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標題: 可否幫忙目測下軸斷的幾個最可能原因 [打印本頁]
作者: 592249    時間: 2025-4-17 08:29
標題: 可否幫忙目測下軸斷的幾個最可能原因
材質：45#，原料鍛造直徑400mm，未調質。; f$ ]( d) E, G. l7 f  V! u
[attach]573429[/attach][attach]573430[/attach][attach]573431[/attach][attach]573432[/attach][attach]573433[/attach][attach]573434[/attach][attach]573435[/attach][attach]573436[/attach]: `6 T/ ?/ _1 K
作者: 斯文棒棒    時間: 2025-4-17 08:51
疲勞斷裂，可以做個金相看看材料有無內部缺陷，再看看設計安裝有無問題。
作者: spf19910220    時間: 2025-4-17 08:59
疲勞，再一個你這軸不調質就不對。。。
作者: leioukupo    時間: 2025-4-17 09:05
軸不調制，韌性能夠？
作者: babty    時間: 2025-4-17 09:08
是不是很多壓輥，兩端都是這樣的斷口
作者: 592249    時間: 2025-4-17 09:17
babty 發表于 2025-4-17 09:08
( o6 l8 _; W+ r  n4 @3 ~是不是很多壓輥，兩端都是這樣的斷口

: M# `/ P! O0 ]0 U[attach]573437[/attach]
, s% s2 R0 ]2 c' E9 m& ?水環真空泵的泵軸，整體上是這個樣式的- ?- ^- J& _( G
作者: fanxx2000    時間: 2025-4-17 09:31
疲勞
作者: 黑山老妖_No.1    時間: 2025-4-17 09:32
這個地方開槽就很危險。看著裂紋應該是沿著槽的根部開始出現的。
% ?/ s  ^* B' I
! A$ ]. ?. S2 s; e; V  A鍛造后應該調質，時效下再加工，溝槽底部不要用直角，用圓角過度。圓角半徑稍微大點。那槽不知道干嘛用的，如果是密封圈，可以圓底。
作者: 華2017    時間: 2025-4-17 09:43
看斷口，個人判斷為車床加工的時候，表面做得太粗糙。在啟停沖擊載荷下，萌發裂紋，并不斷深入，最終導致斷裂。（建議車床加工的時候，對表面進行拋光處理，把加工刀紋去除掉。）
作者: 朽木齒輪    時間: 2025-4-17 09:47
spf19910220 發表于 2025-4-17 08:59* x7 q2 p# h  R4 d0 V
疲勞，再一個你這軸不調質就不對。。。

1 Y4 O3 K, h& s大神，調不調質是能通過圖片看出晶相嗎？
( s! W1 F+ P1 q$ a
作者: 冷水黃金    時間: 2025-4-17 10:07
本帖最后由 冷水黃金 于 2025-4-17 10:10 編輯
% Y7 @( Y% b& j+ T& O" V4 X, x, C$ c0 ^; `) k" t2 \6 k
存在較大彎矩，產生疲勞斷裂。
: J, L7 O7 {$ d; U6 O估計軸承安裝不同心。6 w" U: \8 ]8 B# h8 T8 R$ `1 m

3 k) |2 ?- [% L# Y- b' y１是兩端支承軸承，可能是制造安裝，也可能是設計沒有考慮變形等原因。0 h1 p8 [& ], m0 z& Q
２是輸入聯接同心度不夠，或聯軸器活動范圍不夠
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  w# Y2 r8 }5 f8 H6 Z
作者: chen041207    時間: 2025-4-17 10:21
跟各位大神學習學習，持續跟蹤此貼
作者: 李二本    時間: 2025-4-17 10:21
這么大個軸用45#鋼就是個問題，關鍵用了還不熱處理；外力加應力加關鍵部位，說斷就斷。
作者: zwaiwo    時間: 2025-4-17 11:30
軸45#不熱處理，任何一個都夠你喝一壺，斷面這么整齊，設計不當吧
作者: Quercusalba    時間: 2025-4-17 12:03
斷口是橫截面，可能是由于橫截面上剪應力最大，而材料的抗剪能力不夠，被剪斷的。
1 y5 T* d; y: |8 J# F* G加上這個位置有切槽、有腐蝕，產生了應力集中，是危險截面，所以軸在這個位置斷裂。
7 Z) _$ C( a+ U斷裂一開始產生在橫截面邊緣，不斷向中心擴展。/ ~1 q! X# T) U6 x1 O7 P/ q
在接近軸中心的位置，實心軸的直徑越來越小，抵抗剪切的能力越來越弱，軸中心位置被輕易扭斷。
9 f6 k8 n! X  b' Y1 Q2 ~7 ^: I建議在保持材料的抗拉強度不變的前提下，增加軸的抗剪強度。比如換抗剪強度高一些的鋼，或者增加軸的直徑，或者把槽看能不能去掉。
( b5 k6 p4 ]! x+ U若軸有重量限制，可以掏個空心軸出來，實心圓軸危險截面上的最大剪應力與直徑的三次方成反比，直徑越大，最大剪應力越小，軸越抗扭，中間直徑小的實心部分，價值有限。1 j7 k2 V- H5 ], c0 e
參考書可以看《材料力學》基本概念和扭轉。
作者: yishui522    時間: 2025-4-17 13:55
大型鍛件，軸類零件，自身內部有缺陷，應力釋放不全，消氫處理不徹底，時間一久，缺陷變裂紋，負載越大，疲勞后就斷了。
作者: 菜又愛玩    時間: 2025-4-17 14:42
這個軸要是改用空心結構，會不會好點
作者: 溫嶺第一機械師    時間: 2025-4-18 10:19
雖是疲勞斷裂，原因不好確定
作者: xmlawla    時間: 2025-4-18 16:48
學習學習
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