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標題: 上班路 [打印本頁]

作者: babty 時間: 2025-2-18 08:51
標題: 上班路
2019年前，上班路上平均90分鐘，
2022年，平均70分鐘，
2025年，周一70分鐘，周二50分鐘
沿線公共交通無明顯變化，路上的車明顯少了。

作者: sgxap666 時間: 2025-2-18 08:57
二三線城市吧

作者: 行業小白門外漢 時間: 2025-2-18 09:01
為啥通勤這么久啊，不累嗎

作者: yueyueyue816421 時間: 2025-2-18 09:06
我們是越來越多啊？地址合肥堵

作者: 朱守武 時間: 2025-2-18 09:10
通勤時間太久，的確很耗費心力，想想還是回小縣城好

作者: 黑山老妖_No.1 時間: 2025-2-18 09:12

朱守武發表于 2025-2-18 09:10
通勤時間太久，的確很耗費心力，想想還是回小縣城好

小縣城不賺錢啊。

作者: wryp 時間: 2025-2-18 09:14
我是時間越來越長
倒不是說人越來越多
是TM的紅綠燈越來越多，最近的兩個紅綠等距離30米
而且，你等紅綠燈，開到下一個又剛好紅燈。
交通管理水平差不是吹的

作者: bravo090 時間: 2025-2-18 09:17
很多年都控制在10分鐘內了

作者: 黑山老妖_No.1 時間: 2025-2-18 09:19

wryp 發表于 2025-2-18 09:14
我是時間越來越長
倒不是說人越來越多
是TM的紅綠燈越來越多，最近的兩個紅綠等距離30米

看哪個城市，高速發展的城市，首先就是交通的便利，有些城市已經放開了道路的限速，高架上你飚150都不測速扣分，前提是不能出車禍，不然那時就要測速了，再者就是高架的連通，以及一環二環沒紅燈。至少我先在的城市從南邊飆到北邊，之前至少一個半小時，現在如果不是高峰期，基本上40分鐘或者30分鐘能實現。全程高架，車不多時直接120。

作者: 老鷹 時間: 2025-2-18 09:21
武漢？單程超過1小時就不合理。不過北京基本都超過。

作者: 744633782 時間: 2025-2-18 09:23
通勤單程幾公里？

作者: 尹志春 時間: 2025-2-18 09:46
還是你好啊，還可以在路上70分鐘，我等牛馬，通勤低于1分鐘，垂直距離0.14M，只差樓板

作者: 老呂hm 時間: 2025-2-18 10:38
我是工作在濟南高新區，住在章丘區，通勤時間早上五點半出門坐上車大約六點左右，到單位八點五十左右，中午12點到下午兩點吃飯休息，下午五點下班，到家八點左右，一天真正用在工作上的時間和通勤時間相差不多！每天都很累！

作者: 小刺 時間: 2025-2-18 10:45
單程共享單車25分鐘左右

太遠了，累死人

作者: 龍燈皮 時間: 2025-2-18 11:45

老呂hm 發表于 2025-2-18 10:38
我是工作在濟南高新區，住在章丘區，通勤時間早上五點半出門坐上車大約六點左右，到單位八點五十左右，中午 ...

媽呀，五點半出門，八點五十才到公司，你能堅持下來，看來一年不少掙，不然都對不起一雙腿

作者: 老呂hm 時間: 2025-2-18 14:57

龍燈皮發表于 2025-2-18 11:45
媽呀，五點半出門，八點五十才到公司，你能堅持下來，看來一年不少掙，不然都對不起一雙腿

為了生活，沒辦法！但要有近點的誰會堅持到現在！

作者: 張慧軍zhj 時間: 2025-3-14 10:14
坐標太原，每天通勤時間三小時。
上班不見著太陽，下班太陽見不著。
我們不算是牛馬，只能算是夜半的蝙蝠。

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