蹦都恨不得從下水道里扣出來。
) X0 c8 U9 d4 f; b再說,做這個(gè),性命不保啊,那幫孫子狠著呢。
作者: 過街蛤蟆    時(shí)間: 2009-7-3 11:54
有一次,我們聊這個(gè)問題,算過賬,大約要投資15億,每年再賠5億,連續(xù)15年再看效果,
# Y& w" }4 _" {
& d8 x* \5 y7 }4 b: H一哥們說,那為什么不開發(fā)地產(chǎn)? 倒騰鐵礦石也可以,能干的事情太多了,為啥玩軸承?
作者: 螺旋線    時(shí)間: 2009-7-3 11:57
呵呵,沒法解釋。
作者: hj551606    時(shí)間: 2009-7-4 21:26
本人主要設(shè)計(jì)開發(fā)第1 2 3 代輪轂軸承單元QQ956680327,3代技術(shù)含量高,說到軸承競爭關(guān)鍵技術(shù)是什么,我覺得資金加技術(shù)引進(jìn)投入最為重要.
作者: 掃街    時(shí)間: 2009-7-5 10:10
每年公款吃喝公款旅游的錢可不只15億。
作者: 草原蒙狼    時(shí)間: 2009-7-21 09:54
軸承中的密封技術(shù),大家覺得怎么樣?
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, ^" Q" B  {+ |% g$ N# a知道哪家的SEAL比較好啊?
作者: abezhuang    時(shí)間: 2009-7-24 16:26
整體的素質(zhì)啊,這是社會(huì)問題了!
作者: heryan    時(shí)間: 2009-7-25 16:25
接觸軸承行業(yè)3年了,對軸承還沒什么大的了解!5 Z" e4 m% V# I' h9 E
不過,軸承是基礎(chǔ)零件,能滿足配套的設(shè)備的性能就可以了!
1 x9 q+ `- B3 Y3 d精而耐用,那是需要付出大代價(jià)的?
作者: darklarry    時(shí)間: 2009-7-26 00:21
暈,你們在說軸承技術(shù)還是軸承的加工技術(shù)???) I8 }0 w' Y, M9 Z& ^
輪轂軸承只是一部分而已
作者: 草原蒙狼    時(shí)間: 2009-7-27 10:44
可以從技術(shù)層面多方位再討論討論
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作者: 草原蒙狼    時(shí)間: 2009-8-3 08:08
密封應(yīng)該是很重要的吧
作者: wssmjf    時(shí)間: 2009-8-13 22:57
乖乖,樓主的公司都到7代了,這下發(fā)財(cái)了
作者: 目言    時(shí)間: 2009-8-16 22:17
個(gè)人愚見: 為什么要效仿鬼子/棒錘一定要追求參數(shù)、曲線獲得成功呢?咱可以把有限的技術(shù)力量用到控制質(zhì)量均勻、生產(chǎn)成本上,除非在迫不得已的地方,影響生命安全或拆換成本特高的地方,更多地方用普通軸承都可以采取‘質(zhì)量稍差,成本低許多’的戰(zhàn)略完成樹立品牌/實(shí)現(xiàn)盈利啊。至少這也是一方面戰(zhàn)術(shù)吧?
作者: 凡人一個(gè)    時(shí)間: 2009-8-16 23:09
樓主能不能上幾個(gè)圖或者解釋一下第一代到第七代的發(fā)展變化,呵呵~~。
* M5 b3 l, z$ W( ^' s不過不說也可以,可以推說保密。) I4 W9 ^. k  z- }' R
有時(shí)間我會(huì)說說第一代到第五代的發(fā)展,呵呵~~!
作者: 凡人一個(gè)    時(shí)間: 2009-8-16 23:12
不過樓主解釋一下中頻和低頻淬火的區(qū)別就可以了。! l! u* Z' i7 b  }+ W. P
僅僅屬于討論,呵呵~~。
作者: amolcn    時(shí)間: 2009-9-7 19:00
     
作者: LGLVZHIYONG    時(shí)間: 2009-9-12 16:35
材料、摩擦是最關(guān)鍵的基礎(chǔ)技術(shù)或理論!當(dāng)然還有軸承本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與生產(chǎn)設(shè)備!
作者: WANG400303    時(shí)間: 2009-10-4 17:16
需要關(guān)注的細(xì)節(jié)很多,大的方面是材料,加工,熱處理
作者: hpky2007    時(shí)間: 2009-10-13 08:30
講講滑動(dòng)軸承還有點(diǎn)興趣!
作者: 冷水黃金    時(shí)間: 2009-10-13 09:38
把技術(shù)看的很簡單?不值錢?哪個(gè)人都能做?
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- x, [* H" x4 r/ Q- `- G賣小白菜所?
作者: 小白菜    時(shí)間: 2009-10-13 09:46
樓上,咱也是一混事的,與軸承無關(guān),不要扯上咱了
作者: handifengzhicai    時(shí)間: 2009-10-17 11:09
技術(shù)呀,優(yōu)化
作者: wildwind    時(shí)間: 2009-10-19 23:15
我感覺是材料
作者: fagskf2008    時(shí)間: 2009-10-25 09:48
呵呵,不是太懂啊??剛接觸軸承 啊/ t# X6 y: K" n0 Q9 {1 L' h

9 ]- V9 K; _8 |0 ]6 E" S大家多多關(guān)照啊!!!
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頂下!!
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0 q3 u+ n. I7 V
+ f9 k  Z3 H: H" y! H--------------------------------------------------------------------------------------------------1 G0 D/ z# V; I$ |4 }; o/ |/ p
簽名檔:
SKF軸承中國有限公司SKF軸承中國總代理SKF中國辦事處SKF軸承SKFFAG軸承FAG
$ i; e, @, k5 Y( G- V" C--------------------------------------------------------------------------------------------------
作者: zhangr0413    時(shí)間: 2010-8-12 16:00
學(xué)些。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 取經(jīng)路上的唐僧    時(shí)間: 2011-11-26 18:27
材料、加工和熱處理是關(guān)鍵技術(shù)
5 P% R( E! [+ Y; G+ h" D樓主能不能講講你的7代軸承技術(shù),讓俺們學(xué)學(xué)
作者: laker    時(shí)間: 2012-1-4 14:23
坐等有錢的大爺出現(xiàn),中國的摩根在哪兒?埋的土有,生的土在哪兒?
作者: 顧建國0506    時(shí)間: 2012-1-9 10:50
1# 草原蒙狼
  m) c% f9 e. I+ @* N& W6 X9 Z0 g" a0 F& ]) u# Z! [第七代是什么概念? % M2 {0 b& f* R% j. K

作者: 正達(dá)環(huán)保    時(shí)間: 2012-1-9 13:41
我看關(guān)鍵還是質(zhì)量這方面
作者: 070606411    時(shí)間: 2012-1-10 09:41
不知道   什么幾代的問題   




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