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標題: 伺服扭矩＋減速機增比跟聯軸器容許扭矩的關系 [打印本頁]
作者: 機械設計1234    時間: 2024-3-19 09:48
標題: 伺服扭矩＋減速機增比跟聯軸器容許扭矩的關系
如題，聯軸器選型的時候容許扭矩是不是需要大于伺服加上減速機的扭矩，比如400w 電機，配個20比減速機，輸出扭矩25NM左右的話，聯軸器選多大的？要大于25NM嗎？
, _2 l! s; c8 Q7 P6 x) e（如果機構實際使用時，需要20NM左右的輸出力的話。聯軸器選的容許扭矩小于20NM，是不是會壞）& a* h- h8 C1 i( ^- K4 v' ^. T
作者: 芙蓉江璐    時間: 2024-3-19 09:58
考慮一下急剎急停的狀況就不需要發帖問了。
作者: 機械設計1234    時間: 2024-3-19 10:01
芙蓉江璐 發表于 2024-3-19 09:58/ L! W9 t7 e1 t; C3 E: f
考慮一下急剎急停的狀況就不需要發帖問了。

; I0 c$ }" ^$ i% n8 h是的，就是感覺不對，又不知道是不是這樣，所以需要大神指點，給個準確答案，或者能多指點幾句，讓我更清楚的學習更好( k, }6 l) j3 F3 F9 k0 H3 G
作者: ccxx13    時間: 2024-3-19 10:11
就我的經驗來看，聯軸器至少要大于實際的輸出扭矩
2 v: @+ \7 H$ S% L. G1 e6 {8 v$ [( |! l容許扭矩小于實際的輸出扭矩，也不一定就會馬上壞，看小多少，差的越多越影響壽命
作者: 機械設計1234    時間: 2024-3-19 10:15
ccxx13 發表于 2024-3-19 10:114 x8 h4 p; d! z  e) Z7 `
就我的經驗來看，聯軸器至少要大于實際的輸出扭矩
, F8 v! @4 ]  T, @3 {5 L) p容許扭矩小于實際的輸出扭矩，也不一定就會馬上壞，看小 ...
7 J! N3 j- c, l- c! Z) s) C
大扭矩的聯軸器不好選，選半天沒合適的，絲桿小，出力能達到，電機加減速機后出力也能達到，直徑小了，聯軸器就不好選了
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作者: wer119505    時間: 2024-3-19 11:20
第一，配伺服聯軸器要控制重量 ；第二，要精密一些；第三；聯軸器承受扭矩要大于減速機輸出扭矩，具體量根據工況選
作者: 風起于    時間: 2024-3-19 11:30
1，機構實際使用時，需要20NM左右的輸出力。你選輸出扭矩25NM的減速電機小了。2，聯軸器選和輸出扭矩相近的就可以，你這種情況就選稍大一點
作者: 機械設計1234    時間: 2024-3-19 11:44
252924072 發表于 2024-3-19 11:309 ~3 }. K2 \2 v! q0 _
1，機構實際使用時，需要20NM左右的輸出力。你選輸出扭矩25NM的減速電機小了。2，聯軸器選和輸出扭矩相近的 ...
: E- x) ~& \) Z" g3 C, s
好的，謝謝，我剛又算了下，我實際大概需要12NM的輸出扭矩，電機也夠了，聯軸器我再找找，膜片式估計沒有，找找別的看看
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作者: 火星@來客    時間: 2024-4-10 14:30
可以看一下這個選型指南，應該可以幫到你。
作者: 火星@來客    時間: 2024-4-10 14:31
這里有一個聯軸器選型指南，應該可以幫到你



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