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標(biāo)題: 機(jī)械設(shè)計(jì)中軸承安裝位置精度標(biāo)注問題 [打印本頁]
作者: haha1324    時(shí)間: 2024-2-29 14:05
標(biāo)題: 機(jī)械設(shè)計(jì)中軸承安裝位置精度標(biāo)注問題
在使用軸承的時(shí)候，幾乎所有的設(shè)計(jì)都沒有按照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中的推薦公差來標(biāo)注，軸承外圈的配合面標(biāo)注H7，軸承內(nèi)圈的配合軸標(biāo)注g6（或者直接買g6的鍍鉻棒），屬于和nsk手冊(cè)上推薦精度相同。
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請(qǐng)問一下大家，軸承如果小間隙，最大可能有3絲的間隙，軸承內(nèi)外圈會(huì)跟著轉(zhuǎn)動(dòng)嗎？大家在使用軸承的時(shí)候都是怎么標(biāo)注的？需要打膠嗎？$ E8 u2 A9 }% w8 m0 e
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我查了樂泰有軸承膠，可以用于消除軸承的縫隙。  \8 ]9 `4 {! b2 {! |  x

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作者: shentu    時(shí)間: 2024-2-29 14:26
高負(fù)載，一定會(huì)轉(zhuǎn)，而且，軸承座孔會(huì)損壞。
作者: 驅(qū)蚊器86    時(shí)間: 2024-2-29 14:27
我很好奇你這“幾乎所有的設(shè)計(jì)都沒按設(shè)計(jì)手冊(cè)公差標(biāo)注”結(jié)論怎么得來的？
作者: 湯圓園    時(shí)間: 2024-2-29 14:46
只是你們公司都不按手冊(cè)這樣的吧，做高速重載的還是要按機(jī)械手冊(cè)來的，我以前也是感覺機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)的過盈配合過盈量太大，車間老是反應(yīng)不好裝，但實(shí)際按過盈需求去算過后和手冊(cè)的推薦基本是符合的，有前輩就是改小了做的，同樣的部件軸承經(jīng)常壞，（原以為是潤滑不足，實(shí)際那個(gè)地方確實(shí)有點(diǎn)難加潤滑油，有的人就懶得加，后來加了集中潤滑后一樣壞，才知道是跑外圈了），后來公差改過來后，軸承壽命顯著提高！NSK還是其他的軸承廠家推介的都是有個(gè)條件一欄的，你做的裝置或者設(shè)備載荷和旋轉(zhuǎn)，在哪個(gè)部分先分清楚??！
作者: 逆轉(zhuǎn)的月亮    時(shí)間: 2024-2-29 14:48
膠水都上去了，你還用什么公差
作者: haha1324    時(shí)間: 2024-2-29 14:59
驅(qū)蚊器86 發(fā)表于 2024-2-29 14:27! J/ r: f& E, C, J" d+ T; t
我很好奇你這“幾乎所有的設(shè)計(jì)都沒按設(shè)計(jì)手冊(cè)公差標(biāo)注”結(jié)論怎么得來的？

& _- x! K( @$ D( \: c0 X  N   抱歉，是我們公司內(nèi)部都是這樣設(shè)計(jì)的，表述不太準(zhǔn)確，使用環(huán)境是輕載，無塵車間，就是因?yàn)楹退鶎W(xué)知識(shí)不同，才會(huì)有疑惑。所以想問問大家，我因?yàn)楣ぷ鳑]有多久，沒有接觸太多行業(yè)，所以才會(huì)有這個(gè)疑問。
; |$ x+ J1 b; p3 i    第一次出圖的時(shí)候就按照機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)標(biāo)注的，外圈用了k6公差，還被領(lǐng)導(dǎo)一頓說，說車間無法安裝。
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作者: haha1324    時(shí)間: 2024-2-29 15:00
湯圓園 發(fā)表于 2024-2-29 14:46
. G! ]# R9 g6 b! k只是你們公司都不按手冊(cè)這樣的吧，做高速重載的還是要按機(jī)械手冊(cè)來的，我以前也是感覺機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)的過盈配 ...

+ x3 O6 f& P  \0 H6 V5 m謝謝解答% f' E" g5 v; l% K
作者: 逐夢(mèng)2020    時(shí)間: 2024-2-29 18:22
一般輕載的應(yīng)該不會(huì)存在軸承內(nèi)圈與軸，軸承外圈與軸承座發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的，最大間隙0.03應(yīng)該是理論上的吧，實(shí)際上加工出來的孔可能還是個(gè)橢圓吧。
作者: 機(jī)械設(shè)計(jì)1234    時(shí)間: 2024-2-29 19:28
我也沒用設(shè)計(jì)手冊(cè)的公差帶，不止軸承，所有加工件，都沒用: |  n8 {/ n0 e0 P4 g
作者: cc851    時(shí)間: 2024-2-29 21:47
軸承要考慮的太多了，比如運(yùn)轉(zhuǎn)條件，溫升，配合精度。做個(gè)非標(biāo)就不要考慮那么多了，如果是產(chǎn)品還是嚴(yán)謹(jǐn)點(diǎn)比較好。
作者: 肉245345    時(shí)間: 2024-2-29 23:56
前不久車間反饋說軸承松了，安裝孔對(duì)0，軸承負(fù)1，這樣也會(huì)松
作者: 社稷世    時(shí)間: 2024-3-2 11:04
這需要工程師根據(jù)實(shí)際工況合理選擇軸孔的公差。+ w) n  r  q; @5 N: _: Y
其實(shí)國內(nèi)的部分機(jī)械公司在做產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候，還是停留在靠經(jīng)驗(yàn)，缺少設(shè)計(jì)計(jì)算和校核的環(huán)節(jié)。
  l% V7 T8 {% A6 n  w裝配和設(shè)計(jì)的矛盾使部門領(lǐng)導(dǎo)不得不在某些環(huán)節(jié)上做妥協(xié)。同時(shí)這也是機(jī)械行業(yè)普遍存在的現(xiàn)象。
. s! _% q& v3 V' E) h想要改善這種現(xiàn)象，機(jī)械基礎(chǔ)知識(shí)的普及和培訓(xùn)教育是一種解決方案。- Y9 V8 S8 t' |0 j! G: @5 |* d6 ?1 w0 d
不忙的時(shí)候可以組織公司人事培訓(xùn)，當(dāng)然前提是自己的理論知識(shí)要扎實(shí)。
作者: 管理團(tuán)隊(duì)    時(shí)間: 2024-3-15 13:38
公眾號(hào)留言選取% L, u3 ]: e# u7 Y) }
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作者: onlyonecc    時(shí)間: 2024-4-1 00:24
跑內(nèi)圈跑外圈，唉
作者: 我也注冊(cè)一個(gè)    時(shí)間: 2024-4-2 12:40
各位大佬都講的不錯(cuò)，我想了解下軸承的內(nèi)外圈的軸向定位是怎么做的?
作者: 上善若水6919    時(shí)間: 2024-4-19 09:22
設(shè)計(jì)手冊(cè)是很重要的。。。。
作者: 上善若水6919    時(shí)間: 2024-4-19 09:24
設(shè)計(jì)手冊(cè)考慮的還是比較全面的。
作者: a1098606532    時(shí)間: 2024-4-22 08:38
感謝分享



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