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標題: 這種位移調節機構怎么設計，求助 [打印本頁]

作者: 紳士小狼 時間: 2024-7-27 10:00
標題: 這種位移調節機構怎么設計，求助
本帖最后由紳士小狼于 2024-7-27 10:06 編輯

設計的車輪試驗臺，車輪在滾輪上跑，旁邊有一根軸和車輪連接一同旋轉。如圖可以看到有很嚴重的偏心，需要能進行空間位移調節機構減少偏心。

現在的結構是這樣，鋼管移動調節位置后再固定。實際實驗中只要速度一上去還是出現了較大的偏心振動。
求問有沒有可靠的高剛度調節裝置能消除這種偏心量的

作者: 機械-高工 時間: 2024-7-27 10:59
沒看懂，輪子兩側有襯套嗎？

作者: 紳士小狼 時間: 2024-7-27 11:03

機械-高工發表于 2024-7-27 10:59
沒看懂，輪子兩側有襯套嗎？

沒，外面那根軸直接和車輪固連

作者: hl90 時間: 2024-7-27 11:36
用處輪齒條或者T行絲桿

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-7-27 12:17
第二張圖來個俯視，全圖

作者: 709329338 時間: 2024-7-27 14:10
我也是從事機械行業若干年了的，居然看不明白你的圖和你要問的問題之間有什么聯系

作者: 學渣渣 時間: 2024-7-27 14:41

709329338 發表于 2024-7-27 14:10
我也是從事機械行業若干年了的，居然看不明白你的圖和你要問的問題之間有什么聯系

同問。“有很嚴重的偏心”，lz說說，是啥和啥偏心

作者: 學者11 時間: 2024-7-27 15:03
我懷疑你這個所謂偏心與你這個裝置沒什么關系？
聽說過車輪動平衡試驗嗎，你這個車輪很大可能有動不平衡問題，需要先做動平衡試驗，再來做現在這個試驗。

作者: 老魚DH 時間: 2024-7-27 16:43
沒看懂

作者: 喂我袋鹽 時間: 2024-7-29 23:07
lz也不護坑的？

作者: 落淚小丑 時間: 2024-7-30 09:03
第一、樓主應該在圖中標明底下那兩個跟同步帶輪同軸的那個是滾動輪，真的看了很久才發現你說的滾輪在哪里，另外也要標注透明工件是要檢測的車輪，因為你的圖顏色做成這種發光的金屬色，反正我一開以為那個滾輪是電機殼。
第二、你這個裝置想要做的是什么？你的車輪本身的同軸度就很高嗎？不然你做這種固定式調節車輪的中心位置有什么意義呢？

作者: decade12580 時間: 2024-7-30 13:10
插眼等待后續

作者: 芙蓉江璐 時間: 2024-7-30 16:40
如果剛性結構費勁，應該可以考慮用柔性聯軸器或者調心軸承

作者: youke35730 時間: 2024-8-5 16:30
樓主你好，你的帖子我很感興趣，不過具體不太了解你說的是哪里偏心。是輪胎中心的軸不同心還是輪胎與輪轂鏈接盤不同心啊。
如果是因為沿軸方向調節導致的不同心建議使用絲杠或者齒輪齒條；輪轂連接盤那里用腰孔本來就不太容易同心，要求同心度的話就建議舍棄兼容性，對每一種輪胎單獨做輪轂連接盤。
另外你的兩張圖感覺不像是同一臺設備，一個圖有方管，一個圖沒有方管。

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