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標題: 鋁合金比鐵更容易腐蝕 [打印本頁]
作者: 尹志春 時間: 2025-3-4 11:57
標題: 鋁合金比鐵更容易腐蝕
鋁合金比鐵更容易腐蝕，可以認為是生銹% Q. A7 {8 [8 [+ v) r( G
現在車全部用鋁，宣傳上，鋁高級，貴，不生銹，實際上都是騙小白，
6 ]5 B m* y9 `# U9 {7 M! F% U主要原因是成本，就拿汽車下擺臂來說，用熱鍛合金鋼，比這種鑄鋁，貴3-5倍，
/ ]7 c: [/ G) e說鋁輕，就更扯蛋，用熱鍛合金鋼，同樣力學性能，比鋁輕15-35%，比如汽車輪胎，用鋁壁厚20左右，碰到撞擊，輪胎有可能直接碎掉，換成合金鋼，壁厚3MM，就夠用了，大貨車才5MM，幾乎不存在壞，缺點明顯，貴，太貴了，" O/ r3 z) f+ v* {) j( h
又扯上外觀，合金鋼鍍硬鉻，再拋光，高檔大氣上檔次，缺點明顯，比鋁合金貴3倍左右，$ I: W* N: \! R- Y
宣傳多數是忽悠，小白太多，9 q w' z b$ Y% f+ m
說鐵生銹的可以去看一下水井蓋，在外面30年還好好的，大貨車隨便壓，換成鋁，厚度加5倍，經不起大貨車壓，更經不過腐蝕，) r/ d( ?1 b! @: @8 V/ e
作者: huangsiwen 時間: 2025-3-4 12:08
鋁合金確實比鐵更容易生銹，鋁的金屬活性高于鐵，但是鋁氧化后會生成致密氧化膜，保護鋁被進一步氧化。鐵氧化后，鐵銹稀疏更容易儲存水蒸氣，加劇鐵的進一步氧化。6 M& r- r- \, k
車上用鋁，主要是降本，降低車的重量，使用功率低的發動機，而且車一撞就壞，這樣就可以逼著換車。
作者: wryp 時間: 2025-3-4 12:10
本帖最后由 wryp 于 2025-3-4 12:16 編輯 : }( r* } d* R' x' u
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你這個不懂的又來了，我實在忍不住了。說兩句。5 x, E. Y& V9 ?
任何材料都有優點、缺點，不是說一種材料肯定好，肯定不好的。
; m& R2 G# L, s鋁合金，成型性能好，不管鍛、壓鑄、澆鑄，切削性能好。比強度高，注意，是“比強度”，耐酸性優于普通鋼材，不耐堿。生活環境酸性環境比堿性環境多見。 Q1 @, [ \% a }0 Q
由于其比強度高，航空發動機（活塞式）的，都是鋁合金殼體。汽車發動機也全是鋁合金殼體。
0 Q$ I p% [8 e( i1 L物無所不用，皆有選擇性，看使用條件、看場合看環境。
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. {. p: N h" l- B不用回我，我知道你會抬杠，會胡攪蠻纏。
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作者: 老方大竹 時間: 2025-3-4 12:19
哈哈，你就不要來秀這些知識了。你的專業在路邊，草叢......
作者: 冷水黃金 時間: 2025-3-4 15:09
飛機導彈都用鋼才對
作者: 尹志春 時間: 2025-3-4 18:41
6 e1 V9 O6 r6 v3 c D飛機不用鋼用什么，難道還用鋁，不要扯鈦合金，有款飛機用鈦螺絲，摔了N架，發現鈦螺絲斷了，, u% f j0 ^. C" `
導彈不用鋼材用什么，馬斯克的火箭都是用不銹鋼，重量比用鋁輕很多，比用碳纖也輕很多，" s4 |% B' l5 K$ D$ D( ^
飛機大梁，起落架，只要是結構件，都是鋼，螺絲，制動螺桿，哪個不是鋼，鋁用來做蒙皮，
0 p7 N1 o# k- L$ D3 L8 h- e不考慮成本，蒙皮用鋼不更好，用不銹鋼就更好了，比如蘇聯的戰機，用全不銹鋼，導彈都沒也飛得快，好像叫米格25，這樣的飛機在大國，有地面雷達，和空中預警機的支持下，打五代機跟玩一下，美國的F35最大飛行速度才1.6.升限才18600，在米格25最大3.2升限32000的優勢下，
; X# k$ w7 ?) q2 C& C# L航空材料，不銹鋼是很好的材料，重量輕，強度高，易加工，1MM的不銹鋼強度板高于4MM的鋁板9 `7 f V2 \7 c- N! G# }
作者: 一展刀鋒 時間: 2025-3-4 19:10
wryp 發表于 2025-3-4 12:108 a) v9 k$ `# |. ?7 r* D: [
你這個不懂的又來了，我實在忍不住了。說兩句。
7 x" d3 m ^8 W任何材料都有優點、缺點，不是說一種材料肯定好，肯定不好 ...
8 p& t& g. |; i+ ]deepseek上問的
估計他也沒搞清比強度和簧下質量慣性這些概念
9 Y% P$ D( @9 |" @1 D汽車懸掛下擺臂使用鋁合金材料有以下幾個顯著的好處：
1. 減輕重量
2. 提高強度與剛性
3. 改善操控性
4. 耐腐蝕性
5. 提升舒適性
6. 環保與可回收性
7. 美觀性
總結使用鋁合金制造汽車懸掛下擺臂能夠顯著減輕重量、提高強度和剛性、改善操控性和舒適性，同時還具有耐腐蝕、環保和美觀等優點。這些特性使得鋁合金下擺臂成為高性能和高端車型的首選材料。
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i8 R7 y D% r' _7 _9 \+ G7 F* d春哥吹吹牛也就算了，別誤導人家
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作者: 尹志春 時間: 2025-3-4 21:38
一展刀鋒 發表于 2025-3-4 19:10
5 e" l6 m/ y4 M/ j' U; x* udeepseek上問的估計他也沒搞清比強度和簧下質量慣性這些概念1 c: q8 q9 l; A; L
汽車懸掛下擺臂使用鋁合金材料有以下幾個顯 ...
好處，除了便宜，
1 X0 [' d; z# N* @2 T7 C9 i你所說的好處，沒有一個經得起驗證，
. u% @7 W- |* o第一個減輕重量，5MM的合金鋼強度超過20MM鋁板，怎么減輕，
! `" L5 {2 q( x# j) u+ K提高剛性和強度，多看一下小米汽車底盤碎掉，鋼的剛性和強度是鋁無法比的，比如鋼做模具，沖壓鋁板，能沖200W次不磨損刀口，鋁能沖鋼板嗎？
$ K3 ]9 l3 p8 b& E改善操控性，這更扯蛋，
1 ~( d% O2 j! M/ r耐腐蝕性，合金鋼完勝鋁合金，比如水井蓋，
4 X+ J! {: j" L A" J8 \. W減少沖擊，你還年輕，沒玩過鋼絲輪的摩托車，鋼絲輪比鋁輪好很多，你應該沒開過，我只開過一款，
8 h6 T4 |+ O3 i7 c環保和和可回收性，鋼不能回收嗎？只是成本更高，鋼的加收率和鋁一樣，
, i x ?/ e7 h5 V' Y' Q6 g8 X, k美觀，你見過鍍硬鉻再拋光的輪圈嗎，一個2000多，除了貴，沒有缺點，
& K, X9 h3 ]! @* h; C常用于高檔車，軍車要求高嗎，你見過軍車用鋁？，毛子用過，毛子的步兵車用過。你可查一下戰例，死了多少人，$ r( M5 g5 O( S) W) K
用鋁的主要原因是便宜，除了便宜，沒有任好好處，3 v9 b7 I/ o9 Y2 w
你再查一下，鋁用發動機好處，實際鑄鐵才是最適合的材料，鑄鐵強度高，耐磨，耐高溫，耐腐蝕，吸震，不變形，用鑄鐵做的發動機不用提心漏油，拉缸，壽命短，鑄鐵缺點也明顯，材料成本是鋁的2倍，加工費用是鋁的3-10倍，這些都是可以查證的，" \8 I* N W- p8 k( W
你可能認為鑄鐵是爛鐵，同樣的工件，你用鋁，我收150，用鑄鐵，我要收你800，越復雜，差價越大，$ x8 J: N2 Y# l; S: k
哪怕是買材料，同樣100*100*100的材料，你可以去淘寶問，你看哪件貴，鑄鐵做出鋁的樣子，價格是鋁的1.5倍，要是在上面鏜個孔，比如直徑80，鋁件大批量我可以不要錢，鋼件，最低要收50加工費，單 件，鋁件我收100加工費，鑄鐵收300.8 I0 K/ f) Q, z: D3 A
資本只看價格，不看好壞，發動機材料，就是很直接的，百度都宣傳鋁的好，抖音一樣說鋁好，實際上鑄鐵的才是最好的，
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作者: 一展刀鋒 時間: 2025-3-5 08:53
尹志春 發表于 2025-3-4 21:38
* R2 u2 D% P$ q; q好處，除了便宜，
. C% |' y! Y" D+ ?0 b% D Q) U你所說的好處，沒有一個經得起驗證，; X/ @6 f) F4 m2 S1 N& ^7 J
第一個減輕重量，5MM的合金鋼強度超過20MM鋁板 ...
說白了你想說的是耐用，抗造而已，高端車不一定只有這個要求
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