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機械社區
標題:
液壓油缸劃傷 原因及對策---請教
[打印本頁]
作者:
shilianglee2009
時間:
2009-6-12 07:41
標題:
液壓油缸劃傷 原因及對策---請教
工程機械（挖掘機械）的油缸經常在實際的使用中造成劃傷。
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不知各位大俠有沒有人對此有過研究？有沒有這方面的相關資料。
3 x+ M+ ^+ c+ S; b9 O$ ~( a7 J, v7 v
望賜教。
作者:
液壓小工
時間:
2009-6-12 21:35
怎么劃傷？你是說磕了？
作者:
mashashou
時間:
2009-6-14 19:02
加防塵套
5 l+ [ O+ R( X9 Q) t- w% T
作者:
圍城里
時間:
2009-6-15 15:01
一定要加防塵套！！切記切記
作者:
迪斯
時間:
2009-6-15 16:58
對呀，增加防護等級，ip
作者:
xiangguilin
時間:
2009-6-17 22:20
增加防護等級
作者:
夜行人
時間:
2009-6-18 11:03
增加防塵套是最好的方法。
作者:
可新
時間:
2009-6-18 22:17
增加防塵套是最好的方法。
作者:
陸南
時間:
2009-6-18 22:17
原因很多的 沒有辦法根除 只能從幾個方面都做好了 盡量的避免 防塵好點 別進去灰塵 用導向環 避免柱塞跟缸體直接接觸 提高加工精度 表面處理做好點
作者:
開心
時間:
2009-6-19 01:42
本帖最后由 開心 于 2009-6-19 01:51 編輯
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液壓與氣動件表面修復
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應用范圍：
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1、用于缸體、活塞、液壓缸、導桿、銅瓦、曲軸、滾筒、軋輥、箱體、缸體、齒輪鍵槽、轉子軸承位等各類機械零件的斷、裂、磨損、棱角崩損、加工超差、銹蝕等方面的修復；
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2、對大型精密設備零件進行現場不解體修復；
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3、對碳鋼、合金鋼、不銹鋼、鑄鐵、鑄銅、鑄鋁等各種進口、國產材質及不明材質進行修復；
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4、對表面鍍鉻、鍍鈦、鍍銅等復合材質及橡膠、塑料等非金屬進行修復；
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5、對相同材料或不同材料進行連接、固定、密封及管道、容器的帶壓堵漏；
$ H& c8 Y5 U) \
6、還可用于零件表面的改性，使其分別具有減摩、耐磨、耐高溫、防銹、防老化等各種突出性能。
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修復特點：
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1、零件在修復過程中常處于常溫狀態，不產生內應力、無熱變形、無裂紋、退火、軟化現象，無斷裂的潛在隱患。
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2、結合強度高，致密不脫落、耐磨、耐沖擊、抗壓、防滲漏性能可靠。
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3、工藝先進，對修復零件材質、形狀無特殊要求。
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4、特殊補材，性能優異。硬度可達HRC60以上，耐磨性為45#鋼調質的2~3倍，耐腐蝕性為不銹鋼的1~~1.5倍。
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5、對零件磨損的局部進行改性。通過選擇不同性能特點的修補材料，使零件修復處的機械性能高于修復前的材質性能，故零件受力磨損的局部區域通過強化修復，不但可以正常工作，且從硬度，耐磨性、耐腐蝕性等各方面均超過了磨損前新品的性能。
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6、修復位置準確、靈活，各種形狀、各種斜面及無法解體的狹小空間均可修復。
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7、修復周期短、修復速度快、可現場不解體修復，特殊情況也可邊修復邊生產。
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我們最近修復一條油缸活塞桿好像是鍍鈦,成本很高的.
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作者:
hwz1009
時間:
2009-6-26 21:24
10#
開心
你這是用是么工藝來修復的
作者:
sx314
時間:
2010-1-7 14:33
很有可能是密封件用的不能達到標準。
作者:
wxhycj
時間:
2010-1-11 21:52
工程機械大多數處在一個比較惡劣的工作環境中，這也決定了它自身的要求，對于鍍層較薄的液壓缸在一段時間后很容易損壞，首先可能是液壓油受污染引起，固體顆粒造成，另一種則是在外界因為顆粒附著表面工作時導致劃傷，至于碰傷那就屬于操作原因了。
作者:
YOYOMA
時間:
2010-1-13 21:31
增加防護等級
作者:
無痕葉
時間:
2010-1-22 23:49
學習了 不錯啊
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學習了 不錯啊