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標題: 淺論含油軸承的裝配 [打印本頁]

作者: share6636 時間: 2009-5-11 10:11
標題: 淺論含油軸承的裝配
微型電機的含油軸承裝配一般說來是用工裝將含油軸承壓入機殼,軸承壓入后內孔會有一定的收縮.這個收縮量很重要.影響因素也很多,有:電機殼的材料,含油軸承的材料,含油軸承與機殼的裝配過盈量,定位芯的大小. 對于含油軸承來說,要求收縮量越小越好,這樣其內孔的變化小,精度不易被破壞.我們的軸承內孔精度給客戶的檢測報告正常在0.004mm之內,但我們廠內控標準在0.002mm之內.圓度在0.001mm之內.如果說收縮量大的話,軸承內孔很容易變形,圓度變差,這樣在運轉時就會出現噪音,
定位芯也很重要,正常情況下要用硬質合金(也稱鎢鋼)材料,要經常檢測其圓度,如果說其圓度超過0.001mm的話要更換。
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作者: 天氣 時間: 2009-5-18 14:46
想問一下樓主，你們裝配時是怎么保證的裝配后的內孔精度和圓度的？因為我看到你給出的精度都是μ級，機殼內孔的加工精度也需要μ級嗎？

作者: 37596647 時間: 2009-5-19 11:12
對，電機用含油軸承，應該都是內徑很小的，還有就是機殼加工，我想也很難保證到μ級的。

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