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標(biāo)題: 求助：齒輪箱上零件公差問題 [打印本頁]
作者: 楓葉正暖    時(shí)間: 2024-10-31 09:28
標(biāo)題: 求助：齒輪箱上零件公差問題
做了一個(gè)減速箱，因?yàn)橹皼]做過，關(guān)于里面兩個(gè)零件的公差有些疑問：

1）圖中軸套是用于軸上零件軸向定位用的，請(qǐng)問套筒內(nèi)圈和軸配合的間隙多大合適，公差怎么選？

2）軸承端蓋用于固定軸承，軸承端蓋和齒輪箱體上軸承位的配合的間隙多大合適，公差怎么選？


懇請(qǐng)大家多多指教！！
作者: 599142655    時(shí)間: 2024-10-31 09:47
跟速度、負(fù)載都有關(guān)系的。如果是低速輕載，軸套不用配合，尺寸大0.2即可。端蓋也是一樣。
作者: 天心子義    時(shí)間: 2024-10-31 09:48
要看你齒輪和軸之間是否有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，有的話就用過盈配合，如果只是軸向限位，可以間隙配合，裝進(jìn)即可。看圖右邊個(gè)軸套套不進(jìn)去啊？右邊端蓋配合不重要，只要是間隙就好比如H7/g6.整個(gè)結(jié)構(gòu)軸向是有問題的，實(shí)際裝配累計(jì)太大要么端蓋壓不到位，要么軸會(huì)竄動(dòng)。
作者: 曉偉jw    時(shí)間: 2024-10-31 09:54
都是不重要的配合，間隙可以大點(diǎn)，裝配時(shí)好裝入，這種我都是尺寸+0.5,
一點(diǎn)建議：取消右側(cè)隔套，直接軸上把直徑加粗就行了，還有你那個(gè)鍵好小，軸上鍵槽銑長(zhǎng)一點(diǎn)
作者: babty    時(shí)間: 2024-10-31 09:55
bumingjueli
作者: xueqingchao    時(shí)間: 2024-10-31 10:02
不要太小，稍微大一些，調(diào)式遇到問題，在調(diào)整，
作者: 599142655    時(shí)間: 2024-10-31 10:10
中間那個(gè)軸套確定能裝進(jìn)去？
作者: 學(xué)者11    時(shí)間: 2024-10-31 10:16
很多細(xì)節(jié)不知道，沒法給出意見。
比如軸與軸套材料的熱膨脹系數(shù)差異。
工作溫度變化對(duì)尺寸的影響。
承載能力及工作壽命要求。
安裝方式（例如是否使用工具輔助裝配）。
潤(rùn)滑情況，特別是在高速運(yùn)轉(zhuǎn)條件下尤為重要。
如果軸套需要在軸上自由滑動(dòng)，比如為了調(diào)整位置或者便于裝配和拆卸，那么會(huì)選擇間隙配合。
當(dāng)要求既有一定的緊固性又允許輕微的移動(dòng)時(shí)，可以采用過渡配合。
作者: 楓葉正暖    時(shí)間: 2024-10-31 10:17
599142655 發(fā)表于 2024-10-31 10:10
中間那個(gè)軸套確定能裝進(jìn)去？

發(fā)現(xiàn)問題了，大家看看這樣可以嗎？由于尺寸限制，軸徑不能太粗，現(xiàn)在軸承內(nèi)徑才10毫米
作者: 廟嶺葉無道    時(shí)間: 2024-10-31 10:37
你說的套筒對(duì)于軸安裝沒有多大要求，一般方便安裝間隙配合就可以，大間隙都可以。這邊我們都叫定距環(huán)，他的厚度尺寸公差才是影響安裝的關(guān)鍵，但你這邊好像用的深溝球軸承所以這里也無所謂感覺，比較粗糙。
左右軸承內(nèi)徑端面都固定了就可以，其中一個(gè)軸承蓋固定軸承外圈就可以作為安裝定位就可以 。
另外你右邊的所謂的套筒我認(rèn)為可以去掉直接用齒輪軸臺(tái)階代替安裝左邊的齒輪也方便且不存在累計(jì)公差
作者: xhszck    時(shí)間: 2024-10-31 14:38
軸套與軸間隙0.1-0.2，端蓋與軸承孔間隙0.05-0.15
作者: 天心子義    時(shí)間: 2024-10-31 16:38
如果是直齒的話還好，盡量減少軸上零件減少累計(jì)尺寸，另外就是增加調(diào)整墊圈或波形墊圈。沒看懂中間的是什么？




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