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標(biāo)題:
挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng),挖掘機(jī)主泵異常噪聲的排除方法
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作者:
lisong8891
時間:
2009-5-19 22:01
標(biāo)題:
挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng),挖掘機(jī)主泵異常噪聲的排除方法
CAT320液壓挖掘機(jī)行走慢、無力故障排除
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1、所有執(zhí)行機(jī)構(gòu)均無力
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(1)操作操縱手柄,如沒有聽到發(fā)動機(jī)加油的聲音,可通過打開自動控制系統(tǒng)維修程序的數(shù)據(jù)輸出(也可拔出壓力繼電器接頭,操縱控制手柄,用萬用表檢查壓力繼電器,正常應(yīng)接通),操縱控制手柄,檢查壓力繼電器是否失效,如失效則更換,否則檢查發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,如轉(zhuǎn)速不正常則檢查維修發(fā)動機(jī);
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(2)檢查系統(tǒng)是否有空氣,如果有則進(jìn)行排氣;
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(3)檢查吸油濾清器是否堵塞,堵塞則更換濾清器;
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(4)檢查泵的出油管是否通暢;
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(5)檢查先導(dǎo)壓力:在先導(dǎo)壓力測壓點(diǎn)上接上60bar的壓力表,看壓力是否符合規(guī)定(標(biāo)準(zhǔn)為34.5bar),如不符則調(diào)節(jié)先導(dǎo)壓力控制閥,若調(diào)不起則檢查先導(dǎo)壓力控制閥:閥芯是否磨損(更換或維修)、調(diào)節(jié)彈簧(標(biāo)準(zhǔn)長度為53.8mm)疲勞或折斷(更換彈簧)、是否卡?。ㄇ宄愇铮?,正常則可能先導(dǎo)齒輪泵有故障,維修或更換齒輪泵;
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(6)檢查安全閥壓力:在兩泵的測壓口接上兩個600bar的壓力表,然后卡住履帶,操作行走先導(dǎo)手柄,如泵的壓力不正常(標(biāo)準(zhǔn)343bar),則調(diào)整主安全閥壓力至規(guī)定值,如壓力不能提高,則檢查并排除主安全閥故障,主要有:A,安全閥閥芯錐面被異物卡在開的位置(清除異物);B,調(diào)節(jié)彈簧疲勞或折斷(更換彈簧);C,安全閥密封錐面磨損嚴(yán)重,關(guān)閉不嚴(yán)(修復(fù)或更換);D,阻尼孔堵塞(清除堵塞),如泵的壓力正常進(jìn)行下一步;
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(7)檢查換檔壓力:換檔壓力如果太高則會使泵的流量過小,造成動作緩慢無力,可在換檔壓力測壓口接上60bar的壓力表,啟動維修程序,看顯示屏所顯示的數(shù)據(jù)是否正常、與壓力表的讀數(shù)是否相等,如不正常,可通過維修程序進(jìn)行調(diào)整,如不能調(diào)則檢查清洗比例閥,排除比例閥故障,若比例閥正常而換檔壓力無法調(diào)整則進(jìn)行電氣系統(tǒng)的故障排除;
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(8)檢查兩條逆向流量控制油管是否堵塞(或液控活塞是否卡),如堵塞則清除(解除卡滯);
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(9)檢查泵的流量:發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速1800rpm,輸出壓力9800kpa,則泵的流量為180l/min,使用極限為170l/min,如流量太小,可調(diào)節(jié)泵的流量調(diào)節(jié)螺栓來調(diào)整流量,如無法達(dá)到要求,則可能A,配油盤與銅缸體配合面磨損(研磨配合面);B,壓緊彈簧疲勞或折斷(更換彈簧);C,柱塞與孔配合間隙太大(維修或更換柱塞與銅缸體);D,泵伺服活塞卡在小流量位置(清除異物);E,伺服閥發(fā)卡(清除異物);F,伺服閥彈簧疲勞或折斷(更換);
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2、只有行走機(jī)構(gòu)無力
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(1)操作行走控制手柄,聽發(fā)動機(jī)聲音,如沒有聽到發(fā)動機(jī)加油的聲音,可通過打開自動控制系統(tǒng)維修程序的數(shù)據(jù)輸出(也可拔出壓力繼電器接頭,操縱行走控制手柄,用萬用表檢查壓力繼電器,正常應(yīng)接通),操縱行走控制手柄,檢查壓力繼電器是否失效,如失效則更換,否則檢查維修發(fā)動機(jī);
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(2)行走先導(dǎo)油壓低:檢查行走先導(dǎo)壓力,把行走壓力開關(guān)接頭上面的螺塞擰出,接上60bar的壓力表,操作行走先導(dǎo)手柄(推到底應(yīng)大于30bar,部分推應(yīng)18bar左右);不正常則檢查維修或更換先導(dǎo)閥,主要是:行程不夠(調(diào)整)、調(diào)壓彈簧太軟(更換)、閥桿卡住或磨損(清除堵塞物或維修、更換);
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(3)檢查互射式溢流閥壓力:在前后泵的測壓口接上600bar的壓力表,卡住履帶,操作行走操縱桿,正常壓力應(yīng)為368bar,如壓力不正常則試調(diào)互射式溢流閥的溢流壓力,如不能調(diào)高則檢查互射式溢流閥,主要檢查調(diào)壓彈簧是否疲勞(更換)和密封錐面(研磨)、如被異物卡住則清除異物,若互射式溢流閥正常而壓力調(diào)不高,則進(jìn)行下一步;
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(4)檢查中央回轉(zhuǎn)接頭的泄漏情況:把左(右)邊的兩個高壓管接頭拆開并用堵頭堵住,操縱行走操縱桿,如果回轉(zhuǎn)接頭的兩個油口有大量的油流出,說明泄漏嚴(yán)重,維修更換密封件(或回轉(zhuǎn)接頭),正常則進(jìn)行下一步;
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(5)檢查馬達(dá)泄漏:拆開馬達(dá)泄油管,從泄油口接一根油管到一個容器中,操縱行走操縱桿,如泄漏嚴(yán)重,則維修更換馬達(dá);馬達(dá)泄漏量為在200bar壓力下,每分鈡不超過15l;(也可這樣檢查:拆開馬達(dá)高壓油管,用堵頭堵住,讀出壓力值,如壓力比原來高,則為馬達(dá)泄漏);
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(6)檢查多路閥:如果多路閥閥桿被卡在半關(guān)閉的位置或配合間隙太大泄漏嚴(yán)重,將會造成動作無力,前一種清除異物即可排除,后一種則需修配閥桿閥套;(檢查多路閥的泄漏情況也可用如下方法:拆下泵的逆向流量控制管接頭,接上三通接頭和60bar的壓力表,行走操縱手柄推到底,根據(jù)我的經(jīng)驗,壓力表讀數(shù)小于2~4bar仍屬正常,此法僅作比較用);
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(7)制動解除不徹底:不能完全解除的原因主要有:A,制動先導(dǎo)閥被異物卡?。ㄇ宄?;B,制動缸油封損壞泄漏(更換密封件);C,平衡閥至制動先導(dǎo)閥油道堵塞(清除)。如都正常則可能馬達(dá)軸承或減速機(jī)構(gòu)卡滯,檢查并清除異物。
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我們在維修實踐中曾經(jīng)碰到這樣的情況,行走無力且發(fā)動機(jī)有失速傾向,按第1中的(1)和第2中的(4)進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)壓力繼電器失效,回轉(zhuǎn)接頭密封件全部碎爛,吸油濾清器被密封件的碎片堵塞,經(jīng)過更換密封件,清洗液壓系統(tǒng),工作正常;再有一例:有一臺CAT320挖掘機(jī)出現(xiàn)這樣的情況,當(dāng)陷在泥中轉(zhuǎn)彎時,即無法進(jìn)行,其他都正常,
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我們經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)壓力都很正常,后來了解到因高壓油管裂,工地的維修人員一時買不到正廠件,用其它件更換,此后就出現(xiàn)此故障,我們認(rèn)為可能是油管通流面積略小,其他動作變化不明顯,平地轉(zhuǎn)彎和爬坡也正常,可是碰到阻力很大的轉(zhuǎn)彎時,就轉(zhuǎn)不動,更換正廠件油管后工作完全正常。
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挖掘機(jī)主泵異常噪聲的排除方法
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一臺PC200-6型全液壓挖掘機(jī)在啟動后,工作裝置可實現(xiàn)各種動作,但主泵卻發(fā)出了異常噪聲。
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初步分析,認(rèn)為是泵吸空或者是油路中混入了空氣所致。故先將工作裝置調(diào)整至油位檢測位置,檢查發(fā)現(xiàn)液壓油箱的油位處于油標(biāo)的低位以下,屬缺油的位置。經(jīng)詢問駕駛員知,通向斗桿缸無桿腔的高壓油管的密封圈在工作中因漏油而更換過,但更換后沒有及時檢查油位。于是,首先給液壓油箱加油至標(biāo)準(zhǔn)油位,試機(jī)表明異常噪聲雖有所降低,但仍然存在;然后,通過主泵排氣閥對主泵進(jìn)行排氣后重新試機(jī),發(fā)現(xiàn)異常噪聲還是存在,說明此噪聲不可能完全是由泵吸空而引起的。
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接下來,對液壓油箱的吸油濾芯和回油濾芯均進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)吸油濾芯變黑、有油泥,而回油濾芯上粘有褐色金屬顆粒,為此更換了上述濾芯;考慮到回油濾芯上粘有褐色的金屬顆粒,于是將主泵的油液放出并進(jìn)行了檢查,發(fā)現(xiàn)也有褐色的金屬顆粒;同時,解體檢查主泵時發(fā)現(xiàn),活塞、配流盤、斜盤等無損壞現(xiàn)象,而滑履產(chǎn)生了磨損。將其更換后,嚴(yán)格按要求進(jìn)行了裝配,清洗了液壓系統(tǒng)并換油,當(dāng)再次啟動試機(jī)時,異常噪聲消失,故障已被排除。
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通常情況下,主泵周圍產(chǎn)生異常噪聲的可能原因如下:
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液壓油不夠造成主泵吸空;吸油管路中混入了空氣;吸油濾芯堵塞導(dǎo)致主泵吸空;主泵內(nèi)部磨損,致使主泵工作出現(xiàn)異常噪聲。
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本例中異常噪聲是由于液壓油不夠和主泵內(nèi)滑履磨損兩方面的原因噪聲的。其原因是:更換密封件后沒有及時檢查油位,導(dǎo)致液壓油不夠,使主泵產(chǎn)生吸空現(xiàn)象;混入空氣的油液流經(jīng)主泵時,滑履在某些瞬間浮不起來或浮起不充分,導(dǎo)致滑履與斜盤之間不能形成良好的潤滑油膜,使滑履磨損,最終引起主泵工作產(chǎn)生異常噪聲。
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挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)
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在建筑工地上活躍著各種各樣的建筑機(jī)械,液壓挖掘機(jī)是這些建筑機(jī)械的最主要設(shè)備之一,液壓系統(tǒng)是這些設(shè)備的最重要系統(tǒng)之一。
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對于全液壓式的挖掘機(jī)而言,可以說液壓系統(tǒng)就像人體的血液循環(huán)系統(tǒng)一樣遍布整個挖掘機(jī),它包含了液壓油箱、主泵、多路閥、各管路及執(zhí)行各動作的油缸、馬達(dá)等部件,這些液壓部件都是經(jīng)精密加工而成的,它們對液壓系統(tǒng)的維護(hù)有較高的要求,如果維護(hù)不當(dāng)或不予維護(hù)將導(dǎo)致故障的發(fā)生,造成機(jī)器停機(jī),也給您帶來損失。
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保持液壓系統(tǒng)清潔三大要點(diǎn)
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液壓油進(jìn)入液壓系統(tǒng)運(yùn)行之時,清潔是首要問題。應(yīng)阻止臟物和其它雜質(zhì)進(jìn)入系統(tǒng)。
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若液壓系統(tǒng)中進(jìn)入了微小雜質(zhì)粒子,它們會擦傷泵、卡住閥、阻塞油口,從而造成機(jī)器故障。
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如何保持液壓系統(tǒng)清潔?
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有三大要點(diǎn):
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◆ 保持液壓油清潔;
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◆ 保持系統(tǒng)清潔;
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◆ 保持工作區(qū)域清潔;
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保持液壓油清潔
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將油儲存在清潔位置,換油或加油時必須小心謹(jǐn)慎。只能使用配備細(xì)格濾網(wǎng)的清潔漏斗將油從容器倒入油箱。當(dāng)然,你使用的油必須是日立建機(jī)推薦的類型。
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保持系統(tǒng)清潔
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?。?) 定期更換液壓油和過濾器
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好的液壓油含有多種添加劑,這些添加劑可防止油變質(zhì)。
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但是,這些添加劑在一段時間以后會喪失效用。因此油應(yīng)該定期更換,確保添加劑發(fā)揮作用。
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過濾器只能從油中吸收有限數(shù)量的污垢粒子和其它雜質(zhì)。
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對于日立建機(jī)ZX系列(中型)機(jī)器,請每隔1000工作小時更換液壓油箱回油過濾器,在更換液壓油時清洗液壓油箱吸油過濾器,以便保持系統(tǒng)清潔。
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當(dāng)更換液壓油過濾器時,請檢查過濾器底部是否有金屬顆?;蛩樾?;如有銅或鐵屑表明液壓泵、液壓馬達(dá)或閥可能已損壞或?qū)⒁獡p壞,如有橡膠類則表示液壓油缸密封件損壞。
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?。?) 定期排放油箱污物
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定期放出油箱中的水和沉淀物,對于清除油中雜質(zhì)十分重要,但是定期更換整個液壓系統(tǒng)中的液壓油也十分重要。這是完全清除系統(tǒng)雜質(zhì)、被氧化的液壓油和其它有害雜質(zhì)的唯一可靠的方法。然后,應(yīng)該將日立建機(jī)推薦的清潔液壓油重新加入液壓系統(tǒng)中。
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請每隔250工作小時排放液壓油箱貯油槽污物。
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?。?) 清洗
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如果液壓油受到污染,特別當(dāng)泵或油缸、馬達(dá)受到損壞時,必須更換全部液壓油并清洗油箱。
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保持工作區(qū)域清潔
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向油箱中補(bǔ)充加入液壓油或重新加入液壓油時,應(yīng)確保過濾器箱蓋周圍區(qū)域清潔。
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只能使用清潔的漏斗或容器。
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切勿將臟物帶入系統(tǒng)中。
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維護(hù)液壓系統(tǒng)時,只能將清潔的塑料塞頭用于密封管路的端部。
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維護(hù)液壓部件時,工作臺必須絕對清潔。
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檢查使用工具的狀況,它們也應(yīng)非常清潔。
作者:
wxhycj
時間:
2009-5-20 08:33
very good ,so so beautiful
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