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標(biāo)題: 混動車耐用性 [打印本頁]

作者: 劉EG 時間: 2024-6-24 10:50
標(biāo)題: 混動車耐用性
本帖最后由劉EG 于 2024-6-24 10:50 編輯

想買臺代步車，屈服于當(dāng)下的油價，大概率選擇混動純電!一個是回家路程500公里，口袋羞澀愧見此續(xù)航電車；
第二個是現(xiàn)在的家沒自己的充電樁，以后外面充電樁漲價是大概率的事情；
第三個五六年后電池突破或者工藝大升級，電車的每百公里單價會進一步降價；
第四個現(xiàn)在的自燃看得有點擔(dān)心。
現(xiàn)在問題來了，大家偏向于選擇14.5萬的凱美瑞雙擎（目前降價5萬左右），還是選擇13.5萬的秦L（有限的錢包下安全重要，女人開車，都選擇了L2輔助駕駛）？兩者油耗其實市區(qū)內(nèi)其實因為不經(jīng)常充電的話百公里相差0.5L左右（可以充電最好，但短續(xù)航的車不是去充電就是在充電路上，上完班每兩天都要去外面充電，變相加班還是沒加班費的那種，不去沖又感覺虧死，糾結(jié)心理），每年駕駛里程1.5-2萬公里(兩者花費差不多或者新能源的高)
但是
新能源車優(yōu)點：開得舒服一點、內(nèi)飾好一點（其實也不會太在意，坐的舒服就好，車機更是不在乎），NVH好點，可以去隔壁廣州免費搞一個限行牌（1.5萬），后面過廣州上班也方便。

傳統(tǒng)油混優(yōu)點：保險費用低、耐用性高、保養(yǎng)維修外面都可以搞，相對保養(yǎng)維修費用也低，市場存有量也大，市場驗證也經(jīng)過了二三十年，底盤相對好那么一點。
現(xiàn)在糾結(jié)的是：比亞迪便宜是便宜，也更偏向于選擇它。但是安全性、耐用性、保費以及維修費用那些還有個大大問號，不要買來經(jīng)常有小問題隔三差五地去修很煩心，廣東這邊舊的日系一大堆，但是以前16-18那些年頭的看到路上大量的比亞迪油車F3\S7那些現(xiàn)在似乎都不見影了？而比亞迪的混動也就是20年才開始大賣，現(xiàn)在剛剛才第四個年頭，工藝跟技術(shù)真的可以一步登天的么？做機械的我們都知道要穩(wěn)打穩(wěn)進的，現(xiàn)在公司也是做產(chǎn)品的，搞到我現(xiàn)在都有點難以置信。什么愛國買國產(chǎn)（但有一個坑一個），什么路上三大媽（但現(xiàn)在高速電車反而很多很慢地開，高速續(xù)航掉得厲害，等紅綠燈起步快，但對行人電驢自行車來講很危險），什么上古內(nèi)飾（簡單耐用好打理即可），什么垃圾車機（開車除了導(dǎo)航聽歌，還真的很少見哪個搞其他的），什么皮薄偷料（減去電池包，甚至還比不過日系的重量），比亞迪的水軍也很多，最近一年都在看那些論壇還有車評，偏向性過于明顯了點，且穿插了很多弱智引導(dǎo)言論。（為啥拿比亞迪說事，一個我個人偏向于它，混動搞得相對最好，賣得量最大，技術(shù)穩(wěn)定性相對成熟，其它奇瑞上汽吉利什么的量實在是太少）
現(xiàn)在的汽車行業(yè)快速發(fā)展是好事，倒逼外資合資降價是好事，但是為了賣車為了快速賺快錢，搞上了電商互聯(lián)網(wǎng)那一套，烏煙瘴氣得實在是對于普通老百姓來說并非好事。大家怎么看？或者最近想買車的有啥不一樣的看法不？歡迎大家討論討論

作者: 鄀都 時間: 2024-6-24 11:07
充電的話有家用充電插座，除了充電慢以外沒得啥問題。

作者: andriycike 時間: 2024-6-24 11:16
如果是營運車一年跑十萬公里那還是電車便宜，你一年一兩萬公里沒啥必要考慮油錢，不知道你算過沒有，電車油車一年的費用應(yīng)該是差不多，而且即便你絕對不跑遠長途，或者不在意在服務(wù)區(qū)排隊充電，那你自己家沒有充電樁，每周至少要找公樁沖一兩次電，如果是我想想就頭大，我覺得家里養(yǎng)兩臺車以上可以考慮搞個電車玩玩，如果就一臺車目前還是老老實實油車吧，現(xiàn)在電車雖然賣的火，但配套設(shè)施落后太多，技術(shù)上也處于發(fā)展階段，還遠沒到成熟的程度

作者: 尹志春 時間: 2024-6-24 11:31
絕對不要選國產(chǎn)，特別是BYD，B樣的，一聽就不好聽，質(zhì)量也是豐田好，豐田造假的都比國產(chǎn)好太多，
選豐田，也可以選寶馬新能源，才17W，

作者: 老魚DH 時間: 2024-6-24 11:57
問就是BBA

作者: 湖泊凌 時間: 2024-6-24 12:19

尹志春發(fā)表于 2024-6-24 11:31
3 `# D$ B( P& t: j6 h* L絕對不要選國產(chǎn)，特別是BYD，B樣的，一聽就不好聽，質(zhì)量也是豐田好，豐田造假的都比國產(chǎn)好太多，( g$ l6 W2 |* C/ f' s6 F
選豐田， ...

對，BYD電池完全是污染環(huán)境。

作者: 橙色保溫杯 時間: 2024-6-24 13:14
混動的車  又要保養(yǎng)發(fā)動機變速箱  又要承擔(dān)電池?fù)p壞報廢整車的風(fēng)險  兩頭不討好
每年一萬公里的通勤其實不用過分考慮油費電車省下來的錢大多數(shù)都貼到保險定點保養(yǎng)里去了
電車與油車的舒適性差別才是最終的決定性因素
有便利的家充樁絕對上電車
如果不能充電  直接干油車

作者: 用晦如明 時間: 2024-6-24 14:06
純電考慮一下哪吒的電車，500公里續(xù)航，高速實際大約可以跑400公里，高速公路上充電貴，充一次約50塊錢的電費，市區(qū)非高峰期充一次電20塊錢左右，充電樁充一次電大約40分鐘。自己家里的普通插座充電需要12小時，晚上充滿一次電大約電費十幾塊錢

作者: 攻城獅老李 時間: 2024-6-24 14:21
14.5萬的凱美瑞雙擎 B級車這么便宜了嗎？我現(xiàn)在開的老油車，家庭一輛車還是油車簡單省事

作者: 輻射 時間: 2024-6-24 15:33
小錘電車那有14w的二手飛凡f7，666續(xù)航

作者: dahong1024 時間: 2024-6-24 15:59
要么純電、要么純油(HEV也行)

作者: 熱青茶 時間: 2024-6-24 16:41
每次從車庫過，看見電車越來越多了，藍牌很少了

作者: sgxap666 時間: 2024-6-24 19:32
充電不方便，插混的雅閣可以上綠牌

作者: 上海狐飛 時間: 2024-6-24 21:25
你既然都這樣問了，內(nèi)心肯定是凱美瑞啦
國產(chǎn)別買，沒面子，真的

作者: 修車俞師傅 時間: 2024-6-25 08:51
秦L

作者: 古董1883 時間: 2024-6-25 09:29
按樓上修車師傅的建議秦L，你要買了豐田，他還修什么！

作者: 一展刀鋒 時間: 2024-6-25 11:28

橙色保溫杯發(fā)表于 2024-6-24 13:14- r* Z5 G* Z: j8 D- C
混動的車又要保養(yǎng)發(fā)動機變速箱又要承擔(dān)電池?fù)p壞報廢整車的風(fēng)險兩頭不討好 1 O. j- W- `( H
每年一萬公里的通勤 ...

說電池?fù)p壞的大可不必，混動電池又不是充電的電池。。。你問問開混動的人就知道了

作者: 一展刀鋒 時間: 2024-6-25 11:31
國六混動凱美瑞是有顆粒捕捉器的好像，建議買2.0油車，你這個里程多少年才能省回混動和油車的差價啊。。。如果你圖混動安靜另說

秦也問題不大，那么便宜8年出問題直接報廢再買！

所以看你更看中哪方面

作者: 修車俞師傅 時間: 2024-6-26 08:34

古董1883 發(fā)表于 2024-6-25 09:29
: E2 w8 L+ }3 S5 U. v i$ \* P按樓上修車師傅的建議秦L，你要買了豐田，他還修什么！

你懂車嗎，上來就在這抬杠，我先修你

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