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標(biāo)題: 機(jī)憶械新（10）——大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī) [打印本頁(yè)]
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2024-8-26 06:00
標(biāo)題: 機(jī)憶械新（10）——大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
本帖最后由 面壁深功 于 2024-8-26 06:24 編輯

今天分享：大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
渦扇-20（WS-20）是一款由中國(guó)自行研制的大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具有重要的軍事和民用價(jià)值。以下是對(duì)渦扇-20的詳細(xì)介紹：
一、基本信息
名稱：渦扇-20（WS-20）
外文名：Turbofan-20
推力范圍：13000至16000千克力（kgf），最大推力預(yù)計(jì)在16噸左右
用途：主要用于運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)，未來(lái)還可作為大型客機(jī)、新型雙發(fā)中型運(yùn)輸機(jī)、第二代遠(yuǎn)程反潛巡邏機(jī)的主要?jiǎng)恿?br /> 研制單位：中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司的中航商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有限責(zé)任公司
軍用代號(hào)：WS-20
商用代號(hào)：SF-A
二、技術(shù)特點(diǎn)
大涵道比：渦扇-20作為一款大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具有較高的燃油效率和較低的噪音水平。
先進(jìn)設(shè)計(jì)：該發(fā)動(dòng)機(jī)由1級(jí)風(fēng)扇、3級(jí)增壓壓氣機(jī)、7級(jí)高壓壓氣機(jī)、短環(huán)燃燒室、1級(jí)高壓渦輪、3級(jí)低壓渦輪、簡(jiǎn)單收斂噴管以及全權(quán)限數(shù)字控制（FADEC）系統(tǒng)等組成，設(shè)計(jì)先進(jìn)，性能優(yōu)越。
推力提升：渦扇-20的單臺(tái)推力比D-30KP-2發(fā)動(dòng)機(jī)提升了4噸，使得運(yùn)-20能夠發(fā)揮更優(yōu)秀的性能。
經(jīng)濟(jì)性高：渦扇-20的油耗比渦扇18降低了約10%，具有更高的經(jīng)濟(jì)性。
三、研發(fā)歷程
渦扇-20的研制過(guò)程經(jīng)歷了多個(gè)階段，從最初的目標(biāo)設(shè)定到最終的定型量產(chǎn)，都體現(xiàn)了中國(guó)航空工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新能力。據(jù)外國(guó)媒體推測(cè)，渦扇-20已經(jīng)進(jìn)入飛行試飛階段，并將在未來(lái)5至7年內(nèi)投入使用。
四、應(yīng)用前景
渦扇-20的研制成功，不僅解決了運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)的心臟病問(wèn)題，還為中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展注入了新的動(dòng)力。未來(lái)，渦扇-20有望廣泛應(yīng)用于各種大型軍商用飛機(jī)，成為中國(guó)航空工業(yè)的重要支柱之一。
渦扇-20作為中國(guó)自行研制的大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具有推力大、經(jīng)濟(jì)性好、設(shè)計(jì)先進(jìn)等特點(diǎn)。它的研制成功，標(biāo)志著中國(guó)在大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得了重要突破。
五、總結(jié)
渦扇-20作為中國(guó)自行研制的大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，具有推力大、經(jīng)濟(jì)性好、設(shè)計(jì)先進(jìn)等特點(diǎn)。它的研制成功，標(biāo)志著中國(guó)在大涵道比渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域取得了重要突破，為中國(guó)航空工業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

作者: cangzhoumj    時(shí)間: 2024-8-26 08:06
這時(shí)工藝和材料就成了關(guān)鍵
作者: 盧Tiger    時(shí)間: 2024-8-26 10:46
又摘了一顆皇冠上的明珠
作者: Shlgzh    時(shí)間: 2024-8-26 11:23
謝謝分享
作者: Bycdgking    時(shí)間: 2024-8-26 15:33
謝謝分享



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