久久久国产一区二区_国产精品av电影_日韩精品中文字幕一区二区三区_精品一区二区三区免费毛片爱

機械社區(qū)

標題: 傳說中的無級變速器（照片） [打印本頁]
作者: smmcppp    時間: 2009-3-11 09:27
標題: 傳說中的無級變速器（照片）
傳說中的無級變速器要求純機械傳動（非摩擦），高效，大功率，結構簡單；如圖片所示由雙矩傳動結構（紅點部分，由軸承傳動）與齒輪差動輪系構成的無級變速器，前后移動紅點部分就可實現(xiàn)無級變速，在負荷功率內(nèi)傳動比趨于無窮大，這里簡單介紹一下。& S9 N+ y/ x5 D, A% {) L

2 `" D- b: \5 N: K[attach]119208[/attach]
作者: 我在飛    時間: 2009-3-11 10:58
沒有明白樓主的意思，還望在詳細介紹一下工作原理。謝謝!
作者: 藍夢    時間: 2009-3-11 11:15
在于差動輪系
作者: 巍峨的山峰    時間: 2009-3-11 13:04
沒看明白，傳動原理？結構組成？應用場合？
' X3 ^6 q! h# g/ G/ ]+ n樓主可否介紹一下。
作者: wuzhn    時間: 2009-3-11 16:02
級別不夠就看不到，真煩。明擺著鼓勵灌水。
作者: wuzhn    時間: 2009-3-11 16:04
標題: 回復 5# wuzhn 的帖子
對不起，剛才沒登陸。
作者: smmcppp    時間: 2009-3-11 17:13
標題: 傳說中的無級變速器（照片）
這里簡單介紹一下原理：雙矩傳動結構是一種杠桿彎軸傳動（中間的傳動軸是一根彎軸），可以實現(xiàn)傳動比的無級控制，與可以被動實現(xiàn)無級變速的差動輪系結合形成的無級變速器；
+ J; F! t* ~  q$ t; w   其用途最適合于應用于汽車無級變速，雙矩傳動結構替代現(xiàn)有的汽車變速器，利用兩個并行差動輪系替代現(xiàn)有的驅動橋( 汽車差速器），雙矩傳動結構輸入的功率可以自然分配，并行差動輪系可以實現(xiàn)速度差（轉彎或兩輪摩擦力不一樣時），雙矩傳動結構的可調傳動比可設計在8檔以上，差動輪系趨于無窮大的傳動比可使汽車發(fā)動機設計到最小啟動功率；0 X  ?) j6 G. w* s# A/ m7 a0 `
    用于大功率機械設備（可替代變頻器，大型變頻器都在幾萬元以上）的啟動后，按照要求調節(jié)不同的運行速度，如塑料擠出機，既可以當變速箱又可以無級調速； 刨床，銑床等需要同一臺電機啟動后又需要各種速度運行的機械設備
4 s( S/ d7 ~: s# ~% r' ]   也可以當有固定傳動比的變速器使用（好處是其差動輪系對于有沖擊的傳動有緩沖的作用）；  y# }" g5 I3 @( w# Y# c7 ]4 W+ @
  其結構簡單成本低（通用設備就可制作），性價比高。
作者: 土老帽    時間: 2009-3-11 18:04
還是沒看明白原理呀
作者: 巍峨的山峰    時間: 2009-3-11 21:57
標題: 回復 7# smmcppp 的帖子
還不是很理解，轉矩如何匹配？
3 w/ A$ S  E: w還有怎樣安裝，直接通過聯(lián)軸器或帶輪與電機連接，似乎空間有一定局限（外形比較長）。
作者: smmcppp    時間: 2009-3-11 22:39
故名思意杠桿彎軸長端與短端連接處是一段彎軸，彎軸放置在萬向軸承座上，杠桿彎軸是一種三維傳動關系，在雙矩傳動結構輸出端有兩種扭矩，一個是保持動力源輸入扭矩一個是通過杠桿彎軸放大的內(nèi)扭矩，兩種扭矩大小不同，角速度不同由差動輪系將這兩種扭矩轉化出去，調節(jié)杠的長度，就會得到不同大小的內(nèi)扭矩。
作者: 我在飛    時間: 2009-3-12 08:13
原帖由 smmcppp 于 2009-3-11 17:13 發(fā)表 : r$ l9 D3 D& J. D
這里簡單介紹一下原理：雙矩傳動結構是一種杠桿彎軸傳動（中間的傳動軸是一根彎軸），可以實現(xiàn)傳動比的無級控制，與可以被動實現(xiàn)無級變速的差動輪系結合形成的無級變速器；
6 H: n3 q: o4 {, Q+ ^  _" w- c   其用途最適合于應用于汽車無級變速，雙 ...
2 f# C7 k3 A/ P& N- X7 {

$ _0 B3 z# U, L1 P( [( v/ r; A" p
( e) r% y+ I7 t7 l# z4 R/ |3 O% K看了這么多優(yōu)點，我想知道它有什么缺點？能介紹一些應用的實際案例嗎？
作者: 夢回書香    時間: 2009-3-12 21:30
標題: 回復 1# smmcppp 的帖子
在原理的闡述中提到的塑料擠出機，那里有液壓的存在，故可以達到無極變速，可是在這里用這個比喻存機械的原理，還是不太明白啊!
作者: smmcppp    時間: 2009-3-12 22:16
謝謝版主的關注。正向無級變速器是一種正在開發(fā)的新型變速器，其與現(xiàn)有的變速器的區(qū)別是通過杠桿彎軸實現(xiàn)傳動比，其中的差動輪系變速比一般小于2，實例（圖片）的變速比范圍是10，差動輪系是一種可被動實現(xiàn)無級變速的結構；要說缺點差動輪系是一種成熟技術；雙矩傳動裝置中的杠桿彎軸或萬向傳動軸承座是一種創(chuàng)新的結構，其在設計結構上是合理的，沒有經(jīng)過專家論證或長期實踐驗證。% p5 Y5 i4 n: x1 [+ H+ J# \
回復12#： 塑料擠出機是由變速器帶動螺桿將塑化后的樹脂擠出模具，與液壓無關，螺桿傳動需要無級變速。9 G  }3 J) i! u8 G1 s: v
無級變速器是機械，汽車行業(yè)都在努力尋求解決的關鍵部件，在貴論壇提出正向無級變速器這種結構，是想認識更多這方面的專家或通過與您們合作繼續(xù)完善該種結構。
作者: 夢回書香    時間: 2009-3-12 22:42
原帖由 smmcppp 于 2009-3-12 22:16 發(fā)表
) m. k* C! o( M$ h) \謝謝版主的關注。正向無級變速器是一種正在開發(fā)的新型變速器，其與現(xiàn)有的變速器的區(qū)別是通過杠桿彎軸實現(xiàn)傳動比，其中的差動輪系變速比一般小于2，實例（圖片）的變速比范圍是10，差動輪系是一種可被動實現(xiàn)無級變速的 ...
1 X* d+ Y( W- J8 y
8 g3 [# W# |. L  N; T, {7 b
哦，原來是這樣！明白點了！) w; S7 x. F- I$ r" u
那你說的這個擠出機的原理是類似“螺旋輸送機的原理”啊?
作者: jscui    時間: 2009-3-21 03:25
我現(xiàn)場看過汽車里的這個東西,但還是不明白
作者: 徐雪峰SD    時間: 2009-3-21 09:59
能把內(nèi)部結構圖大致畫出來嗎?這樣子看外形還是不太明白?
作者: 沙漠里的胡楊    時間: 2009-3-21 14:34
yo有沒有CAD圖啊？
作者: 卓哲    時間: 2009-3-21 14:53
樓主只是介紹一下這種技術，還是力推這種技術，是否可以來個示意圖，，大家可以更明白一些，
作者: xzhm    時間: 2009-3-21 18:55
學習了; Y" [" [( t* o3 B  Q
長見識了
作者: smmcppp    時間: 2009-3-24 15:59
這是可以實現(xiàn)傳動比為10的杠桿彎軸實物結構，相比齒輪傳動1比10 的傳動比，在這根軸上就可以實現(xiàn)，而且是軸承傳動，作為無級變速結構高效純機械傳動的無級變速，目前還沒有成熟的技術，現(xiàn)在網(wǎng)上有關報道汽車無級變速或DCT自動變速是汽車發(fā)展的方向；理論上講（或從實際結構上），這種彎軸變速的效率和復雜系數(shù)要比前兩者優(yōu)異，希望力推這種技術，有關機構可以合作。
作者: 水晶仙子    時間: 2009-3-28 17:01
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
作者: 手拉手    時間: 2009-3-28 19:25
看來，還是要保密吧。
作者: oaki911    時間: 2009-4-1 12:00
有風險資金贊助了嗎？如何聯(lián)系您？
作者: 蔣村小胡    時間: 2009-4-1 12:22
沒看明白!!!
作者: smmcppp    時間: 2009-4-1 16:48
正在尋求相關開發(fā)資金smmcppp@beelink.com
作者: honghuzhonggong    時間: 2010-1-7 17:27
沒看明白   樓主貼個原理圖嘛
作者: bearboy88    時間: 2010-1-7 21:37
以前好像拆過變速器，這種沒見過
作者: arminyang126    時間: 2010-1-8 10:00
新東西，了解一下，一直對無極變速不理解，
作者: smmcppp    時間: 2010-1-10 00:52
改變了傳統(tǒng)理論：只通過改變傳動輪的半徑來改變傳動比；進而通過彎軸的桿比與作用半徑比的乘積得到一個運動動態(tài)下的傳動比（傳統(tǒng)的傳動比都是在靜力學的基礎上計算出來的），利用動力學原理（達朗伯原理）獲得在運動狀態(tài)下的各個階段的勻速運行；提出了在一根傳動軸上同時存在兩種扭矩對外相互作用。
作者: 向左看齊    時間: 2010-8-10 16:45
一開始覺得這種彎軸能無級變速，后來又覺得不能了。請樓主拋開差動輪系再試試你的樣機，真的還能無級變速嗎？
作者: dyyou    時間: 2010-9-20 11:44
迷糊中，看來得加強學習了。
作者: label    時間: 2010-9-20 16:13
看不懂啊，可能俺水平低了！
作者: kinde    時間: 2010-9-20 17:01
需要大神解釋。。。。。。。。。
作者: 603107044    時間: 2010-11-1 13:46
車床上能用嗎    大約多少錢     現(xiàn)在有產(chǎn)品賣嗎
作者: ywh362568    時間: 2010-11-1 21:31
不太理解，我一直以為無級變速都是電液控制的，純機械感覺不行吧9 j+ W' ~+ c4 N. D, e! h
解釋下，謝謝
作者: dayan    時間: 2010-11-15 20:19
還望在詳細介紹一下工作原理
作者: hgdch    時間: 2011-3-16 21:26
是不是這意思，彎軸產(chǎn)生倆可調比的扭矩，差動輪系再把這倆扭矩傳出去。
% H, R5 i$ V$ c- _: r一根軸上倆扭矩？簡單想想，中間那段細彎軸是不是容易斷啊。
作者: mogeNINA    時間: 2011-3-17 10:15
有沒有結構圖啊，搞機械的都喜歡看圖明白原理的，對文字不怎么感冒。
作者: edjianglin    時間: 2011-4-8 11:21
無極變速器這方面要了解一下。
作者: 凡世微塵    時間: 2011-4-8 21:47
沒大看明白，看來我還是菜鳥
作者: skyhawk0012    時間: 2011-4-11 10:20
新手，看不懂，頂一下。
作者: fujian731    時間: 2011-4-12 16:43
應用在什么場合，了解一下原理
作者: haoxuesheng    時間: 2011-4-12 18:36
回復 smmcppp 的帖子
1 p1 f$ T% y6 w1 G& b" L4 G& Q
3 h8 w. Y: K2 c  v沒看明白，傳動原理？結構組成？應用場合？
作者: ZOUCHUNSHENG    時間: 2011-5-4 20:56
沒有內(nèi)部結構圖，看不明白。
) J) A1 ^4 f; n1 Y' A7 T$ P# E( @- K& f
作者: 田川    時間: 2011-5-11 20:49
齒輪怎么實現(xiàn)無極變速？/
9 s& p. L! V8 F5 A
作者: li544782699    時間: 2011-5-14 14:12
好厲害的啊 ，學習了
作者: 352256783    時間: 2011-5-24 20:57
劃水飄過劃水飄過劃水飄過劃水飄過劃水飄過
作者: 行者wf    時間: 2011-5-24 21:10
強，學習中……
作者: zn0418    時間: 2011-5-26 20:31
汽車方面不太懂！不知可否用于機床！
作者: 李東ld    時間: 2011-6-17 10:10
沒整明白
作者: sniper2006    時間: 2011-6-17 22:01
回復 smmcppp 的帖子
2 h) Y, S) `, q4 b: T4 Y. E
+ U7 t3 @: T+ Q4 ]5 z+ p+ l我就是做汽車無極變速箱的CVT，主要部件就是主動輪 被動輪 主動軸 被動軸 加跟金屬帶
作者: cjlgl    時間: 2011-6-18 11:23
看不明白，搞張原理圖吧。
作者: 13601435018    時間: 2011-7-16 16:35
畢業(yè)設計就準備做個這個呢...
作者: 十年陳釀    時間: 2011-9-25 23:56
沒有，看不見，成睜眼瞎了，努力灌，灌，灌，灌。。。。
作者: 繁_花_落_盡__。    時間: 2011-9-28 19:13
  {:soso_e147:}  給個殼子、 看不到
作者: 曠野孤狼    時間: 2011-10-7 14:54
我們是生產(chǎn)龍門銑床的，如果樓主的這個機構可行那就太好了！
作者: ligo_    時間: 2011-10-9 21:54
看得不是很懂，雖然樓主解釋了。
作者: zhanggao01    時間: 2011-10-12 14:46
看來得抽時間補下差動輪系的知識了，在不這都看不明白原理了。
作者: 莫言紅塵    時間: 2011-10-12 15:06
嗯     學習學習嗯     學習學習
作者: 429252925    時間: 2011-10-13 11:19
強烈建議給個原理示意圖看看！{:soso_e118:}
作者: tower_cqu    時間: 2011-10-13 15:39
[attach]227933[/attach][attach]227932[/attach]
作者: 1393065141    時間: 2011-10-29 22:26
不明白。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
作者: 游魂幻世    時間: 2011-11-2 20:46
有個剖視圖就好了                  
作者: wisdoms    時間: 2011-11-11 10:50
下下來好好學習下，這學期正好學過AT AMT CVT DCT
作者: wisdoms    時間: 2011-11-11 10:51
下下來好好學習下，這學期正好學過AT AMT CVT DCT
作者: 機械手ZQ    時間: 2011-11-21 16:52
嗯，得放個結構圖才方便理解~
作者: 飛飛愛    時間: 2012-3-7 21:46
齒輪比較難啊，看來我這種菜鳥還得好好學習學習了。。。
作者: mark91189    時間: 2012-3-8 18:42
看不出來那個地方做變速轉換??...................
作者: 荒唐山民75    時間: 2012-3-9 12:12
菜鳥，菜鳥，看不懂，但非常佩服。
作者: 天行者1973    時間: 2012-3-12 00:58
沒看懂……。得加強學習了
作者: lichun198316    時間: 2012-3-13 11:17
我也沒明白其中的道理的，樓主再給解釋解釋唄
作者: 精彩再握    時間: 2012-3-14 22:03
{:soso_e110:}{:soso_e130:}
作者: 大漠05000007    時間: 2012-3-23 22:25
看不明白啊                        
作者: xiaoshxin    時間: 2012-3-24 14:12
還是沒有明白，太高深了
作者: hezhaizigang    時間: 2012-3-29 16:14
我正在搞減速機選型能傳給我一份圖紙來我QQ920219442謝謝
作者: zhh05035106    時間: 2012-10-11 11:44
正在研究一種差動機構，來學習一下
作者: zhh05035106    時間: 2012-10-11 13:37
樓主的最后登錄時間讓我很是糾結
作者: zhh05035106    時間: 2012-10-11 13:40
一直糾結機械齒輪是否能實現(xiàn)無級變速，不知樓主的想法能不能讓我舒服些
作者: zhh05035106    時間: 2012-10-12 08:57
凸輪實現(xiàn)？
作者: zhh05035106    時間: 2012-10-12 10:03
樓主標題很…………我來見證傳說
作者: 做好自動化    時間: 2012-10-12 10:05
看不到，郁悶啊，還是贊一個
作者: zhh05035106    時間: 2012-10-12 10:48
是不是標題黨呢？
作者: 黃粱美夢    時間: 2012-10-12 11:29
學習學習{:soso_e130:}
作者: xingshi333    時間: 2013-5-30 11:03
學習了



歡迎光臨 機械社區(qū) (http://www.ytsybjq.com/) Powered by Discuz! X3.5