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標題: 分享：軌道的選型計算 [打印本頁]
作者: 面壁深功 時間: 2024-5-17 15:48
標題: 分享：軌道的選型計算
本帖最后由 面壁深功 于 2024-5-17 17:00 編輯
設：設備總重1000 kg，運行速度為1 m/s，使用環境為室內。選擇軌道類型：輕軌（適用于自動化輸送設備）。
一、計算最大負載：
靜載荷：1000 kg
動載荷：考慮加速度和減速度，假設為200 kg
最大負載：𝐹max=1000+200=1200kg
選擇軌道材料和規格：
材料：鋼軌
根據負載和軌道規格手冊，選擇截面適當的輕軌型號。
應力和變形計算：
假設選擇的軌道截面積為50 cm²，計算應力：
𝜎=（1200×9.8）/(50×10^(−4)
≈23.52MPa
σ=50×10−41200×9.8​
≈23.52 MPa
假設軌道長度為2 m，截面慣性矩為20 cm⁴，計算變形：
𝛿=（1200×9.8×2^3)/(3×210000×20×10^(−8))≈0.011mm
根據以上計算和設計要求，選擇合適的軌道型號就可以了。
作者: 學科計劃 時間: 2024-5-17 16:03
感謝分享
作者: Benson_Gu 時間: 2024-5-17 17:15
感謝分享
作者: ncy502652960 時間: 2024-5-18 09:23
感謝分享!
作者: 白駒過隙zn 時間: 2024-5-18 13:57
感謝分享!
作者: 挺萌的TMD 時間: 2024-5-18 21:50
算錯了。1200*9.8=11760牛頓，軌道截面積50 cm²也就是5000mm²，11760/5000=2.35兆帕。因為1兆帕=1牛頓/mm²
還有，你這個算的是啥？輕軌是這么選的嗎？你是把輕軌當立柱用了，2米的軌道端面負載1.2噸，校核的壓應力嗎？你這個一噸的負載沒輪子嗎？
正常輕軌應該是校核表面接觸疲勞強度，軌道踏面是個圓弧，車輪踏面是一個平面，點接觸，然后校核輪壓，輪壓跟車輪直徑，轉速這些有關,計算公式手冊上都有。
還有那些說感謝分享的人，你們看到啥了就感謝分享？？？？不靠譜。
作者: yzxc001 時間: 2024-5-19 08:11
感謝 大神 哈哈，已收藏
作者: 盧Tiger 時間: 2024-5-19 13:17
“𝐹” 是什么意思？
作者: zyfzyf 時間: 2024-5-20 13:31
感謝分享!
作者: ynothmql 時間: 2024-5-21 08:45
mark，有空研究一下
作者: 初學設計者 時間: 2024-6-28 06:41
經常用到軌道，可以用這個方法驗證下
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