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標題: 世界軸承競爭的關鍵技術是什么？ [打印本頁]
作者: 草原蒙狼    時間: 2009-7-2 19:34
標題: 世界軸承競爭的關鍵技術是什么？
各位軸承界的大蝦，請問，軸承的關鍵技術是什么呢？! Z9 e, P' Y$ B7 ]5 s- v
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現在最有技術含量的可能是第三代輪轂軸承了，也是目前比較成熟的技術。至于，第四代輪輞軸承也在興起。我司軸承技術已開始第七代了。$ Y: Q- E8 e. u) |9 H( l% Z
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但是，無論是0代，1代，2代還是幾代軸承，其關鍵的技術是什么呢？也就是其核心技術是什么呢？？？
作者: 螺旋線    時間: 2009-7-2 19:46
不懂軸承，不過，有一點可以肯定，棒子或小鼻子的軸承怎么講都談不上先進。
作者: 掃街    時間: 2009-7-2 20:56
你要是瓦軸的，研究研究還差不多。
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-3 10:10
軸承關鍵三個技術，( Q1 v: U. T4 T9 Q

9 c" z' H3 G, T材料，加工，熱處理，/ T1 B: C' P" B; `( W" ]; V) R3 j' V2 X

% ?, w0 V/ \2 R( F1 A6 _# s$ l小鼻子中小軸承不錯，大軸承也進口，問題在材料冶煉方面，一直沒解決，0 @4 l4 L; p$ v8 ^# ~" M% b0 t% W
南棒軸承沒特點，不敢恭維，, Q. o# C( K; [* N
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在下玩全流程，只能說是‘混’軸承，要哪段作哪段，從來不敢妄談中國軸承技術，
作者: wuzhn    時間: 2009-7-3 10:28
1# 草原蒙狼
2 u4 S/ ?, K! O. {; |9 W第七代是什么概念？
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-3 10:35
我玩通用軸承，有問題可以交流，( A, t, N- T6 r3 j1 p4 J) T9 c" m
" N1 m! I/ s* ^- ]6 r  u
所謂第幾代，不是我關心的問題，你是第七代，另外的家伙可能是第十七代了，不討論代的問題，有技術問題大家交流，你達到世界什么水平，
% ~8 `. `# k, b' `. p車機軸承，大的考慮載貨，比如電動輪的露礦車，幾百噸的哪種，你到達什么水平，
, G7 }5 f. x1 }8 \  Y小的考慮壽命，所謂里程數，你到達什么水平，
- d( ?$ x2 B. C1 c水平高，在世界上有一席之地，這是硬碰硬的東西，水平夠可以出口，買到全世界，
作者: 螺旋線    時間: 2009-7-3 10:53
假如過俠玩全流程，從礦石開始直到包裝。
$ Z& O& W5 h9 A- w國內的硬件和軟件基礎能不能行？一切按過俠的想法來，大概要多少時間能達到目前SKF的水平？5 G4 Z. B3 D2 q1 U; b7 H
就是說，真想搞好，有沒希望？
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-3 11:06
現在的條件，沒可能搞好，社會條件所限，& P3 J/ t$ j( ]1 U1 h3 V
玩軸承，我問人家玩哪段? 你要哪段，咱給你做那段，
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6 w9 ?" y1 n$ [* [7 h舉例說，你一下就明白了，6 W+ x3 g5 \, w# E* |7 F

7 }- t9 x% S1 J6 y; j  y/ v$ Z1  小軸承，管坯都是小廠的電爐鋼，廢鋼都不知道哪里來的，有害金屬不知道有多少，沒有精煉，氣體含量根本不講究，小軋機的坯子，甭談什么壓縮比，. n; O  N3 h0 B2 {9 G) N9 N

6 ^9 N: o8 A8 t5 m. e2   一般是穿孔，冷拔，你讓他加個延伸都不干，誰把錢花到這里/
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3   加熱和熱處理都控制水平很低，脫碳層大家根本不考慮，1 X# D0 @2 v( Q( H: L' Q7 c( f
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4  再看大廠，理論是有嚴格工藝控制的，但鋼坯質量控制不了，精煉時間不夠，精煉過久影響產量，沒法打市場，
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* m' Y  v, K* _' c5  水平控制嚴格的，都屬于外資，或合資， 有些是給老外供坯料，有些打老外的品牌，一打人家品牌，銀子讓人家拿走了，而大軸承依然進口，因為國人問，是否是原裝的，不是原裝的，不要，這樣，國內的廠子，只能生產，不能提高和發展，老是在外國人的下面混口飯吃，
作者: 螺旋線    時間: 2009-7-3 11:29
這樣，只能期待出現個有錢的大爺了。# L6 m7 C0 k' N8 v3 B
大爺說了：
* }% i& o: N0 ~9 ~. Z8 X6 g爺什么都缺，就是不缺錢，就愿意沒事燒錢玩。燒錢都不心疼，還心疼那點什么狗屁高薪啊。玩好了，薪水隨便開。玩不好，爺恭恭敬敬送你出門，車都安排好了，愛上那里混上那里混，別再爺眼皮底下混就成。利潤？爺才不在乎，賠本送你用。擠死那些下三濫的玩意兒后，爺再考慮利潤。
; E  D+ p- ?. p% F$ {5 _說說，有這樣的爺沒有？
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-3 11:41
假如你做這位大爺，
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( U, O) j2 \5 y7 h% ]能玩到SKF的75%--85%，再高，阿拉不敢說，玩不到這個水平，阿拉替你做奴，不拿薪水，3 M! X9 i' v3 F$ s

% {7 _0 s3 W( {8 p! u10年，可以玩到95%，再高，看不見，
作者: 螺旋線    時間: 2009-7-3 11:50
這個，俺做不了。糊口都成問題，那有錢燒著玩，掉一毛鋼蹦都恨不得從下水道里扣出來。/ a" l8 C9 s& _! p. w7 n
再說，做這個，性命不保啊，那幫孫子狠著呢。
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-3 11:54
有一次，我們聊這個問題，算過賬，大約要投資15億，每年再賠5億，連續15年再看效果，
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5 L2 L6 B( k( `) S+ H4 y" X一哥們說，那為什么不開發地產？ 倒騰鐵礦石也可以，能干的事情太多了，為啥玩軸承？
作者: 螺旋線    時間: 2009-7-3 11:57
呵呵，沒法解釋。
作者: hj551606    時間: 2009-7-4 21:26
本人主要設計開發第1 2 3 代輪轂軸承單元QQ956680327,3代技術含量高,說到軸承競爭關鍵技術是什么,我覺得資金加技術引進投入最為重要.
作者: 掃街    時間: 2009-7-5 10:10
每年公款吃喝公款旅游的錢可不只15億。
作者: 草原蒙狼    時間: 2009-7-21 09:54
軸承中的密封技術，大家覺得怎么樣？, ~; {  e7 p3 I
  t% {6 l3 l. r! u( g  i
知道哪家的SEAL比較好啊？
作者: abezhuang    時間: 2009-7-24 16:26
整體的素質啊，這是社會問題了！
作者: heryan    時間: 2009-7-25 16:25
接觸軸承行業3年了，對軸承還沒什么大的了解！8 L- A7 m2 p' X
不過，軸承是基礎零件，能滿足配套的設備的性能就可以了！
3 O9 C& t( Q5 C9 _' e  f+ y) G! ?精而耐用，那是需要付出大代價的？
作者: darklarry    時間: 2009-7-26 00:21
暈，你們在說軸承技術還是軸承的加工技術？？？6 r; \0 U; `: _2 h% N1 J' M. {8 L
輪轂軸承只是一部分而已
作者: 草原蒙狼    時間: 2009-7-27 10:44
可以從技術層面多方位再討論討論  l6 a- o# k+ N8 b. b0 W" a+ `
6 I: Q+ _% q1 O. ?
作者: 草原蒙狼    時間: 2009-8-3 08:08
密封應該是很重要的吧
作者: wssmjf    時間: 2009-8-13 22:57
乖乖，樓主的公司都到7代了，這下發財了
作者: 目言    時間: 2009-8-16 22:17
個人愚見: 為什么要效仿鬼子/棒錘一定要追求參數、曲線獲得成功呢？咱可以把有限的技術力量用到控制質量均勻、生產成本上，除非在迫不得已的地方，影響生命安全或拆換成本特高的地方，更多地方用普通軸承都可以采取‘質量稍差，成本低許多’的戰略完成樹立品牌/實現盈利啊。至少這也是一方面戰術吧？
作者: 凡人一個    時間: 2009-8-16 23:09
樓主能不能上幾個圖或者解釋一下第一代到第七代的發展變化，呵呵～～。
1 o4 `. f7 Y. Q. b+ f4 c: E/ C% E不過不說也可以，可以推說保密。% v) E# p% s* l2 }) i
有時間我會說說第一代到第五代的發展，呵呵～～！
作者: 凡人一個    時間: 2009-8-16 23:12
不過樓主解釋一下中頻和低頻淬火的區別就可以了。# H+ W. {, V8 K+ [0 `
僅僅屬于討論，呵呵～～。
作者: amolcn    時間: 2009-9-7 19:00
     
作者: LGLVZHIYONG    時間: 2009-9-12 16:35
材料、摩擦是最關鍵的基礎技術或理論！當然還有軸承本身的結構設計與生產設備！
作者: WANG400303    時間: 2009-10-4 17:16
需要關注的細節很多，大的方面是材料，加工，熱處理
作者: hpky2007    時間: 2009-10-13 08:30
講講滑動軸承還有點興趣！
作者: 冷水黃金    時間: 2009-10-13 09:38
把技術看的很簡單？不值錢？哪個人都能做？" L' g6 \3 Z/ }' j- t/ B
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賣小白菜所？
作者: 小白菜    時間: 2009-10-13 09:46
樓上，咱也是一混事的，與軸承無關，不要扯上咱了
作者: handifengzhicai    時間: 2009-10-17 11:09
技術呀，優化
作者: wildwind    時間: 2009-10-19 23:15
我感覺是材料
作者: fagskf2008    時間: 2009-10-25 09:48
呵呵，不是太懂啊？？剛接觸軸承 啊
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大家多多關照啊！！！0 m6 U5 @+ D/ y4 f( v
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- u% ?3 j/ `0 N頂下！！
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* t( n" a9 Y5 b
7 G! G2 q0 `6 V4 i

* z# t  s9 w9 f( O/ w1 Y" o+ A+ i) K8 n( y' e& [' ?0 Y, p
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簽名檔：SKF軸承中國有限公司，SKF軸承中國總代理 ，SKF中國辦事處，SKF軸承，SKF，FAG軸承，FAG; v7 G2 o8 f. c7 V4 @0 Z2 J
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作者: zhangr0413    時間: 2010-8-12 16:00
學些。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 取經路上的唐僧    時間: 2011-11-26 18:27
材料、加工和熱處理是關鍵技術
1 ^) c$ c, Z- b+ n9 |' l樓主能不能講講你的7代軸承技術，讓俺們學學
作者: laker    時間: 2012-1-4 14:23
坐等有錢的大爺出現,中國的摩根在哪兒?埋的土有,生的土在哪兒?
作者: 顧建國0506    時間: 2012-1-9 10:50
1# 草原蒙狼
9 T% E7 I( P- F7 `9 Z0 g" a0 F& ]) u# Z! [第七代是什么概念？
# f( L) V; ^/ ?
作者: 正達環保    時間: 2012-1-9 13:41
我看關鍵還是質量這方面
作者: 070606411    時間: 2012-1-10 09:41
不知道   什么幾代的問題   



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