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標題: 世界軸承競爭的關鍵技術是什么? [打印本頁]

作者: 草原蒙狼    時間: 2009-7-2 19:34
標題: 世界軸承競爭的關鍵技術是什么?
各位軸承界的大蝦,請問,軸承的關鍵技術是什么呢?! Z9 e, P' Y$ B7 ]5 s- v
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現在最有技術含量的可能是第三代輪轂軸承了,也是目前比較成熟的技術。至于,第四代輪輞軸承也在興起。我司軸承技術已開始第七代了。$ Y: Q- E8 e. u) |9 H( l% Z
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但是,無論是0代,1代,2代還是幾代軸承,其關鍵的技術是什么呢?也就是其核心技術是什么呢???
作者: 螺旋線    時間: 2009-7-2 19:46
不懂軸承,不過,有一點可以肯定,棒子或小鼻子的軸承怎么講都談不上先進。
作者: 掃街    時間: 2009-7-2 20:56
你要是瓦軸的,研究研究還差不多。
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-3 10:10
軸承關鍵三個技術,( Q1 v: U. T4 T9 Q

9 c" z' H3 G, T材料,加工,熱處理,/ T1 B: C' P" B; `( W" ]; V) R3 j' V2 X

% ?, w0 V/ \2 R( F1 A6 _# s$ l小鼻子中小軸承不錯,大軸承也進口,問題在材料冶煉方面,一直沒解決,0 @4 l4 L; p$ v8 ^# ~" M% b0 t% W
南棒軸承沒特點,不敢恭維,, Q. o# C( K; [* N
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在下玩全流程,只能說是‘混’軸承,要哪段作哪段,從來不敢妄談中國軸承技術,
作者: wuzhn    時間: 2009-7-3 10:28
1# 草原蒙狼
2 u4 S/ ?, K! O. {; |9 W第七代是什么概念?
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-3 10:35
我玩通用軸承,有問題可以交流,( A, t, N- T6 r3 j1 p4 J) T9 c" m
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所謂第幾代,不是我關心的問題,你是第七代,另外的家伙可能是第十七代了,不討論代的問題,有技術問題大家交流,你達到世界什么水平,
% ~8 `. `# k, b' `. p車機軸承,大的考慮載貨,比如電動輪的露礦車,幾百噸的哪種,你到達什么水平,
, G7 }5 f. x1 }8 \  Y小的考慮壽命,所謂里程數,你到達什么水平,
- d( ?$ x2 B. C1 c水平高,在世界上有一席之地,這是硬碰硬的東西,水平夠可以出口,買到全世界,
作者: 螺旋線    時間: 2009-7-3 10:53
假如過俠玩全流程,從礦石開始直到包裝。
$ Z& O& W5 h9 A- w國內的硬件和軟件基礎能不能行?一切按過俠的想法來,大概要多少時間能達到目前SKF的水平?5 G4 Z. B3 D2 q1 U; b7 H
就是說,真想搞好,有沒希望?
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-3 11:06
現在的條件,沒可能搞好,社會條件所限,& P3 J/ t$ j( ]1 U1 h3 V
玩軸承,我問人家玩哪段? 你要哪段,咱給你做那段,
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6 w9 ?" y1 n$ [* [7 h舉例說,你一下就明白了,6 W+ x3 g5 \, w# E* |7 F

7 }- t9 x% S1 J6 y; j  y/ v$ Z1  小軸承,管坯都是小廠的電爐鋼,廢鋼都不知道哪里來的,有害金屬不知道有多少,沒有精煉,氣體含量根本不講究,小軋機的坯子,甭談什么壓縮比,. n; O  N3 h0 B2 {9 G) N9 N

6 ^9 N: o8 A8 t5 m. e2   一般是穿孔,冷拔,你讓他加個延伸都不干,誰把錢花到這里/
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3   加熱和熱處理都控制水平很低,脫碳層大家根本不考慮,1 X# D0 @2 v( Q( H: L' Q7 c( f
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4  再看大廠,理論是有嚴格工藝控制的,但鋼坯質量控制不了,精煉時間不夠,精煉過久影響產量,沒法打市場,
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* m' Y  v, K* _' c5  水平控制嚴格的,都屬于外資,或合資, 有些是給老外供坯料,有些打老外的品牌,一打人家品牌,銀子讓人家拿走了,而大軸承依然進口,因為國人問,是否是原裝的,不是原裝的,不要,這樣,國內的廠子,只能生產,不能提高和發展,老是在外國人的下面混口飯吃,
作者: 螺旋線    時間: 2009-7-3 11:29
這樣,只能期待出現個有錢的大爺了。# L6 m7 C0 k' N8 v3 B
大爺說了:
* }% i& o: N0 ~9 ~. Z8 X6 g爺什么都缺,就是不缺錢,就愿意沒事燒錢玩。燒錢都不心疼,還心疼那點什么狗屁高薪啊。玩好了,薪水隨便開。玩不好,爺恭恭敬敬送你出門,車都安排好了,愛上那里混上那里混,別再爺眼皮底下混就成。利潤?爺才不在乎,賠本送你用。擠死那些下三濫的玩意兒后,爺再考慮利潤。
; E  D+ p- ?. p% F$ {5 _說說,有這樣的爺沒有?
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-3 11:41
假如你做這位大爺,
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( U, O) j2 \5 y7 h% ]能玩到SKF的75%--85%,再高,阿拉不敢說,玩不到這個水平,阿拉替你做奴,不拿薪水,3 M! X9 i' v3 F$ s

% {7 _0 s3 W( {8 p! u10年,可以玩到95%,再高,看不見,
作者: 螺旋線    時間: 2009-7-3 11:50
這個,俺做不了。糊口都成問題,那有錢燒著玩,掉一毛鋼蹦都恨不得從下水道里扣出來。/ a" l8 C9 s& _! p. w7 n
再說,做這個,性命不保啊,那幫孫子狠著呢。
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-3 11:54
有一次,我們聊這個問題,算過賬,大約要投資15億,每年再賠5億,連續15年再看效果,
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5 L2 L6 B( k( `) S+ H4 y" X一哥們說,那為什么不開發地產? 倒騰鐵礦石也可以,能干的事情太多了,為啥玩軸承?
作者: 螺旋線    時間: 2009-7-3 11:57
呵呵,沒法解釋。
作者: hj551606    時間: 2009-7-4 21:26
本人主要設計開發第1 2 3 代輪轂軸承單元QQ956680327,3代技術含量高,說到軸承競爭關鍵技術是什么,我覺得資金加技術引進投入最為重要.
作者: 掃街    時間: 2009-7-5 10:10
每年公款吃喝公款旅游的錢可不只15億。
作者: 草原蒙狼    時間: 2009-7-21 09:54
軸承中的密封技術,大家覺得怎么樣?, ~; {  e7 p3 I
  t% {6 l3 l. r! u( g  i
知道哪家的SEAL比較好啊?
作者: abezhuang    時間: 2009-7-24 16:26
整體的素質啊,這是社會問題了!
作者: heryan    時間: 2009-7-25 16:25
接觸軸承行業3年了,對軸承還沒什么大的了解!8 L- A7 m2 p' X
不過,軸承是基礎零件,能滿足配套的設備的性能就可以了!
3 O9 C& t( Q5 C9 _' e  f+ y) G! ?精而耐用,那是需要付出大代價的?
作者: darklarry    時間: 2009-7-26 00:21
暈,你們在說軸承技術還是軸承的加工技術???6 r; \0 U; `: _2 h% N1 J' M. {8 L
輪轂軸承只是一部分而已
作者: 草原蒙狼    時間: 2009-7-27 10:44
可以從技術層面多方位再討論討論  l6 a- o# k+ N8 b. b0 W" a+ `
6 I: Q+ _% q1 O. ?

作者: 草原蒙狼    時間: 2009-8-3 08:08
密封應該是很重要的吧
作者: wssmjf    時間: 2009-8-13 22:57
乖乖,樓主的公司都到7代了,這下發財了
作者: 目言    時間: 2009-8-16 22:17
個人愚見: 為什么要效仿鬼子/棒錘一定要追求參數、曲線獲得成功呢?咱可以把有限的技術力量用到控制質量均勻、生產成本上,除非在迫不得已的地方,影響生命安全或拆換成本特高的地方,更多地方用普通軸承都可以采取‘質量稍差,成本低許多’的戰略完成樹立品牌/實現盈利啊。至少這也是一方面戰術吧?
作者: 凡人一個    時間: 2009-8-16 23:09
樓主能不能上幾個圖或者解釋一下第一代到第七代的發展變化,呵呵~~。
1 o4 `. f7 Y. Q. b+ f4 c: E/ C% E不過不說也可以,可以推說保密。% v) E# p% s* l2 }) i
有時間我會說說第一代到第五代的發展,呵呵~~!
作者: 凡人一個    時間: 2009-8-16 23:12
不過樓主解釋一下中頻和低頻淬火的區別就可以了。# H+ W. {, V8 K+ [0 `
僅僅屬于討論,呵呵~~。
作者: amolcn    時間: 2009-9-7 19:00
     
作者: LGLVZHIYONG    時間: 2009-9-12 16:35
材料、摩擦是最關鍵的基礎技術或理論!當然還有軸承本身的結構設計與生產設備!
作者: WANG400303    時間: 2009-10-4 17:16
需要關注的細節很多,大的方面是材料,加工,熱處理
作者: hpky2007    時間: 2009-10-13 08:30
講講滑動軸承還有點興趣!
作者: 冷水黃金    時間: 2009-10-13 09:38
把技術看的很簡單?不值錢?哪個人都能做?" L' g6 \3 Z/ }' j- t/ B
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賣小白菜所?
作者: 小白菜    時間: 2009-10-13 09:46
樓上,咱也是一混事的,與軸承無關,不要扯上咱了
作者: handifengzhicai    時間: 2009-10-17 11:09
技術呀,優化
作者: wildwind    時間: 2009-10-19 23:15
我感覺是材料
作者: fagskf2008    時間: 2009-10-25 09:48
呵呵,不是太懂啊??剛接觸軸承 啊
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大家多多關照啊!!!0 m6 U5 @+ D/ y4 f( v
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- u% ?3 j/ `0 N頂下!!
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* t( n" a9 Y5 b
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* z# t  s9 w9 f( O/ w1 Y" o+ A+ i) K8 n( y' e& [' ?0 Y, p
$ v  u+ g5 S1 b: R( l# \$ i4 a
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簽名檔:
SKF軸承中國有限公司SKF軸承中國總代理SKF中國辦事處SKF軸承SKFFAG軸承FAG; v7 G2 o8 f. c7 V4 @0 Z2 J
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作者: zhangr0413    時間: 2010-8-12 16:00
學些。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 取經路上的唐僧    時間: 2011-11-26 18:27
材料、加工和熱處理是關鍵技術
1 ^) c$ c, Z- b+ n9 |' l樓主能不能講講你的7代軸承技術,讓俺們學學
作者: laker    時間: 2012-1-4 14:23
坐等有錢的大爺出現,中國的摩根在哪兒?埋的土有,生的土在哪兒?
作者: 顧建國0506    時間: 2012-1-9 10:50
1# 草原蒙狼
9 T% E7 I( P- F7 `9 Z0 g" a0 F& ]) u# Z! [第七代是什么概念?
# f( L) V; ^/ ?
作者: 正達環保    時間: 2012-1-9 13:41
我看關鍵還是質量這方面
作者: 070606411    時間: 2012-1-10 09:41
不知道   什么幾代的問題   




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