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標題: 有關交替上料結構的閉環 [打印本頁]

作者: gxs20601    時間: 2024-11-3 12:22
標題: 有關交替上料結構的閉環
有誰還記得我的交替方案交替上料機構設計 - 機械設計 - 機械社區 - 百萬機械行業人士網絡家園 (cmiw.cn),后續來了。經過近一個多月加工和安裝及調試,原來的討論的交替上料機構,最終還是落到實處。詳見實物圖
經過調試,該機構可行,交替時間,根據氣缸的輸出力和氣壓大小,時間在1秒左右,滿足使用需求
采用無桿氣缸,整體也比較平穩,如果有空間,可以采用普通的標準缸代替,可節約大米。
兩側到位,采用液壓緩沖器調整還是很有必要的。
在組裝中,裝配尤為重要,隨動器在導槽內的靈活性,很考驗裝配工程師的功力。這個是整套機構的重點
裝配不佳,會影響使用壽命和使用中的噪音。
此方案結案,此貼為證。感謝前期壇友的出謀劃策和建議,再此一并感謝。





作者: 學者11    時間: 2024-11-3 13:33
圖中這個輪的作用
(, 下載次數: 24)

作者: 大風吹倒梧桐樹    時間: 2024-11-3 13:49
2個滑臺氣缸不就好了嗎?凸輪一點都不好調
作者: 千風3    時間: 2024-11-3 14:45
學者11 發表于 2024-11-3 13:33
圖中這個輪的作用

張緊用了吧


作者: 千風3    時間: 2024-11-3 14:46
樓主 ,導槽和凸輪隨動器的間隙大小,樓主怎么給了啊
作者: gxs20601    時間: 2024-11-3 18:57
千風3 發表于 2024-11-3 14:46
樓主 ,導槽和凸輪隨動器的間隙大小,樓主怎么給了啊

這個間隙我給的是±0.1mm,從目前看,問題不大。
作者: 千風3    時間: 2024-11-4 10:32
gxs20601 發表于 2024-11-3 18:57
這個間隙我給的是±0.1mm,從目前看,問題不大。

間隙應該沒有負了吧,凸輪隨動與導槽 +0.1以內都行嗎,導槽可以看下圖紙嗎

作者: cangzhoumj    時間: 2024-11-4 12:58
張緊好像不太好

作者: gxs20601    時間: 2024-11-4 14:54
cangzhoumj 發表于 2024-11-4 12:58
張緊好像不太好

空間有限,張緊調節可以實現。只不同的是,漲緊輪和移動的機構一起移動。

作者: 天朝不和諧    時間: 2024-11-11 09:28
這種機構只適合其上的工裝高度不高的情況吧,如果其上的工裝高度300-400mm,有沒有比較好點的辦法,謝謝
作者: cqtdttoo    時間: 2024-11-11 09:51
可以

作者: xulongxp    時間: 2024-11-12 10:40
學者11 發表于 2024-11-3 13:33
圖中這個輪的作用

漲緊輪?不確定哈,請教

作者: LiNing_jrjub    時間: 2024-11-12 11:06
你這導軌為啥螺絲不鎖全,中間要間隔一顆螺絲鎖一顆螺絲呢
作者: zzy953671038    時間: 2024-11-14 16:40
請教一下樓主,水平滑動板和無桿氣缸是怎么連接的?
作者: gxs20601    時間: 2024-11-15 08:45
zzy953671038 發表于 2024-11-14 16:40
請教一下樓主,水平滑動板和無桿氣缸是怎么連接的?

謝謝你的關注!
能問到這一點,說明你看圖很細呀。
這是設計時疏忽的問題。
應該是軟連接才好,
水平連接板本身是運動的聯動紐帶。
鎖緊了,就會因裝配問題,一定摩擦,干涉,損傷無桿氣缸。
所以這個連接板,要“軟連接”。
仔細看圖:螺絲鎖到無桿氣缸上,螺絲長,相當于
水平滑動板,套在螺絲上,螺絲和孔有間隙,并未實際連接。

作者: sycfj    時間: 2024-11-15 11:03
數模發上來參考下

作者: gxs20601    時間: 2024-11-17 20:17
sycfj 發表于 2024-11-15 11:03
數模發上來參考下

這個,就不發了吧。我的這些圖不一定適合你看看示意圖,看看裝配圖,靈活運用就好了。


作者: zzy953671038    時間: 2024-11-21 14:34
gxs20601 發表于 2024-11-15 08:45
謝謝你的關注!
能問到這一點,說明你看圖很細呀。
這是設計時疏忽的問題。

感謝樓主耐心解答,不吝賜教!





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