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標題: 刀桿 [打印本頁]

作者: 中山歐凱貿易    時間: 2025-8-4 09:24
標題: 刀桿
一、刀桿核心知識?% _& C9 ~; b2 V' f
  • 關鍵參數?' D8 x$ R1 v5 B5 T

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  • 柄部直徑:需與機床主軸規格匹配,常見有 10mm、12mm、16mm 等?
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  • 長度:根據加工深度選擇,過長易震顫影響精度?7 H; p9 h. N" O& m

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  • 夾持方式:有側固式、彈簧夾頭式等,側固式適合大切削力場景?( ]6 f$ h2 q" _

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  • 材料特性?
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  • 高速鋼:韌性好,適合低速切削?
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  • 硬質合金:硬度高,耐高溫,用于高速切削?: |/ H) t8 V/ l4 F  I' v: j1 u

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  • 涂層作用:氮化鈦涂層提升耐磨性,碳化鈦涂層增強抗黏結性?
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2 X' I7 r0 X( i( r二、常見問題及解決方案?3 u8 \# Q& L4 M) G5 f3 @
  • 振動問題?7 d. X# F. J* \1 R* i7 p
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  • 原因:刀桿過長、剛性不足?
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  • 方案:選用加粗柄部刀桿,縮短懸伸長度?0 P1 Z  `& _1 a- w

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  • 刀具磨損快?
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  • 原因:涂層選擇不當、冷卻不足?
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  • 方案:根據工件材料換專用涂層刀桿,優化冷卻系統?
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  • 精度偏差?
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  • 原因:刀桿夾持松動、安裝同軸度差?, d- z/ W) h5 b+ C
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  • 方案:檢查夾持部件,使用校準工具保證同軸度?
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三、行業適配建議?
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  • 汽車制造:選高剛性刀桿,應對高強度鋼加工?
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  • 模具加工:用細長型刀桿,適配復雜型腔加工?9 X& W' F, G) G  l/ A9 r, h
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  • 航空航天:優先鈦合金材質刀桿,滿足輕量化需求9 ~& b3 J/ X, H. T3 @" D

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作者: 尹志春    時間: 2025-8-4 12:14
本帖最后由 尹志春 于 2025-8-4 12:21 編輯
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0 f  X, o# m. s  e& H看到你說航天優先鈦合金刀桿,你真是個大SB,
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鈦只是宣傳好,民航麥道裝B用鈦合金螺絲,掉了幾架飛機, v( ]# v; J7 k) x
鈦的綜合性能不如合金鋼,$ c+ o' i, z! X' p: e' W( A
市場上能找到的材料,合金鋼綜合性能完勝所有材料,
' A9 K7 |( s( L5 ?* P; p) t你還行業建議,有錢誰不知道鎢鋼刀柄抗震最好,0 {9 ]4 Y& j1 R& T

: w& L1 [( O1 s刀桿直徑常用有10,以裝1135刀片,10的刀桿只能裝一片,常用的是16/20/25,10和12不常用,
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# q4 S* {' X  c0 X刀具磨損快,是冷卻不夠,你真敢說啊,對于現在的鎢鋼刀具,加工中心溫度1500度,你快速冷卻,不炸刀片嗎,
7 d; A2 ?  y0 R2 P8 X9 E* s% u磨損過快,第一原因是編程參數給過高,第二就是機床剛性不行,震動碎刀尖,這也是編程不行,沒有按刀具參數,機床性能編程,所有的刀具磨損,都可以認為編程不行,沒有按刀具性能和機床性能,被 加工材料,編合理參數,
. Y7 ?8 z% d5 W' u- F7 j你一個刀桿,扯什么刀片材料,刀桿不是40CR為普通刀桿,42CRMO,加硬刀桿,鎢合金,抗震刀桿嗎,也有白鋼刀桿,  j3 \- V* Q% f2 E* w
你真能扯蛋,2 _1 t* {% n7 ^/ R# k8 z# z3 G! a1 R
作為技術論壇,你所說的一定要是對的,能瞎扯蛋
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