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標題: 如圖，帶式輸送機從動輥軸斷裂，幫忙分析下原因？ [打印本頁]

作者: daleaaa 時間: 2025-6-26 16:30
標題: 如圖，帶式輸送機從動輥軸斷裂，幫忙分析下原因？

作者: ytzhanggj007 時間: 2025-6-26 16:45
圖呢？從動軸斷裂可是不多，主動軸沒事嗎？

作者: daleaaa 時間: 2025-6-26 16:57
本帖最后由 daleaaa 于 2025-6-26 17:02 編輯

ytzhanggj007 發表于 2025-6-26 16:45
圖呢？從動軸斷裂可是不多，主動軸沒事嗎？

圖不知道為什么被吞了，發不出來。斷口有明顯的扭斷特征，中間瞬斷區很小。但正常情況下，從動輥不該有扭矩。主動輥沒事。設備使用了3年，此前沒發生過類似問題。而且斷了的是軸與輻板焊縫末端，此處軸徑均一，而非軸肩R角處。

作者: sgxap666 時間: 2025-6-26 18:30
我們以前的習慣，加粗一號。

作者: 漂漂小黑屋 時間: 2025-6-27 07:04
圖呢

作者: daleaaa 時間: 2025-6-27 08:11

漂漂小黑屋發表于 2025-6-27 07:04
圖呢

圖好像一直會被吞發不出來，就是典型的扭轉疲勞斷裂的斷口特征。中間的瞬斷區很小。

作者: daleaaa 時間: 2025-6-27 08:12

daleaaa 發表于 2025-6-26 16:57
圖不知道為什么被吞了，發不出來。斷口有明顯的扭斷特征，中間瞬斷區很小。但正常情況下，從動輥不該有扭 ...

圖能發出來了，在6樓

作者: 凱思特 時間: 2025-6-27 08:37
疲勞斷裂，強度安全系數不大，焊接熱應力造成

作者: Dreaming___snai 時間: 2025-6-27 09:12
焊后有熱處理嗎？

作者: 資深菜鳥 時間: 2025-6-27 09:15
應力集中

作者: daleaaa 時間: 2025-6-27 09:20

Dreaming___snai 發表于 2025-6-27 09:12
焊后有熱處理嗎？

滾筒內部輻板，供應商焊的，暫不清楚。

作者: QQ_DEE123 時間: 2025-6-27 14:34
應該就是焊接的造成的，軸焊接不能用

作者: wanyidawuwu 時間: 2025-6-27 15:14
焊接應力集中，焊接后造成局部強度下降。

作者: 漂漂小黑屋 時間: 2025-6-27 18:51

daleaaa 發表于 2025-6-27 08:11
圖好像一直會被吞發不出來，就是典型的扭轉疲勞斷裂的斷口特征。中間的瞬斷區很小。
...

正常不是應該幅板輪轂平鍵和軸連接嗎，你這什么型號的啥應用場景，軸上直接施焊這么多不合理焊接應力集中在低溫或沖擊載荷下容易引發軸脆斷

作者: dbleaves 時間: 2025-6-30 20:00
不作任何處理的話至少要加一個R角過渡

作者: ytzhanggj007 時間: 2025-7-4 16:41
用了3年，主動軸沒事，從動軸斷了，如果基本設計的大體結構一樣，基本可以排除設計的問題。重點應是制造過程中的問題，比如組焊零件的尺寸沒有按照正確的尺寸下料，造成了焊接時候的焊接應力，尤其是幾塊輻條狀板的尺寸不一樣，勉強焊接后造成了實際上的周期性的載荷的影響。當然這只是因素之一，也有可能是材質有問題。
不過，不管怎么樣，主動軸沒事，基本可以排除設計的問題，至于制造的問題，就由制造部分自己追查原因吧，他們心里明鏡似的。你就不必浪費精力去追根問底了。
我們有一種設備，生產了將近30年沒有出過斷軸問題。09年時外協東光一個工廠批量加工后，那一年連續三條生產線出現多根軸包括惰性軸斷軸頭的丟人事件，最遠的客戶距離我們2000公里，整條生產線停產。逼問之下承認了沒有按照圖紙加工，但是焊接后外表看不出異常。如果不出問題，他們就會省掉大量的加工費。

作者: sgxap666 時間: 2025-7-6 19:07

sgxap666 發表于 2025-6-26 18:30
我們以前的習慣，加粗一號。

那是不是材料本來有缺陷或安裝有點問題呢

作者: sgxap666 時間: 2025-7-6 19:10

ytzhanggj007 發表于 2025-7-4 16:41
用了3年，主動軸沒事，從動軸斷了，如果基本設計的大體結構一樣，基本可以排除設計的問題。重點應是制造過 ...

我也遇過類似的，加工內孔大了十毫米，加工商堆焊重新車，用了一年更換軸承發現內孔全是坑一樣的，難怪跑外圈了。那個軸承座好大的，上萬塊呀。

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