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標題: 長軸零件加工 [打印本頁]

作者: 七夜-cmiw 時間: 2024-11-4 15:31
標題: 長軸零件加工
如下圖，一個長軸零件，需要保證兩端螺紋的同軸度，應如何安排加工工藝？
(, 下載次數: 15)

作者: 小胖子擠擠 時間: 2024-11-4 16:00
買50的45鋼精棒制作調制都省了

作者: windy淵虹 時間: 2024-11-4 16:01
一個內螺紋一個外螺紋啊
那個請問調質后的這個28-30硬度是怎么確定的

作者: mycedar 時間: 2024-11-4 16:02
其實，了解螺紋的自身公差，就很少標注這樣的形位公差了。

作者: windy淵虹 時間: 2024-11-4 16:51

mycedar 發表于 2024-11-4 16:02
其實，了解螺紋的自身公差，就很少標注這樣的形位公差了。

怎么說，能詳細解釋一下嗎大佬

作者: 599142655 時間: 2024-11-4 17:02
它規定了螺紋的同心度，對螺紋本身的精度卻沒有約束。有點不合理吧。

作者: 魍者歸來 時間: 2024-11-4 17:17
就這普通螺紋，同軸不了一點……

作者: 廟嶺葉無道 時間: 2024-11-4 17:20
沒幾把用這個標注

作者: 斯文棒棒 時間: 2024-11-4 17:44
都打中心孔了，為什么不以中心孔為同軸基準呢？螺紋沒必要標同軸度，又不靠大徑定位。

作者: 七夜-cmiw 時間: 2024-11-4 17:44

windy淵虹發表于 2024-11-4 16:01
一個內螺紋一個外螺紋啊
那個請問調質后的這個28-30硬度是怎么確定的

直接買的調質料

作者: 盧Tiger 時間: 2024-11-5 07:52
從尺寸標注來看，設計根本就沒有按軸的用途來標注尺寸

作者: cdhcn 時間: 2024-11-5 08:37
這也沒有別的辦法，只能分兩頭加工，粗車后把中間50夾住，兩端都用表把跳動打好找平后夾緊了車吧。基本就是默認為車螺紋前大/小徑的跳動。

作者: 水中沙影 時間: 2024-11-5 10:45
什么材料

作者: cangzhoumj 時間: 2024-11-5 11:58
挺費勁

作者: 胡子豪 時間: 2024-11-9 15:43
測量都沒法測量

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