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標題: 廢軸承能利用嗎？ [打印本頁]
作者: wugehaoniu    時間: 2009-6-27 23:01
標題: 廢軸承能利用嗎？
我公司現有大批廢舊軋機與其他軸承，不知能利用起來嗎？能作何用呢？請各位朋友給個指點
作者: 掃街    時間: 2009-6-28 09:20
廢軸承，廢到何種程度。
作者: howard_cjh    時間: 2009-6-28 09:32
不知是什么情況的軸承
作者: 岳良志    時間: 2009-6-28 13:56
你好！我公司專業收購 庫存 積壓 抵債 末帳 拍賣的新舊軸承，鋼球，套圈，我的手機 15265533673，電話/傳真：0635-2102001，郵箱:xujing_1986@126.com,QQ582383626# S2 t7 ]& t6 \2 r, O. F% d  ~
期待與您的合作！
作者: 003366    時間: 2009-6-28 16:42
按廢鐵處理啊
作者: 小白菜    時間: 2009-6-28 18:55
國內的廢軸承好象有很多翻新后再當新的賣了
作者: wanghuang117    時間: 2009-6-28 20:49
廢軸承，現在許多水貨軸承都是這些東西做的
作者: 龍九禪師    時間: 2009-6-28 22:32
報廢軸承可以拿去做車車給孩子玩
作者: 迪斯    時間: 2009-6-29 08:30
在中國肯定有人要，哪些小廠買過去放到機器中，鬼知道
作者: syw開門造車    時間: 2009-6-30 06:33
本帖最后由 syw開門造車 于 2009-6-30 06:35 編輯 5 f. z) d" t5 D: ?* L
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wugehaoniu 網友好！! s7 x& E4 w  v: z1 ~
.$ J: d# ^! R* ?/ U0 Q
如果從材料工藝學的角度來講，舊軸承的鋼珠及內外套，相當于經過了軋制，
1 X' T1 Q5 ~* h# T# W/ g如果軸承全部采用用過的軸承零件來做，除了尺寸與標準有差異以外，耐用性$ L4 X, M! v( Q/ a
應該更好。用在非標設備上還是很不錯的。
0 @7 J9 D6 d6 O- v- Y: E( v' c.
) f! R4 i# b  A) h4 D現在的問題是，廠家用這些舊軸承零件與新零件進行混合裝配，由于新舊零件
3 Y4 |" @7 |7 O+ O- T; C) K; [' k材料硬度的不同，導致這樣的軸承在使用中損壞的更快。" Y5 H8 N! O/ J( e2 X2 J3 n' K3 j2 t
如同火車開到了公路上一樣。2 \- ^" ^8 E+ s0 ~
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0 J" @  b6 R5 A7 r' A0 Qsyw   090630---06.33
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-6-30 09:33
廢舊軸承絕對不能再用，再用基本就是害人，
) C3 l9 O# a# |* h* W- d( Z% S6 X, z( m6 d
理論上講，滾珠走過滑道，是一次碾壓過程，微觀看是一次變形過程，材料在冷狀態下，變形是有次數限制的，即所謂的材料疲勞，疲勞壽命與材料的非金屬夾雜，氣體含量都有直接關系，
  F2 l3 h0 _% r9 R4 b" m4 i; k, B! q+ N6 N1 Z
軸承的破壞有幾種類型，一種是超載破壞，表現為嚴重變形或斷裂，一種是正常載荷的疲勞破壞，
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尤其是疲勞破壞的零件，再使用，是對社會不負責任的表現，
0 e* l: A* x3 x0 {, J. y, h5 M, R4 O/ V, e  F  t% ?) [% ?
曾經有人提出過，特別是對軋機報廢軸承做特殊處理，杜絕再次危害正常市場，
作者: syw開門造車    時間: 2009-7-1 00:48
……
/ m- w( c5 g: h+ w- D7 o理論上講，滾珠走過滑道，是一次碾壓過程，微觀看是一次變形過程，材料在冷狀態下，變形是有次數限制的，即所謂的材料疲勞，……
, R! y* n, @" Z9 V5 h過街蛤蟆 發表于 2009-6-30 09:33

$ y+ [+ H; G* g4 w% p.
9 n0 Z0 q6 j- i4 I過街蛤蟆 友好！9 [9 V, {' K" D7 S) q7 Z& k
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8 v+ x+ a1 d1 {引用你在11樓的發言，只留上面一句話。
# K7 S& G! p4 l( G10樓原理==“磚”。
7 F* }, i" Z, P# S$ \/ U$ x  V11樓原理==“玉”。( N( p% N0 q2 F3 B* y4 e
.# l4 k- u1 z& ]5 t: K5 \
syw  090701---00.48
作者: wuzhn    時間: 2009-7-1 08:55
還是不要回用吧，砸變形后賣廢品。
作者: 凡人一個    時間: 2009-7-1 09:06
昨天看到“開門造車”前輩10樓的發言，本來也想駁斥幾句。不過想了一下還是沒有發言，因為他說了“除了尺寸與標準有差異以外”。所謂軸承的疲勞壽命，主要是指滾道和滾動體的表面，特征是剝離，內部是沒有影響的。如果滾道和內外徑的表面重新加工，以及更換了滾動體，除了極限轉速降低一點（如果滾道要加工，肯定要加大滾動體尺寸，滾動體大，極限轉速低），還是和新的一樣，不過要在保證有效硬度層的前提下，因為大軸承大多不是整體淬火的，只是表面淬火。2 C: l/ b* \# l
所以“開門造車”前輩說的也是對的，只是看你怎么理解而已。就像有了法律，還要有司法解釋一樣。
! ?* h& @9 C; w不過光從表面理解，還是有誤導的作用，呵呵～～。
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-1 09:15
哈哈，開門造車大蝦比較深奧，在下沒有理解，
# {9 Z( n& p$ h
" a4 \# V# d5 C1 k7 w2 U在下玩軸承全流程，給人建軸承廠，從冶煉開始，包括可以玩環軋機，有詳細的問題大家可以探討，我喜歡，
作者: 草原蒙狼    時間: 2009-7-2 19:38
千萬不要流到社會上去. J$ e1 @# S8 y4 j4 X% w
9 w  x! E5 S& m
不法分子正愁著利用這些去禍害百姓呢! \9 p2 x" {0 s

3 G& i; F( G  F& S* K自行檢測，報廢！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
) S0 m; A" Z6 T3 \* \) w* x9 Q! O" c$ r7 n0 x, `1 H
敝司的軸承有一點不良就全部“咔嚓”了。。。
作者: 落星如雨    時間: 2009-7-7 19:25
國內有專門收購廢軸承的公司，山東和河北交界處比較多。可以聯系他們
作者: 落星如雨    時間: 2009-7-7 19:27
如果是比較昂貴的軸承，可以找廠家看能不能翻新
作者: 454948491    時間: 2009-7-11 12:50
長期收購各種庫存積壓  新舊 軸承 13656350333
  m) V2 \. i( KQQ7183596
作者: 駱馬湖鐵匠    時間: 2009-7-11 18:23
哈哈,你真的也太會過日子了
作者: 目言    時間: 2009-7-11 19:20
15# 過街蛤蟆
8 x! |8 Q2 N7 \- o. i你給人建廠？那不是磚瓦匠的活嗎
作者: 過街蛤蟆    時間: 2009-7-12 15:35
樓上貓先生，建廠怎么是‘泥瓦匠’的活，泥瓦匠只能蓋樓，工廠是有一大堆可以轉的設備，
作者: lzj800    時間: 2009-7-22 15:48
你好,我看了您發的帖子,我是專業收購各類報廢軸承再生利用的,不過我們不是翻新,套圈是做鍛造毛坯,磙子做球磨球,價格面議,上門收購,我的手機是13969555850,我姓劉歡迎聯系
作者: 冷水黃金    時間: 2009-7-22 17:07
如果保養好，安全系數高的話，軸承用個數十年都沒問題。7 H  i( O; N; ^* z! z+ c3 X9 {

+ f, }" [% `& D/ u! R# L以前我們那有二戰時的車炮臺坦克等，扔在露天沒人管，現在開起來一樣跑的快。6 ^' a2 L1 s/ H$ E

4 i* F  g: w( U8 N5 u好多機床30年代的，一樣好用，嘿嘿。1 {5 {( |1 X! V; _4 u0 E5 B

- v2 T' f6 S- F5 }* p) U$ p' `2 p2 E軸承不要脫油，壽命很長。
作者: 冷水黃金    時間: 2009-7-22 17:11
樓上貓先生，建廠怎么是‘泥瓦匠’的活，泥瓦匠只能蓋樓，工廠是有一大堆可以轉的設備，
  M" F4 G5 \/ v6 D+ s! ?) u過街蛤蟆 發表于 2009-7-12 15:35

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) ~5 l; T2 i0 l4 v接工程的嘛。
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  {6 B! O; i8 @4 ]5 d9 u0 r這種公司非常找錢，如果當個官，輕松、錢也來得快。
" W7 t7 t: v# ?) V0 l7 d
3 x4 ]+ y' X+ h0 p5 u3 G) N9 P3 i1 k青蛙肯定是搞指揮的吧？這個你設計，那個他設計，這個那里買，那個那里買，" c% _  G/ S8 x3 x- }$ R9 ?4 F
這個給他包了，這個給你包了，這個你去看，那個他去看。6 e5 r! u1 C2 g0 P- r
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大官呢
作者: abezhuang    時間: 2009-7-24 16:21
10# syw開門造車
' P" l# _* U7 h4 C聽君一席話，又有一番長進！
作者: ygbbok    時間: 2009-7-25 12:36
軋機軸承不同于其它軸承，標準有特殊性，損壞后就應報廢，按廢鐵處理。
作者: heryan    時間: 2009-7-25 16:11
看來軸承行業高手如云呢？
作者: wugehaoniu    時間: 2009-7-25 22:42
大家好,我在想一個問題,能不能把廢舊軸承溶了作焊管的軋輥呢?大家的材質差不多啊.各位行家有沒這樣做過的呢,請多指教
作者: wugehaoniu    時間: 2009-7-28 23:40
大家在討論討論,從材質上講,廢軸承能否改為其他比較有用的裝備呢?
作者: dtl10    時間: 2009-8-14 16:02
廢舊軋機軸承看看廢到什么程度，有的可以換個角度用，也可以根據情況利用，壞的程度大那就不能用了
作者: dlp    時間: 2009-8-15 11:51
建議報廢處理！
作者: goltowne    時間: 2009-8-16 09:27
有時會好用，找找吧
作者: alans245    時間: 2009-8-20 11:59
您好！我公司專門從事舊軸承修復！保證翻新能重新使用
  G, Y  D* r; u& S! D  f3 K        洛陽
/ ~# Y  l! z! T$ ^3 V( M        劉
. s; |1 T8 |2 s        13403799649
作者: fagskf2008    時間: 2009-10-25 10:03
有的經過修復后還是可以用的啊 ! C( }/ n/ c4 C9 l

) @' j- n. O- v* r7 |/ _( N% L# e3 }9 D2 n3 x. {: I

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+ @! O0 a# U4 Y( @. b0 t
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) }  b$ R# k4 k簽名檔：SKF軸承中國有限公司，SKF軸承中國總代理 ，SKF中國辦事處，SKF軸承，SKF，FAG軸承，FAG; T/ F4 _& I$ O, ?
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作者: 格雷    時間: 2009-10-27 15:50
舊軋機軸承視損傷程度可修理后重新使用以降低成本。/ [, P% i  @1 k/ k- M$ J
但我司只為鋼廠用戶提供此服務以免中間商用于不法用途
作者: xtw77wh    時間: 2009-11-3 21:52
報廢軸承可以拿去做車車給孩子玩# ]9 w0 ?1 P. V9 \
深圳龍九 發表于 2009-6-28 22:32

4 X4 h% p8 b# A8 e" ^2 X 就是，好多小孩子的車車就是用軸承直接做的
作者: 獨自去漂流    時間: 2009-11-3 22:47
應該拿到廢品站報道````
作者: wangkai0804    時間: 2011-2-24 19:33
看望那用，，，，，，，，，
作者: 威克諾軸承    時間: 2011-2-26 11:44
廢舊軸承要看是到什么程度，軸承本身的價值，看有沒有必要修復，這是必須跟制造廠家共同研究，我國很多鐵路貨車軸承，用一段時間后，軸承廠家拿去修復。這并不是去翻新，要經過很多工序檢測的。
作者: yj1977    時間: 2011-3-5 14:44
來學習的，再給自己加點積分！！！
作者: 踏步江山    時間: 2011-3-9 14:51
這個 如果你有大型的 還要用 看這是否能維修" `% |4 ]5 C. ^. |
TIMKEN在無錫有維修工廠
8 y) P2 d& c  v7 U& dSKF 在上海也有
! _% E6 f8 T+ [7 `; A7 `- b. D
作者: 威克諾軸承    時間: 2011-3-9 17:38
看使用到什么程度，有一些事可以修復的。
作者: 深海微藍    時間: 2011-3-9 18:19
費軸承扔了...............
作者: zsg219    時間: 2011-3-10 11:53
翻新也是一項技術活，還真分不清楚
作者: 楊梅香蕉    時間: 2011-3-16 11:33
廢鐵處理~~~~
作者: yuxinhao    時間: 2011-3-16 20:26
我們的壞的軸趁都是當廢品賣了.難到不合格的東西你還想用嗎?
* F; i) B9 \6 N  {- `
作者: weizy    時間: 2011-3-16 22:08
當廢鐵算了                    
作者: lanhuasheng    時間: 2011-3-19 10:50
別害人,按廢鐵處理啊
作者: 清香茶道    時間: 2011-3-21 21:12
翻新后接著用，機械上用完了再到玩具上用，一直到最后散架



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