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標(biāo)題: 廢軸承能利用嗎? [打印本頁(yè)]

作者: wugehaoniu    時(shí)間: 2009-6-27 23:01
標(biāo)題: 廢軸承能利用嗎?
我公司現(xiàn)有大批廢舊軋機(jī)與其他軸承,不知能利用起來嗎?能作何用呢?請(qǐng)各位朋友給個(gè)指點(diǎn)
作者: 掃街    時(shí)間: 2009-6-28 09:20
廢軸承,廢到何種程度。
作者: howard_cjh    時(shí)間: 2009-6-28 09:32
不知是什么情況的軸承
作者: 岳良志    時(shí)間: 2009-6-28 13:56
你好!我公司專業(yè)收購(gòu) 庫(kù)存 積壓 抵債 末帳 拍賣的新舊軸承,鋼球,套圈,我的手機(jī) 15265533673,電話/傳真:0635-2102001,郵箱:xujing_1986@126.com,QQ582383626
* K4 d: @5 j+ L% A. t5 `期待與您的合作!
作者: 003366    時(shí)間: 2009-6-28 16:42
按廢鐵處理啊
作者: 小白菜    時(shí)間: 2009-6-28 18:55
國(guó)內(nèi)的廢軸承好象有很多翻新后再當(dāng)新的賣了
作者: wanghuang117    時(shí)間: 2009-6-28 20:49
廢軸承,現(xiàn)在許多水貨軸承都是這些東西做的
作者: 龍九禪師    時(shí)間: 2009-6-28 22:32
報(bào)廢軸承可以拿去做車車給孩子玩
作者: 迪斯    時(shí)間: 2009-6-29 08:30
在中國(guó)肯定有人要,哪些小廠買過去放到機(jī)器中,鬼知道
作者: syw開門造車    時(shí)間: 2009-6-30 06:33
本帖最后由 syw開門造車 于 2009-6-30 06:35 編輯 3 \  s  D: f8 S
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wugehaoniu 網(wǎng)友好!
2 e5 i! R8 m. m1 T& M2 u.# S9 D; h% E) R% c5 y
如果從材料工藝學(xué)的角度來講,舊軸承的鋼珠及內(nèi)外套,相當(dāng)于經(jīng)過了軋制,
/ A0 ?" }8 |% D: b7 t6 m/ d& B如果軸承全部采用用過的軸承零件來做,除了尺寸與標(biāo)準(zhǔn)有差異以外,耐用性. E6 b! J# E. [, p4 q; s6 q4 V1 N; Z
應(yīng)該更好。用在非標(biāo)設(shè)備上還是很不錯(cuò)的。
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! ?. S" q: w/ \  \" K現(xiàn)在的問題是,廠家用這些舊軸承零件與新零件進(jìn)行混合裝配,由于新舊零件
4 p2 ]- f6 F; u材料硬度的不同,導(dǎo)致這樣的軸承在使用中損壞的更快。
+ f# Q/ G, l5 M5 ^3 i. B如同火車開到了公路上一樣。
  }2 v) ~% B1 ?5 x! B6 i- r3 `.7 |& ^" s2 S: s* o4 |1 M
syw   090630---06.33
作者: 過街蛤蟆    時(shí)間: 2009-6-30 09:33
廢舊軸承絕對(duì)不能再用,再用基本就是害人,
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. o9 i6 g% C8 s! d+ ^理論上講,滾珠走過滑道,是一次碾壓過程,微觀看是一次變形過程,材料在冷狀態(tài)下,變形是有次數(shù)限制的,即所謂的材料疲勞,疲勞壽命與材料的非金屬夾雜,氣體含量都有直接關(guān)系,
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" o% x. n% H, q軸承的破壞有幾種類型,一種是超載破壞,表現(xiàn)為嚴(yán)重變形或斷裂,一種是正常載荷的疲勞破壞,* R  _$ M6 T% O6 X
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尤其是疲勞破壞的零件,再使用,是對(duì)社會(huì)不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),. P8 n4 ?- m' C( F1 v9 ?
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曾經(jīng)有人提出過,特別是對(duì)軋機(jī)報(bào)廢軸承做特殊處理,杜絕再次危害正常市場(chǎng),
作者: syw開門造車    時(shí)間: 2009-7-1 00:48
……( @0 F& Z- c0 R. }0 K4 {7 l' ], }
理論上講,滾珠走過滑道,是一次碾壓過程,微觀看是一次變形過程,材料在冷狀態(tài)下,變形是有次數(shù)限制的,即所謂的材料疲勞,……
3 \! L( X: C8 ^+ d& c過街蛤蟆 發(fā)表于 2009-6-30 09:33

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過街蛤蟆 友好!0 K  H3 P2 l+ O9 C7 q1 i0 g
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7 {2 M, P, e% c, V引用你在11樓的發(fā)言,只留上面一句話。
1 U2 R9 k3 }; L1 K10樓原理==“磚”。% _2 P8 R$ d6 u& J; c$ u
11樓原理==“玉”。  Q! a: s0 P* O5 m+ \: G  O
.  p: O8 H5 ^7 x7 _; j8 f& ~( f* ^) w: H
syw  090701---00.48
作者: wuzhn    時(shí)間: 2009-7-1 08:55
還是不要回用吧,砸變形后賣廢品。
作者: 凡人一個(gè)    時(shí)間: 2009-7-1 09:06
昨天看到“開門造車”前輩10樓的發(fā)言,本來也想駁斥幾句。不過想了一下還是沒有發(fā)言,因?yàn)樗f了“除了尺寸與標(biāo)準(zhǔn)有差異以外”。所謂軸承的疲勞壽命,主要是指滾道和滾動(dòng)體的表面,特征是剝離,內(nèi)部是沒有影響的。如果滾道和內(nèi)外徑的表面重新加工,以及更換了滾動(dòng)體,除了極限轉(zhuǎn)速降低一點(diǎn)(如果滾道要加工,肯定要加大滾動(dòng)體尺寸,滾動(dòng)體大,極限轉(zhuǎn)速低),還是和新的一樣,不過要在保證有效硬度層的前提下,因?yàn)榇筝S承大多不是整體淬火的,只是表面淬火。$ u8 A$ h# K8 F0 J  o. m9 C8 X
所以“開門造車”前輩說的也是對(duì)的,只是看你怎么理解而已。就像有了法律,還要有司法解釋一樣。
* G- p" Q9 w/ B3 \# f: p; }不過光從表面理解,還是有誤導(dǎo)的作用,呵呵~~。
作者: 過街蛤蟆    時(shí)間: 2009-7-1 09:15
哈哈,開門造車大蝦比較深?yuàn)W,在下沒有理解,9 A; _5 z! H5 Z9 a  Y! m( `

0 J, {% y  j. ^5 L2 ]/ m+ K在下玩軸承全流程,給人建軸承廠,從冶煉開始,包括可以玩環(huán)軋機(jī),有詳細(xì)的問題大家可以探討,我喜歡,
作者: 草原蒙狼    時(shí)間: 2009-7-2 19:38
千萬不要流到社會(huì)上去2 `8 X4 d! t1 A8 A5 j' ?: ~$ h+ |

5 e. q/ N( I: S; S5 O  i不法分子正愁著利用這些去禍害百姓呢
* {& F" q$ @2 |. @
/ V% I8 B0 z0 W: |, k自行檢測(cè),報(bào)廢!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
% w  P$ W+ e1 C2 J% ]; {' @/ w! y8 H# S" e6 ~* H
敝司的軸承有一點(diǎn)不良就全部“咔嚓”了。。。
作者: 落星如雨    時(shí)間: 2009-7-7 19:25
國(guó)內(nèi)有專門收購(gòu)廢軸承的公司,山東和河北交界處比較多。可以聯(lián)系他們
作者: 落星如雨    時(shí)間: 2009-7-7 19:27
如果是比較昂貴的軸承,可以找廠家看能不能翻新
作者: 454948491    時(shí)間: 2009-7-11 12:50
長(zhǎng)期收購(gòu)各種庫(kù)存積壓  新舊 軸承 136563503335 y. t/ z: ^% @: n4 A8 \) o+ x# R
QQ7183596
作者: 駱馬湖鐵匠    時(shí)間: 2009-7-11 18:23
哈哈,你真的也太會(huì)過日子了
作者: 目言    時(shí)間: 2009-7-11 19:20
15# 過街蛤蟆
& e. H+ S6 X+ |. F你給人建廠?那不是磚瓦匠的活嗎
作者: 過街蛤蟆    時(shí)間: 2009-7-12 15:35
樓上貓先生,建廠怎么是‘泥瓦匠’的活,泥瓦匠只能蓋樓,工廠是有一大堆可以轉(zhuǎn)的設(shè)備,
作者: lzj800    時(shí)間: 2009-7-22 15:48
你好,我看了您發(fā)的帖子,我是專業(yè)收購(gòu)各類報(bào)廢軸承再生利用的,不過我們不是翻新,套圈是做鍛造毛坯,磙子做球磨球,價(jià)格面議,上門收購(gòu),我的手機(jī)是13969555850,我姓劉歡迎聯(lián)系
作者: 冷水黃金    時(shí)間: 2009-7-22 17:07
如果保養(yǎng)好,安全系數(shù)高的話,軸承用個(gè)數(shù)十年都沒問題。
( A5 p# T: J; C, J5 t) o+ @& t3 n
! B) y$ |8 n+ V' v8 r以前我們那有二戰(zhàn)時(shí)的車炮臺(tái)坦克等,扔在露天沒人管,現(xiàn)在開起來一樣跑的快。4 ~9 `" B5 Z8 z% M6 O8 E- ?2 W: b
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好多機(jī)床30年代的,一樣好用,嘿嘿。
2 b: x2 g( F% m8 h+ Q3 V" s  V5 X  Y" U0 ?$ \
軸承不要脫油,壽命很長(zhǎng)。
作者: 冷水黃金    時(shí)間: 2009-7-22 17:11
樓上貓先生,建廠怎么是‘泥瓦匠’的活,泥瓦匠只能蓋樓,工廠是有一大堆可以轉(zhuǎn)的設(shè)備,# V& }# x  V1 S( R
過街蛤蟆 發(fā)表于 2009-7-12 15:35

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5 f) V+ U& T9 O' }( G+ z( z2 H接工程的嘛。
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這種公司非常找錢,如果當(dāng)個(gè)官,輕松、錢也來得快。& S; ~2 K- p; J, F

1 ]- j0 |, X, O+ f4 \# L/ H' X青蛙肯定是搞指揮的吧?這個(gè)你設(shè)計(jì),那個(gè)他設(shè)計(jì),這個(gè)那里買,那個(gè)那里買,
! G1 F& a5 m6 b. Z這個(gè)給他包了,這個(gè)給你包了,這個(gè)你去看,那個(gè)他去看。# _2 a# p. Y* Z5 s. f* J
5 u2 [/ J, f* M: Q8 A& d8 m+ `
大官呢
作者: abezhuang    時(shí)間: 2009-7-24 16:21
10# syw開門造車 2 ~/ f( Q+ W9 _# \/ k, z
聽君一席話,又有一番長(zhǎng)進(jìn)!
作者: ygbbok    時(shí)間: 2009-7-25 12:36
軋機(jī)軸承不同于其它軸承,標(biāo)準(zhǔn)有特殊性,損壞后就應(yīng)報(bào)廢,按廢鐵處理。
作者: heryan    時(shí)間: 2009-7-25 16:11
看來軸承行業(yè)高手如云呢?
作者: wugehaoniu    時(shí)間: 2009-7-25 22:42
大家好,我在想一個(gè)問題,能不能把廢舊軸承溶了作焊管的軋輥呢?大家的材質(zhì)差不多啊.各位行家有沒這樣做過的呢,請(qǐng)多指教
作者: wugehaoniu    時(shí)間: 2009-7-28 23:40
大家在討論討論,從材質(zhì)上講,廢軸承能否改為其他比較有用的裝備呢?
作者: dtl10    時(shí)間: 2009-8-14 16:02
廢舊軋機(jī)軸承看看廢到什么程度,有的可以換個(gè)角度用,也可以根據(jù)情況利用,壞的程度大那就不能用了
作者: dlp    時(shí)間: 2009-8-15 11:51
建議報(bào)廢處理!
作者: goltowne    時(shí)間: 2009-8-16 09:27
有時(shí)會(huì)好用,找找吧
作者: alans245    時(shí)間: 2009-8-20 11:59
您好!我公司專門從事舊軸承修復(fù)!保證翻新能重新使用  L' d- F$ f% J) Z4 E
        洛陽4 d# Y4 O; a, N: _. c
        劉
. C: _/ f/ |5 |' z6 H        13403799649
作者: fagskf2008    時(shí)間: 2009-10-25 10:03
有的經(jīng)過修復(fù)后還是可以用的啊   h- f, ~0 L9 t  _5 `* W/ \

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6 ^1 P! U; w3 N/ k$ {' n; A
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簽名檔:
SKF軸承中國(guó)有限公司SKF軸承中國(guó)總代理SKF中國(guó)辦事處SKF軸承SKFFAG軸承FAG' P) X# K, S8 K
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作者: 格雷    時(shí)間: 2009-10-27 15:50
舊軋機(jī)軸承視損傷程度可修理后重新使用以降低成本。
% b/ ~& g) z5 x+ N但我司只為鋼廠用戶提供此服務(wù)以免中間商用于不法用途
作者: xtw77wh    時(shí)間: 2009-11-3 21:52
報(bào)廢軸承可以拿去做車車給孩子玩
7 }# T/ {) X( D  I8 Z% T1 O深圳龍九 發(fā)表于 2009-6-28 22:32

, L6 w; S/ |3 l. w+ c3 U 就是,好多小孩子的車車就是用軸承直接做的
作者: 獨(dú)自去漂流    時(shí)間: 2009-11-3 22:47
應(yīng)該拿到廢品站報(bào)道````
作者: wangkai0804    時(shí)間: 2011-2-24 19:33
看望那用,,,,,,,,,
作者: 威克諾軸承    時(shí)間: 2011-2-26 11:44
廢舊軸承要看是到什么程度,軸承本身的價(jià)值,看有沒有必要修復(fù),這是必須跟制造廠家共同研究,我國(guó)很多鐵路貨車軸承,用一段時(shí)間后,軸承廠家拿去修復(fù)。這并不是去翻新,要經(jīng)過很多工序檢測(cè)的。
作者: yj1977    時(shí)間: 2011-3-5 14:44
來學(xué)習(xí)的,再給自己加點(diǎn)積分!!!
作者: 踏步江山    時(shí)間: 2011-3-9 14:51
這個(gè) 如果你有大型的 還要用 看這是否能維修9 \- q. h- d# F3 N( F6 ^$ i  x: I9 ^/ P
TIMKEN在無錫有維修工廠
; K' N  h' W0 W1 @5 eSKF 在上海也有: Q, L" I8 c9 ~0 q" W5 T

作者: 威克諾軸承    時(shí)間: 2011-3-9 17:38
看使用到什么程度,有一些事可以修復(fù)的。
作者: 深海微藍(lán)    時(shí)間: 2011-3-9 18:19
費(fèi)軸承扔了...............
作者: zsg219    時(shí)間: 2011-3-10 11:53
翻新也是一項(xiàng)技術(shù)活,還真分不清楚
作者: 楊梅香蕉    時(shí)間: 2011-3-16 11:33
廢鐵處理~~~~
作者: yuxinhao    時(shí)間: 2011-3-16 20:26
我們的壞的軸趁都是當(dāng)廢品賣了.難到不合格的東西你還想用嗎?# K/ v# F; O4 v, g7 @6 @8 t, J

作者: weizy    時(shí)間: 2011-3-16 22:08
當(dāng)廢鐵算了                    
作者: lanhuasheng    時(shí)間: 2011-3-19 10:50
別害人,按廢鐵處理啊
作者: 清香茶道    時(shí)間: 2011-3-21 21:12
翻新后接著用,機(jī)械上用完了再到玩具上用,一直到最后散架




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