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標(biāo)題: 渦輪減速機(jī)的自鎖功能---請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: daiwei_ 時(shí)間: 2009-3-22 21:03
標(biāo)題: 渦輪減速機(jī)的自鎖功能---請(qǐng)教
問題1：
自鎖是雙向自鎖的嗎？
問題2：
電機(jī)拖動(dòng)減速機(jī)傳動(dòng)，如果蝸桿端的力矩小于渦輪端的力矩，那減速機(jī)主要靠哪端拖動(dòng)，是電機(jī)還是負(fù)載？

作者: wpc 時(shí)間: 2009-3-23 18:43
1.單頭蝸桿可以自鎖（蝸輪不能帶動(dòng)蝸桿運(yùn)動(dòng)），雙頭蝸桿不能自鎖。
2.電機(jī)減速就是要增加扭矩。

作者: daiwei_ 時(shí)間: 2009-3-23 20:23
可能是我沒有說明白吧！舉個(gè)例子：在一個(gè)升降系統(tǒng)中，機(jī)械部分為電機(jī)、減速機(jī)、滾珠絲杠。重物3t，做下降運(yùn)動(dòng)，此時(shí)電機(jī)處于什么狀態(tài)，是電動(dòng)，還是發(fā)電！

作者: 夢(mèng)回書香 時(shí)間: 2009-3-23 22:28
當(dāng)蝸桿的螺旋角小于蝸輪蝸桿副的摩擦角時(shí)就發(fā)生自鎖

作者: newjiansuji 時(shí)間: 2009-4-6 03:26
可能是我沒有說明白吧！舉個(gè)例子：在一個(gè)升降系統(tǒng)中，機(jī)械部分為電機(jī)、減速機(jī)、滾珠絲杠。重物3t，做下降運(yùn)動(dòng)，此時(shí)電機(jī)處于什么狀態(tài)，是電動(dòng)，還是發(fā)電！

答：是電動(dòng)，引申的問題是：起重設(shè)備要有逆向自鎖功能，也就是輸入端正反向旋轉(zhuǎn)都可以驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，而輸出端正反向都不轉(zhuǎn)（自鎖），通常的減速機(jī)實(shí)現(xiàn)這一功能要加裝超越離合器逆止器，在有些天車上用的是抱閘（抱閘長(zhǎng)期用或是過熱會(huì)失效，真的很危險(xiǎn)，我見過16噸的鋁卷掉在地上，挺嚇人的，天車工管這叫溜鉤，呵呵，跟溜冰差不多）或是在減速機(jī)內(nèi)加一個(gè)自鎖裝置。
　　蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖是靠嚙合副磨擦角實(shí)現(xiàn)的，它有自鎖功能，但不是所有的蝸輪減速機(jī)都自鎖，而且磨損后自鎖不可靠。我們的減速機(jī)是逆向零回差自鎖！！！！！（注：自鎖機(jī)構(gòu)同時(shí)又是嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，而不是在減速機(jī)內(nèi)增加額外的自鎖機(jī)構(gòu)，減速比大，傳動(dòng)效率高，承載能力高。輸入軸與輸出軸在同一直線上，是真正意義上的自鎖減速機(jī)。）如果您有長(zhǎng)期或批量的訂貨需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。newjiansuji@163.com

作者: newjiansuji 時(shí)間: 2009-4-6 03:57
　　蝸輪蝸桿減速機(jī)自鎖是靠嚙合副磨擦角實(shí)現(xiàn)的，它有自鎖功能，但不是所有的蝸輪減速機(jī)都自鎖，而且磨損后自鎖不可靠。我們的減速機(jī)是逆向零回差自鎖！！！！！（注：自鎖機(jī)構(gòu)同時(shí)又是嚙合傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，而不是在減速機(jī)內(nèi)增加額外的自鎖機(jī)構(gòu)，減速比大，傳動(dòng)效率高，承載能力高。輸入軸與輸出軸在同一直線上，是真正意義上的自鎖減速機(jī)。）如果您有長(zhǎng)期或批量的訂貨需求，請(qǐng)聯(lián)系我們。newjiansuji@163.com

作者: dyyou 時(shí)間: 2010-10-9 13:52
見解獨(dú)到，學(xué)習(xí)了！！！

作者: yang1985110 時(shí)間: 2010-10-21 13:08
這種在鋼包起吊用行車上尤為重要，一般增加一棘輪

作者: 格河的第三岸 時(shí)間: 2010-10-25 13:59
自鎖是具有雙向自鎖的

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