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標題: 同功率的發動機，為什么要選擇多缸的呢？ [打印本頁]

作者: 挪威森林 時間: 2009-5-6 10:01
標題: 同功率的發動機，為什么要選擇多缸的呢？
在工程機械中，選一個114KW左右的發動機，看來某一品牌發現一個四缸機可以達到這個功率，一個六缸機也只有這個功率。而往往很多廠家都是選擇六缸的，請教一下這是什么原因？謝謝。

作者: dsxcvb 時間: 2009-5-6 13:27
ben lai xiang lai kan kan you sm gaojian , jieguo mei ren huioda

作者: ljfjh809 時間: 2009-5-6 16:35
六缸的抖動要好些吧

作者: 大頭小成 時間: 2009-5-6 16:39
六缸的工作平穩很多~！

作者: 生活生存 時間: 2009-5-7 10:37
一方面整體結構可以縮小（缸徑小），另一方面機械強度方面很容易滿足

作者: 挪威森林 時間: 2009-5-8 08:27
我曾經也聽一些朋友解釋過一點點，但感覺總是不是十分明朗。
他給我的比喻如下:
四缸的發動機就像一個十幾歲的少年，去挑114斤的擔子。
六缸的發動機就像一個二十多歲的青年，同樣去挑114斤的擔子。
當然六缸的要好。。。
所以從工況的角度來分析，工程機械的工況非常惡劣，使用六缸的發動機可靠性好，使用壽命才可以得到保證。
不知道是否這樣理解？

作者: sobstory 時間: 2009-5-8 08:38
同意樓上的看法

作者: fkj 時間: 2009-5-8 21:47
你自己回復的很對，還有就是樓上說的運行平穩

作者: 成君 時間: 2009-5-8 23:18
你如果想很仔細得研究的話，可以看看內燃機設計書。
我記得老師上課時講，他主要是震動這一方面講的，因為汽缸數多，發動機工作平穩得多。

那位老兄，打的比喻應該也很正確。（十幾歲與二十幾歲的比喻）

作者: cjyd2004 時間: 2009-5-9 00:32
六缸的運轉更平穩可靠。

作者: 鎢錳合金 時間: 2009-5-9 09:09
關鍵點五樓說的很清楚了

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