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機械社區
標題:
溢流閥與背壓閥什么區別?---求助
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作者:
fuyu389
時間:
2009-6-29 10:53
標題:
溢流閥與背壓閥什么區別?---求助
誰能告訴我,溢流閥與背壓閥什么區別,我看他們的圖一樣,但背壓閥屬于順序閥
作者:
金楓液壓
時間:
2009-6-29 11:32
您能告訴我非機動車和自行車的區別嗎?這個問題是一樣的
作者:
過街蛤蟆
時間:
2009-6-29 11:48
金大俠不愧行家,比喻很幽默,
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但可以假設這樣一個自行車,后座專門坐一個蹬車的,這個‘饅頭發動機’算發動機嗎?
作者:
ouyanghai
時間:
2009-6-29 12:53
呵呵,二樓比較經典
作者:
ouyanghai
時間:
2009-6-29 12:56
大哥,告訴你按用途不同發分類,實際都是溢流閥
作者:
wxhycj
時間:
2009-6-29 14:18
作用不同,一個起到保護液壓元件的作用,一個則是保持液壓系統穩定,減少液壓沖擊的作用,所以位置不同作用也就不同。
作者:
迪斯
時間:
2009-6-29 14:47
關鍵是分類不一樣,叫法很多,容易產生誤解。
作者:
益利亞
時間:
2009-6-29 14:53
有意思!
作者:
水煎包子
時間:
2009-6-29 15:26
我來湊個熱鬧吧。
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簡單說,相似的東西,放的地方不同而已。
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背壓閥接在需要背壓的管路上,維持管路上的壓力;當被壓管路壓力超過設定值,打開溢流。(有點防止壓力下降的意思)
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溢流閥是接在壓力管路上,比如泵出口處,在管路壓力超過設置值時溢流全部或部分流量。
作者:
英德康
時間:
2009-6-30 22:55
9樓分析的有道理,在比例換向閥中,壓力補償旁通溢流閥CP3有10-15公斤背壓,維持先導油路的壓力。
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在系統壓力低于溢流閥壓力時,CP3壓力為負載壓力+背壓,起背壓閥作用。
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當系統壓力超過CP3負載口的溢流閥壓力時,CP3壓力為溢流閥壓力,此時CP3起溢流閥作用。
作者:
益利亞
時間:
2009-7-1 14:12
本帖最后由 益利亞 于 2009-7-1 14:15 編輯
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分類方法不同吧,溢流閥是一種壓力控制閥,當它作用在特定的地方(比如回油油路上)時就是起背壓閥的作用的。一般假如背壓很小比如只有2、3BAR時用個有2、3BAR開啟壓力的單向閥就可以了
作者:
yelangrucheng
時間:
2009-7-14 23:37
金大俠不愧行家,比喻很幽默,
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但可以假設這樣一個自行車,后座專門坐一個蹬車的,這個‘饅頭發動機’算發動機嗎?
作者:
yelangrucheng
時間:
2009-7-16 08:52
您能告訴我非機動車和自行車的區別嗎?這個問題是一樣的
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2 L! r) l) o9 ^. d5 M/ v
哈哈,有意思啊
作者:
mgf55555
時間:
2009-7-16 10:14
前輩們分析的都很經典,看了以后,真是受益匪淺
作者:
金陽
時間:
2009-7-17 20:26
二樓比較經典,9樓分析的有道理
作者:
HANGSAI
時間:
2009-7-20 12:19
謝謝各位大俠了呵呵
作者:
獨自去漂流
時間:
2009-8-6 02:33
都是高人啊```
作者:
wang30095732
時間:
2010-4-15 10:19
10#
英德康
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二者結構上沒有太大差異,功能上不一樣。背壓閥主要在回油路提供一定的壓力,保證系統的穩定性,防止液壓沖擊。溢流閥當作安全閥用時,一般調節壓力比系統正常工作壓力高,其為常閉的。在一流調速回路中,用它來調定系統壓力,即其為常開的,回路的進油壓力就是溢流閥調定的壓力。一般背壓閥調定壓力都比溢流閥調定壓力要低。
作者:
yea8888
時間:
2010-4-17 14:13
溢流閥可用作背壓閥,
作者:
cxq000cxq
時間:
2012-4-24 17:02
經典
作者:
shegaotan
時間:
2012-4-25 22:21
本帖最后由 shegaotan 于 2012-4-25 22:28 編輯
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背壓閥是保正壓力下限(最低壓力)。一般裝在回路中,當壓力小于設定置時油路不通。主要作用是防止活塞因自重而下滑。溢流閥是保正壓力上限(最高壓力)。一般裝在主油路中,當壓力大于設定置時高壓油直接回到油箱中去直至壓力下降。主要防止因壓力過高而損壞機器或工件。
作者:
黃君
時間:
2012-4-29 09:05
比喻很經典,其實一句話放的位置不同罷了
作者:
胡黑
時間:
2012-5-2 09:21
溢流閥本身就能當 背壓閥 使
作者:
hys-hdjs
時間:
2012-5-2 09:25
是串接與并接的關系。
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