久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區

標題: 如何修復內孔?在線等 [打印本頁]

作者: 星光bj 時間: 2009-6-11 14:11
標題: 如何修復內孔?在線等
軸承座加工內孔，底座和上蓋合成。內孔直徑560，長400，公差為0.04，粗糙度0.8，加工中用hss低速光刀，不幸遇到砂眼，內孔粗糙度極差，一半位置超差，求高人指點如何修復至圖紙要求尺寸和粗糙度，急。

作者: 星光bj 時間: 2009-6-11 14:36
在線等，很急，沒有方案甲方不走。

作者: 半片葉 時間: 2009-6-11 17:33
鍍再磨。

作者: 卓哲 時間: 2009-6-11 20:14
鑲套，，，，，

作者: chunzu 時間: 2009-6-11 20:15
不知道你的尺寸到了沒有？還有點余量的話，建議從half面分別兩半都銑掉個幾毫米，在合在一起重新鏜孔

作者: 星光bj 時間: 2009-6-11 21:00
1、尺寸已經到啦，沒有余量。2、不讓鑲套，3、如果能度的話，刷度不大可能，因為是在200鏜銑床上加工的。別的方法如何度？

作者: 半片葉 時間: 2009-6-11 21:43
有一種焊就是焊一種0.08以內的薄片。你可以試試

作者: kelvin88 時間: 2009-6-11 21:48
如果是粗糙度超差的話,可以采用擠壓的方法

作者: 星光bj 時間: 2009-6-11 21:54
7# 半片葉
這是一種什么悍，能詳細介紹一下嗎

作者: 星光bj 時間: 2009-6-11 21:56
擠壓的方法考慮過，應為內孔表面有劃傷的深溝，擠壓不平。另外。擠壓不好控制尺寸。

作者: 狙擊手 時間: 2009-6-11 22:12
軸承孔粘結劑

作者: 手扶拖拉基 時間: 2009-6-11 22:15
好像沒什么辦法了

作者: zhoudingguo 時間: 2009-6-11 22:34
大面積的修復可以采用刷鍍。這個可以咨詢有刷鍍能力的廠家。最后再進行機械加工。

作者: 星光bj 時間: 2009-6-11 22:38
版主所說的軸承孔粘接劑是一種什么工藝，請詳細介紹一下。另外材質是45號鑄鋼

作者: chunzu 時間: 2009-6-12 06:08
還是兩半都銑掉一點合qilai重新鏜孔吧！560的孔，400深你們用200的鏜床做？太浪費了吧。哈哈！光潔度差的話你是敲刀還是鏜孔器？鑄鋼件的話材料好壞影響挺大的。還有就是精鏜的最后一刀，余量不能太少，50絲到1mm。否則一般情況振刀會挺厲害的。最后一點，精鏜時盡量不要用走主軸的方式，走工作臺進給會好很多。

作者: 半片葉 時間: 2009-6-12 17:37
回樓主，我真不知道叫什么焊，我見過也用過就是不知道名字。
我們一般用它來修模具就是一個面兒小了幾絲的話直接找個比這個厚點的小片兒
（有賣的的那種專用的幾絲的鋼片）就直接放在上面，用那個焊的像筆一樣的頭是鋼珠樣的，就在上面按，
一點點的按，那個鋼片和要焊的面就溶合在一起了，焊完的可以修磨，反正磨是沒問題沒車過，感覺車的話有可能會把那個鋼片車下來，焊的不是太結實因為是一點一點的焊總是有沒焊粘上的點所以有可能車刀車削在那里的時候，一下把一片都揭下來

作者: 星光bj 時間: 2009-6-12 20:54
15# chunzu
如果兩半都銑下幾毫米的話，中心高就變了，甲方不同意。感謝大俠指點。

作者: 星光bj 時間: 2009-6-12 21:01
還好，甲方自己找了一家公司說是用氬弧焊補齊，悍完后重新機加工，明天他們來人焊接，說是得悍兩天，明天我就能見識下了。

作者: deyang01 時間: 2009-6-12 21:39
外型沒加工到位倒好處理，如果到位了只有拋光后鍍硬鉻，

作者: deyang01 時間: 2009-6-12 21:42
冷焊或激光焊成本太高了，不實際

作者: 星光bj 時間: 2009-6-12 21:54
激光焊見過焊后的樣子，但沒見過焊接過程和焊機，確實悍的非常均勻，不知道如何收費，冷焊頭一次聽說，能給介紹一下嗎？價格大概多少？

作者: 半片葉 時間: 2009-6-13 11:57
用激光焊焊你的那個東西，收費最少也得幾千吧，估計你再重做兩個新的也夠了

作者: 小衲 時間: 2009-6-13 16:56

還好，甲方自己找了一家公司說是用氬弧焊補齊，悍完后重新機加工，明天他們來人焊接，說是得悍兩天，明天我就能見識下了。
5 Z6 v! x9 i! V星光bj 發表于 2009-6-12 21:01

氬弧焊補齊后需要熱處理消除內應力吧,要不然加工后孔回變形.

作者: yhb1000 時間: 2009-6-13 23:12
噴焊好象也可以

作者: yumin 時間: 2009-6-14 02:21
還可以采用金屬噴涂修復法，關鍵是看你那里哪一種方便和經濟上是否劃算。

作者: 一角二水 時間: 2009-6-14 09:37
最好把結合面加工一點，再鏜。不行，就用氬弧焊。電鍍只是騙人的表面，不能用。那種用0.8的薄片焊上，是修補機，根本不可能在軸承孔里用。

作者: arminyang126 時間: 2009-6-16 09:01
冷焊就是他們說的用一薄鋼片，通過電脈沖熔到修補面，通常用來修補模具，變形很小。

作者: 星光bj 時間: 2009-6-18 16:05
氬弧焊已經悍完了，是農科院的一個公司干的，據說修補技術國內前幾名，焊后上軸承蓋，變形0.4左右，又重新修平接合面，現在正在加工，焊接后的材質硬度HRC30，不知加工后怎樣。另外上下半圓一共悍了4天。估計錢不會少要。

作者: hezhiang 時間: 2009-12-10 22:45
如果超差在0.5毫米內的話就采用電刷鍍的方法進行修復,這樣公差可控制.光潔度可保.成本也不高.本人就是從事表面處理的.如有不明的地方可電話聯系.13841938890

作者: guxingshan 時間: 2010-8-15 11:51
氬弧焊已經悍完了，是農科院的一個公司干的，據說修補技術國內前幾名，焊后上軸承蓋，變形0.4左右，又重新修平接合面，現在正在加工，焊接后的材質硬度HRC30，不知加工后怎樣。另外上下半圓一共悍了4天。估計錢不會少要。

-------------------
看著就浪費，錢啊。我自己干過一次45#軸承座買的鋼板，300多毫米的軸承孔車偏了5mm（窮啊，車床當鏜床使），直接補焊后重車的，也沒回火。就是回火也不貴0.6元一KG

作者: 657180500 時間: 2010-8-15 15:37
做噴涂試試！噴和零件材料一樣的材料然后在加工！（只供參考)

作者: qq649007451 時間: 2010-8-15 23:10
打報廢。重新加工。不要和錢過不去

歡迎光臨機械社區 (http://www.ytsybjq.com/)