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機械社區(qū)

標題: 這個7V是啥? [打印本頁]

作者: 飛鳥魚蟲    時間: 2024-12-19 15:43
標題: 這個7V是啥?
(, 下載次數(shù): 3) 為啥要加這個7V啊?

作者: 神機百煉    時間: 2024-12-19 16:12
速度
作者: 陳進一    時間: 2024-12-19 16:13
盲猜是什么阻力系數(shù)啥的 7v單位同C
這出自哪里呀,能不能拜讀下
作者: 學者11    時間: 2024-12-19 16:17
你在看到例4的時候,之前的內(nèi)容是一點沒看嗎。
或者說你沒看,總得讓別人看一下吧,截圖什么的。
要不啥玩意啊。憑空拿個例題讓別人解釋。
作者: sgxap666    時間: 2024-12-19 16:29
人家推出來的公式,照填參數(shù)算就行了吧
作者: 飛鳥魚蟲    時間: 2024-12-19 16:36
陳進一 發(fā)表于 2024-12-19 16:13
盲猜是什么阻力系數(shù)啥的 7v單位同C
這出自哪里呀,能不能拜讀下

機械設(shè)計手冊第五版成大先版,17-22

作者: 長白老魔    時間: 2024-12-19 16:38
這個應該是個經(jīng)驗數(shù)據(jù)。你查下GB/T3811-2008釋義與應用,里面應該有介紹
作者: 飛鳥魚蟲    時間: 2024-12-19 16:42
sgxap666 發(fā)表于 2024-12-19 16:29
人家推出來的公式,照填參數(shù)算就行了吧

如果功率按p=Fv/1000η,那如果是勻速運動平衡下F=μmg為啥還要加上7V這個參數(shù)呢?前面如果算的是阻力系數(shù)的力,那7V算的是什么力呢?

作者: 狄奧多西今猶在    時間: 2024-12-19 16:48
  查了一下,滾動阻力系數(shù)隨著車速的不同不同,在低速情況下可以認為是和速度成正比,所以要在阻力系數(shù)的基礎(chǔ)上加上速度補償。
  不過書本前面應該有提吧。滾動阻力變化如下圖
http://dec3.jlu.edu.cn/webcourse/T000333/files/bjjx/bjjx1.3.html
作者: 飛鳥魚蟲    時間: 2024-12-19 17:15
長白老魔 發(fā)表于 2024-12-19 16:38
這個應該是個經(jīng)驗數(shù)據(jù)。你查下GB/T3811-2008釋義與應用,里面應該有介紹

看到了,好像是風壓阻力,雖然現(xiàn)在還不太明白怎么取的值但好歹有個方向了,謝謝

作者: 飛鳥魚蟲    時間: 2024-12-19 17:18
狄奧多西今猶在 發(fā)表于 2024-12-19 16:48
查了一下,滾動阻力系數(shù)隨著車速的不同不同,在低速情況下可以認為是和速度成正比,所以要在阻力系數(shù)的基 ...

謝謝釋疑,感覺確實應該是風壓阻力的值

作者: 狄奧多西今猶在    時間: 2024-12-19 17:22
飛鳥魚蟲 發(fā)表于 2024-12-19 17:18
謝謝釋疑,感覺確實應該是風壓阻力的值

我一開始也懷疑是風阻,但是風阻和速度的二次方成正比,和公式里面的對不上,在順著公式里面和速度的一次方成正比查了一下,才發(fā)現(xiàn)因為輪胎變形(大概),所以滾動阻力會隨著速度增加而增加

作者: 飛鳥魚蟲    時間: 2024-12-19 17:32
狄奧多西今猶在 發(fā)表于 2024-12-19 17:22
我一開始也懷疑是風阻,但是風阻和速度的二次方成正比,和公式里面的對不上,在順著公式里面和速度的一次 ...

我是看了7樓提供的GB/T3811-2008起重機設(shè)計標準的一些規(guī)范,里面關(guān)于坡道阻力摩擦阻力風阻都有解釋。汽車行業(yè)標準可能計算方式不太一樣吧。

作者: 17567410    時間: 2024-12-19 18:49
兩個7v不同,第一個要將橫行速度20m/min帶入就是小車的參數(shù);第二個需將行走速度30m/min帶入就是整個起重機的行走參數(shù)。
作者: cangzhoumj    時間: 2024-12-20 08:11
速度




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