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標(biāo)題: 20CrMnTi硬氮化---請(qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 劉杰 時(shí)間: 2009-3-9 12:27
標(biāo)題: 20CrMnTi硬氮化---請(qǐng)教
我們有一零件，圖紙要求材料：20CrMnTi，硬氮化處理。請(qǐng)教各位：20CrMnTi是先滲碳再精加工最后硬氮化，還是不滲碳，精加工后硬氮化？

作者: 春天的魚 時(shí)間: 2009-3-11 10:52
具體要求是什么?不妨把圖紙的要求傳上來.

作者: guozhenholly 時(shí)間: 2009-3-17 20:45
是可一碳氮共滲的啊

作者: shps028 時(shí)間: 2009-3-18 11:50
要看其他的要求啊，光看你這些的要求，根本不需要滲碳，加工后直接滲氮就可以了！

作者: 精時(shí)金屬科技 時(shí)間: 2013-3-4 11:16
20CrMnTi一般滲碳之后需要淬火+回火，而回火一般都是低溫回火。所以滲碳或者碳氮共滲之后不能再進(jìn)行氮化了。會(huì)造成二次回火是材料基體硬度下降很多。不知道直接應(yīng)氮化效果怎么樣，有做過的能分享一下嗎

作者: shaod 時(shí)間: 2013-3-4 20:27
加工后氮化，氮化幾乎就是最后一道工序了

作者: joyb 時(shí)間: 2014-5-27 09:13
20CrMnTi直接氮化后材料變脆，請(qǐng)問是什么原理

作者: joyb 時(shí)間: 2014-5-27 09:39
常用合金滲氮結(jié)構(gòu)鋼（氮化鋼）的性能及用途見表1。
表1 常用滲氮鋼（氮化鋼）的性能及用途
類別鋼號(hào) 滲氮層的主要性能主要用途
低碳鋼 08，08A，10，15，20MQ195，Q235，20Mn，30，35 抗大氣與水的腐蝕螺栓、螺帽、銷釘、把手等零件
中碳鋼 40，45，50，60 提高耐磨與抗疲勞性能或提高耐大氣及水的腐蝕性能曲軸、階梯軸、低檔齒輪等零件
低碳合金鋼 18Cr2Ni4WA，18CrNiWA，20Cr，12CrNi3A，12Cr2Ni4A，20CrMnTi，25Cr2Ni4WA，25Cr2MoVA 耐磨，抗疲勞性能優(yōu)良，心部韌性高，可在受沖擊條件下工作輕負(fù)荷齒輪、齒圈等中、高檔精密零件
中碳合金鋼 40Cr，50Cr，50CrV，38CrMoAl，35CrMo，38Cr2MoAlA，35CrNiMo，35CrNi3W，40CrNiMo，45CrNiMoV，30CrMnSi，42CrMo，30Cr3WA，38CrNi3MoA，30Cr2Ni2WV 耐磨性、抗疲勞性能優(yōu)良，心部強(qiáng)韌好，特別是含Al鋼，滲氮后硬度很高，耐磨性優(yōu)良，抗疲勞性較好，但不宜受沖擊機(jī)床主軸、鏜桿、汽輪機(jī)軸、較大載荷的齒輪、坦克及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)主軸等
模具鋼 Cr12，Cr12Mo，Cr12MoV，3Cr2W8，3Cr2W8V，4Cr5MoVSi，4Cr5MoVlSi，4Cr5W2VSi，5Cr4NiMo，5CrMnMo 耐磨，抗熱疲勞，熱硬性良好，有一定的抗沖擊疲勞性能冷沖模、拉伸模、落料模、有色金屬壓鑄模等模具
工具鋼 W18Cr4V，W6Mo5Cr4V2，W18Cr4Vco5，CrWMn，W9Mo3Cr4V，65Nb 耐磨性及熱硬性優(yōu)良電池模具，高速鋼銑刀、鉆頭等多種刃具
不銹鋼
耐熱鋼
超高強(qiáng)鋼 1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，1Cr18Ni9Ti，15Cr11MoV，4Cr9Si2，13Cr12NiWMoVA，4Cr14Ni14W2Mo，4Cr10Si2Mo，17Cr18Ni9 耐磨性，熱硬性及高溫強(qiáng)度優(yōu)良，能在500～600℃服役，經(jīng)滲氮后耐蝕性有不同程度的降低，但在許多介質(zhì)中仍有較好的耐蝕性紡紗機(jī)走絲槽，在腐蝕介質(zhì)中工作的泵軸、葉輪、中殼等液壓以及在500～600℃環(huán)境中工作且要求耐磨的零件
高鈦滲氮專用鋼 30CrTi2，30CrTi2Ni3Al 耐磨性優(yōu)良，熱硬性及抗疲勞性能好承受劇烈的磨粒磨損且不承受沖擊的零件

作者: 亂試佳人 時(shí)間: 2014-5-28 11:42
為什么滲碳后再滲氮？不碳氮共滲？

作者: 起航2013 時(shí)間: 2014-7-15 21:49
樓主提的問題很奇怪！~

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