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標題: 閥門的維護與管理2 [打印本頁]
作者: liusl    時間: 2009-3-30 15:19
標題: 閥門的維護與管理2
第三節
2 Y0 @! c4 M. y- [" H# N+ K閥門運轉中的維護! g- U- W4 Y: E4 M& x/ U$ x; _9 }
    閥門運轉中維護的目的，是要保證使閥門處于常年整潔、潤滑良好、閥件齊全、正常運轉的狀態。" A: L2 X3 M1 Z+ I5 ?
一、閥門的清掃, M1 U. G) }: l/ D; G
    閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部件，容易沾積許多灰塵、油污以及介質殘漬等臟物，對閥門會產生磨損和腐蝕。因此經常保持閥門外部和活動部位的清潔，保護閥門油漆的完整，顯然是十分重要的。閥門上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃；梯形螺紋和齒間的臟物適于抹布擦洗；閥門上的油污和介質殘漬適于蒸汽吹掃，甚至用銅絲刷刷洗，直至加工面、配合面顯出金屬光澤，油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應有專人負責，每班至少檢查一次，定期打開沖洗閥和疏水閥底的堵頭進行沖洗，或定期拆卸沖洗，以免臟物堵塞閥門。+ m/ U0 q& l# u4 @% x, y: |
二、閥門的潤滑
& L4 C7 I6 O$ Q& d9 D! q1 z" Q    閥門梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位，軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動部位，都需要良好的潤滑條件，減少相互間的摩擦，避免相互磨損。有的部位專門設有油杯或油嘴，若在運行中損壞或丟失，應修復配齊，油路要疏通。8 A, w, D* e" i3 b
    潤滑部位應按具體情況定期加油。經常開啟的、溫度高的閥門適于間隔一周至一個月加油一次；不經常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長一些。潤滑劑有機油、黃油、二硫化鉬和石墨等。高溫閥門不適于用機油、黃油，它們會因高溫熔化而流失，而適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對裸露在外的需要潤滑的部位，如梯形螺紋、齒輪等部位，若采用黃油等油脂，容易沾染灰塵，而采用二硫化鉬和石墨粉潤滑，則不容易沾染灰塵，潤滑效果比黃油好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少許機油或水調合成膏狀使用。8 H5 c( b. R5 K2 F& k' b2 d
    注油密封的旋塞閥應按照規定時間注油，否則容易磨損和泄漏。
' C- Z. W% b: a: A5 E. z8 {. j三、閥門的維護9 R0 [2 t5 f! K  z; S' [" m
     運行中的閥門，各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少，螺紋應完好無損，不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母，如發現松動應及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的閥門，其閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。
3 I1 E" [7 c/ I4 ?6 r; ~/ Q    不允許在運行中的閥門上敲打、站人或支承重物；特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門，更要禁止. \; V1 I) g5 h; ]. r
第四節( C$ s6 o( \9 g
閑置閥門的維護' r* v; ?' g2 [8 s0 G% R
閑置閥門的維護應與設備、管道一起進行，應作如下工作：7 l( H! E4 Y; N, }- x& [. E  S
一、清理閥門
7 |  }9 t0 q4 T: w# B    閥門內腔應吹掃清理干凈，無殘存物及水溶液，閥門外部應抹洗干凈，無臟物、油圬、
- g3 N2 k- _' ^, c% q% U% G+ c7 E二、配齊閥件$ T$ L# g2 L2 W8 ]# [* o0 U! \
    閥門缺件后，不能拆東補西，應配齊閥件，為下步使用創造良好條件，保證閥門處于完好。% t$ L% T3 x; B* G; `! Z
三、防蝕處理7 G3 @, t3 Z, g
    掏出填料函中的盤根、防止閥桿電化腐蝕，閥門密封面、閥桿、閥桿螺母、機加工表面等部位，視具體情況涂防銹劑、潤滑脂；涂漆部位應涂刷防銹漆。" V! X0 M+ w# W- R  ~
四、防護保護
- i" q. n$ f0 E) L. q防止他物撞擊，人為搬弄和拆卸，必要時，應對閥門活動部位進行固定，對閥門進行包裝保護。# v  q) n8 B' r* v' C
五、定期保養
' m9 |9 [5 l; b閑置時間較長的閥門，應定期檢查，定期保養，防止閥門銹蝕和損壞。對于閑置時間過長的閥門，應與設備、裝置、管道一起進行試壓合格后，方可使用。
9 v: m2 g' R2 E- ?" n5 v第五節
% l; b& W* `# q! N) z. F# J電動裝置的維護
6 h* z4 n; @3 `5 c1 v3 e; f. ~電動裝置的日常維護工作，一般情況下每月不少于一次。維護的內容有：外表清潔，無粉塵沾積；裝置不受汽、水、油的沾染。電動裝置密封良好，各密封面、點應完整牢固、嚴密、無泄漏。電動裝置應潤滑良好，按時按規定加油，閥桿螺母應加潤滑脂。電氣部分應完好，切忌潮濕與灰塵的侵蝕；如果受潮，需用500V兆歐表測量所有載流部分和殼間的絕緣電阻，其值不低于o.38兆歐姆，否則應對有關部件作干燥處理。自動開關和熱繼電器不應脫扣，指示燈顯示正確，無缺相、短路、斷路故障。電動裝置的工作狀態正常，開、關靈活。, g6 y& I" l8 @8 P
第六節/ J; B" `! E- B' D; b6 W4 ^
氣動裝置的維護. m, s9 b6 x6 i; E1 h$ ^
氣動裝置的日常維護工作，一般情況下每月不少于一次。維護的主要內容有：外表清潔，無粉塵沾積；裝置應不受水蒸汽、水、油污的沾染。氣動裝置的密封應良好，各密封面、點應完整牢固，嚴密無損。手動操作機構應潤滑良好，啟閉靈活。氣缸進出口氣接頭不允許有損傷；氣缸和空氣管系的各部位應進行仔細檢查，不得有影響使用性能的泄漏。管子不允許有凹陷，信號器應處于完好狀態，信號器的指示燈應完好，不論是氣動信號器還是電動信號器的連接螺紋應完好無損，不得有泄漏。氣動裝置上的閥門應完好、無泄漏，開啟靈活，氣流暢通。整個氣動裝置應處于正常工作狀態，開、關靈活。* b3 p; P$ l/ Y" W6 x) i9 f0 Y* z
第七節
! w) p3 h4 Y. ]9 _+ t9 s' g閥門的管理
& Z9 d9 _3 M" E閥門由于制造質量差、管理不善、誤操作等原因產生的事故屢見不鮮。世界上有些重大惡性事故，就是由于閥門故障造成的。因此，加強閥門的管理事關重大，勢在必行。閥門的管理包括如下內容。
% N5 v0 f; M. X一、技術資料的管理
- n' u! [3 {8 K9 i! m它包括國家標準及有關標準、閥門的圖紙如裝配圖和易損件加工圖、閥件加工工藝及其規范、有關數據臺帳等。
3 v* v- f5 D0 A: T二、閥門維修的管理& N# x( v0 E! L& R# z
它包括修理和保養維護的項目、內容、周期、技術條件、驗收標準以及維修記錄、維修計劃和完成情況報表等。
) l) i  v7 X! v5 a8 }三、使用檔案的管理
& s8 a, j! o! V0 b它包括閥門的規格型號、制造廠家、工作壓力、工作溫度、使用介質及流向、使用年限、閥門編號以及閥門所在設備管線名稱代號、大修理記錄和閥件更換記錄等。
( t7 W4 W9 M2 x- u% \四、操作巡回的管理. H7 h/ o; U# ?
它包括操作規程；巡回管理制度以及巡回的路線、周期；閥門清掃、加油的周期與要求，操作記錄等。
6 y4 `& ~5 l0 R7 l, N% D五、備品備件的管理) k; x) G6 ?4 N  F+ o- M7 _
它包括閥門、填料、墊片、易損件、緊固件庫存最大量與最小量的限制；備品、備件出入庫制度，保管制度，特別要堅持備品、備件入庫前的驗收制度。$ @5 w$ s$ Z) ?2 V& l$ {
六、閥門質量的管理
, o' K' e# W3 P8 |2 ?" k* o它包括閥門質保體系、全面質量管理、試壓驗收制度、質控點、個人責任制以及修理、試壓、移交記錄等。; W3 H; T" K( H8 Z/ }& L
七、交接班的管理
$ F. T+ j& e/ I$ h: t它包括交接班制度、上下班現場交接程序、交接班日志等: U/ b/ W* F' t) T* i  s
八、現場標志的管理
/ I! h" m/ C4 h它包括在操作現場的閥門上的標識、標志、銘牌應完好正確；閥門所在管線、設備的名稱、編號、介質、流向、工作壓力、工作溫度等數據顯示牌應正確醒目，防止誤操作。重要閥門應加鎖控制。



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