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標題: 圖中平衡閥是否可以用一普通液控單向閥代替，為什么？ [打印本頁]
作者: 戴謀業 時間: 2009-4-10 23:54
標題: 圖中平衡閥是否可以用一普通液控單向閥代替，為什么？
此為起重機的限速回路，當吊鉤下降時,左側通油,但右側平衡閥回油通路封閉,馬達不能轉動,只有當左側進油壓力達到開啟壓力,通過控制油路 打開平衡閥芯形成回了由通路,馬達才能轉動使重物下降,如在重力作用下馬達發生超速運轉,則造成進了由路供油不足,油壓降低,使平衡閥芯開口關小,回油阻力增大,從而限定重物的下降速度。
圖中平衡閥是否可以用一普通液控單向閥代替，為什么？
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謝謝！8 Y! ~8 B% }# t3 D, X# s
作者: 夢游先生 時間: 2009-4-11 01:08
代替肯定是不可以的，如果你有帶載下降的動作，當然會出現超速情況，此時有兩種解決辦法，1是馬達上加補油回路，另一種是你將方向閥改成Y機能的，在總回油路上加3到5bar的單向閥，用自身的回油路去部油。
作者: zybzyx 時間: 2009-4-11 08:42
平衡閥不可以用一普通液控單向閥代替,下降不平穩。
作者: 宗武 時間: 2012-4-5 10:00
實踐是唯一的標準。{:soso_e104:}
作者: 03130220 時間: 2012-4-5 10:08
不可代替，普通液控單向閥背壓太小且不可調
作者: 貝貝 時間: 2012-4-5 13:06
原則是不可代替的。: m) G! k) P0 y$ E6 Q+ }
平衡閥的閥口是節流口，通過節流口產生背壓搞平衡。
& }- `1 K3 v! a* A; a液控單向閥幾乎產生不了節流作用，使得工作時表現為停、動、停，極不穩定。! P2 K2 z0 [, m% m; j
平衡閥內部有幾個阻尼，通過阻尼匹配實現平穩的節流控制作用
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