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標題: hyperwork與Ansys及Ansys workbench [打印本頁]

作者: 天涯晴天    時間: 2025-2-27 15:16
標題: hyperwork與Ansys及Ansys workbench
hyperwork里面畫網格及優化要比Ansys及Ansys workbench要強大,但是為何現在hyperwork的普及程度好像不如Ansys及Ansys workbench,總感覺它有些小眾
作者: 君越168    時間: 2025-2-27 15:32
那是你不在車企,10年前我在江淮實習就是hypermesh畫網格的,nasa,那個時候電腦內存小2G4G算好的。現在電腦配置高,軟件算法好,特別是Ansys workbench SCDM流體網格都可以自動劃分,對于簡單的分析,自動劃分完全夠用,不需要人工主動劃分,這就是這幾年有限元分析走下神壇的原因吧,本質上,有限元分析軟件就是一個計算器,按目前發展趨勢+AI,以后只會操作電腦軟件的應該會失業
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作者: 學者11    時間: 2025-2-27 16:11
本帖最后由 學者11 于 2025-2-27 16:14 編輯 : n/ r3 r+ v& G- u. L

9 X+ Q/ h" Q6 R. J7 v+ d2 D6 s恰恰相反,你去的行業才是應用上的小眾行業。
/ x# N9 z9 }) B8 R- ]HyperWorks在汽車、航空航天等對網格質量和優化要求較高的行業更有優勢  。即使是其他行業,在劃分網絡方面基本沒有使用ansys自己的劃分網格的工具,都是使用hypermesh。,然后再導入到其他有限元軟件中進行運算和后處理。, k4 G. y- Y1 g# ~" ~+ I4 c

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作者: 天涯晴天    時間: 2025-2-27 16:26
學者11 發表于 2025-2-27 16:11, a( y/ [% N( G( }6 F
恰恰相反,你去的行業才是應用上的小眾行業。
# J! Y# a! s2 V8 L" D4 ~, h) VHyperWorks在汽車、航空航天等對網格質量和優化要求較高的行 ...
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沒在汽車,航天的企業不能說就是小眾企業吧
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