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標題: 繼續想不通的問題，請大家進來討論下 [打印本頁]
作者: rexroth    時間: 2009-7-1 10:42
標題: 繼續想不通的問題，請大家進來討論下
現在各主機廠對零部件及外協件的質量，特別是零部件質量的可靠性要求越來越高，作為主機基礎配套件的液壓閥，與國外知名品牌性能相比，差距主要是可靠性差，易外漏。液壓件以油液作為工作介質，對系統污染較為敏感，其故障排除過程復雜，因而輔助加工的質量顯得尤其重要，越來越受到主機廠的重視。
5 F+ c. I. e/ R作為輔助加工去除物的粘砂、毛刺等會給液壓件及其系統帶來如下影響：（1）隨著主機工作中的不斷的換向、振動，粘砂、毛刺隨時會脫落，而污染系統油液并造成卡閥、拉缸和濾清器堵塞，這是導致主機可靠性差的關鍵因素；（2）降低了閥元件裝配合格率，影響生產效率；（3）降低了閥體與油漆的粘合力，影響產品的美觀性。國外液壓件生產廠家對輔助加工極為重視，輔助加工的投入占到生產成本的20％~30％，甚至更多。在國內，有些液壓件生產廠對輔助加工沒有給予足夠的重視，所用設備簡單、人員素質較差、方法也較原始，因而輔助加工質量嚴重制約了國產液壓閥與國外知名品牌液壓閥質量縮小差距的進程。如何提高輔助加工工序的質量，提高清潔度等級，確保產品質量的可靠性，是液壓閥生產廠家共同面臨的一個棘手的問題，這里結合我廠實際情況，就液壓閥輔助加工談點看法，與同行一起探討，以提高國產液壓件產品的質量。
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液壓件輔助加工主要包括：閥體清砂、零部件去毛刺、去熱處理殘渣和清洗等內容、閥體類的清砂。國產液壓閥閥體絕大多數以球鐵、蠕鐵、灰鐵為材質，以樹脂砂作為造型介質翻砂澆鑄而成，具有體積小、結構緊湊、形狀復雜和精度要求高等特點，鑄件的質量很大程度上決定了液壓閥的檔次。閥體因以砂為造型材料，故鑄件中不可避免地有粘砂存在。粘砂對液壓系統來說危害性較大。清除粘砂的方法較多，國內常用的有滾筒清砂、噴丸清砂、電化學清砂和水爆清砂等。噴丸清砂一般用于油道敞開或油道較大的閥體類及粗加工后閥體的清砂，它不但能去除粘砂，還可去除銹跡和粗加工產生的毛刺，特別是液體噴砂，還能起光飾鑄件表面作用。電化學清砂是利用（SiO2）與熔融的NaOH起電化學反應生成偏硅酸鈉和水，能較凈地去除窄小油道內的粘砂，故噴丸和電化學清砂這兩種方法作為閥體鑄件精細去砂的方法，廣為各生產廠家采用。但這兩種清砂方法也有不足之處：⑴噴砂清砂適用于較大油腔或油道敞開的閥體，對結構復雜、油道細小的閥孔等有較大的局限性，不能有效去除粘砂，且對已加工表面較易造成破壞，故而影響密封性、美觀性和產品精度，且不利于加工工序的安排；⑵電化學清砂對一些非循環腔而言很難有效去凈粘砂，且能耗較高，對環境破壞極大，工人的作業強度也高，故對復雜件的清砂大家還在探索之中。



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