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標(biāo)題: 請問下各位,無桿氣缸選型中,下圖這種情況怎么理解 [打印本頁]

作者: mxj5438    時間: 2024-3-25 20:22
標(biāo)題: 請問下各位,無桿氣缸選型中,下圖這種情況怎么理解
圖中的F力是什么意思,還有右邊的小車代表什么?所謂的負(fù)載偏移如何理解,先謝過大家,還請知道的朋友解惑下
; T$ v  U" w( E6 |, @
作者: 東北制造    時間: 2024-3-25 21:26

" Z+ s( u. ^% X: h2 Z; bଘ(੭*ˊᵕˋ)੭ʸᵉᵃʰᵎ~:; ✨負(fù)載偏移:就是負(fù)載水平移動
; I; z( y! z; P! u9 L; C小❝車❞,就是最大負(fù)載(單位公斤)& L0 s( Z6 e) Z1 m' S6 ~7 A
: M: Q$ N% J+ }0 `- C1 j6 u
/ O+ T1 X4 c9 c7 Z! o: K* I# d

作者: 冷月梧桐    時間: 2024-3-25 21:42
圖中的L0可以多瞧瞧
作者: 軍君15005784891    時間: 2024-3-25 22:24
溫州無桿氣缸找來要直線軸承的很多。
作者: 蘿卜包呀    時間: 2024-3-26 08:51
小車就是負(fù)載,氣缸能拉多少公斤的東西
4 r/ A+ V" e( |) P; kF就是氣缸的作用力,
( I" R  p7 d7 V/ d$ TL0就是負(fù)載偏移,相當(dāng)于力臂

作者: 大兄弟aa    時間: 2024-3-26 09:40
學(xué)習(xí)
作者: 徽含一劍    時間: 2024-3-26 09:55
無桿氣缸相較于有桿氣缸,一般會自帶導(dǎo)軌,除了驗算推力,還需檢查導(dǎo)軌各個方向的承受力矩。圖中這是考慮無桿氣缸導(dǎo)軌能承受的傾覆力矩,你看它計算公式分子應(yīng)該是廠家規(guī)定的最大承受力矩,分母是負(fù)載面到導(dǎo)軌面的力臂。
作者: 小強XXXXX    時間: 2024-3-26 10:07
個人理解:如果無桿氣缸配合線軌滑臺使用,可以不用考慮這個力矩偏移,只考慮推力(滑軌承擔(dān)了各種負(fù)載)




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