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標(biāo)題: 壁厚1mm的軸套常見(jiàn)嗎？ [打印本頁(yè)]

作者: 只為更好 時(shí)間: 2024-1-29 23:24
標(biāo)題: 壁厚1mm的軸套常見(jiàn)嗎？
一個(gè)內(nèi)徑22mm的磨輪要放進(jìn)一個(gè)外徑20的軸上，所以做了一個(gè)材質(zhì)為45的壁厚1mm的軸套，請(qǐng)問(wèn)這樣的軸套是沒(méi)問(wèn)題的吧？ (, 下載次數(shù): 170)

作者: roamcamel 時(shí)間: 2024-1-29 23:56
有很大的問(wèn)題。這個(gè)套內(nèi)徑、外徑、長(zhǎng)度都沒(méi)有下公差。
車(chē)床師傅不知道該車(chē)成松配、緊配還是過(guò)度配合。
既然樓主說(shuō)這個(gè)是給磨輪用的變徑套，就是要傳遞扭矩，就是要內(nèi)徑也要緊，外徑也要緊。但是內(nèi)有下公差，就不知道車(chē)到多少尺寸才能配緊這個(gè)磨輪。
而且這么薄的套真的不好車(chē)，容易變形。但也不是萬(wàn)全車(chē)不出來(lái)。
所以這個(gè)變徑套不該這樣做。
量少的話，用1mm厚的鐵板剪一個(gè)長(zhǎng)條，圈成圓環(huán)，接頭剪成斜接的。
再配進(jìn)磨輪里面就好了。
如果量大的話，就開(kāi)模具做吧。

作者: 13921099930 時(shí)間: 2024-1-30 06:18

有個(gè)‘無(wú)油-自潤(rùn)滑軸套’的知道不？用來(lái)代用就行。
上淘寶一搜一大把。

作者: 東海fyh126 時(shí)間: 2024-1-30 08:03
一個(gè)砂輪的變徑套而已，，，，，，

作者: 注冊(cè)機(jī)008 時(shí)間: 2024-1-30 08:03
把軸徑適當(dāng)?shù)母男。S套的厚度就可增大了。

作者: xjhuan1010 時(shí)間: 2024-1-30 08:08
1mm壁厚的車(chē)間有加工過(guò)鋁套管起表面保護(hù)作用，1mm壁厚的銅套代替軸承用，45材料的沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。

作者: LiNing_jrjub 時(shí)間: 2024-1-30 08:29
復(fù)合襯套，我司在生產(chǎn)此類產(chǎn)品，厚度0.5~2.5的都能做。
有銅網(wǎng)基的，有鋼板基的，里面的耐磨材料為我司專利PTFE配方材料。
關(guān)于公差控制：壁厚能控制在2絲以內(nèi)；如果有提供標(biāo)準(zhǔn)的座和軸，還能滿足旋轉(zhuǎn)扭矩要求
汽車(chē)上面大量使用這種襯套，比如車(chē)門(mén)鉸鏈位置、行李箱門(mén)鉸鏈位置，座椅調(diào)節(jié)位置等等

不知道你的工況是什么樣的，最好說(shuō)說(shuō)工況，看能否使用復(fù)合襯套

作者: huyou12 時(shí)間: 2024-1-30 08:55
絲桿支座隔環(huán)就是這玩意

作者: flychao 時(shí)間: 2024-1-30 10:33
淘寶一大堆吧還便宜

作者: 地瓜地瓜y 時(shí)間: 2024-1-30 10:36
你這圖紙中心線也不打 φ也不標(biāo) 比我們公司圖紙還水

作者: 只為更好 時(shí)間: 2024-1-30 10:46

東海fyh126 發(fā)表于 2024-1-30 08:03
一個(gè)砂輪的變徑套而已，，，，，，

能具體說(shuō)說(shuō)嘛

作者: 只為更好 時(shí)間: 2024-1-30 10:48

地瓜地瓜y 發(fā)表于 2024-1-30 10:36
你這圖紙中心線也不打 φ也不標(biāo) 比我們公司圖紙還水

我只是示意一下這個(gè)東西而已，草圖來(lái)的

作者: 只為更好 時(shí)間: 2024-1-30 10:48

flychao 發(fā)表于 2024-1-30 10:33
淘寶一大堆吧還便宜

商品名字叫什么？

作者: 17567410 時(shí)間: 2024-1-30 13:01
15mm寬的材料剪平行四邊形卷！

作者: bravo090 時(shí)間: 2024-1-30 16:30
經(jīng)常見(jiàn)

作者: 只為更好 時(shí)間: 2024-1-30 23:59

bravo090 發(fā)表于 2024-1-30 16:30
經(jīng)常見(jiàn)

具體是怎樣的？跟前面的兄弟說(shuō)的一樣嗎？就是一個(gè)鈑金卷起來(lái)有個(gè)縫隙的嗎？

作者: 舟山黃小菜 時(shí)間: 2024-1-31 08:23
(, 下載次數(shù): 170) 這樣呢？

作者: bravo090 時(shí)間: 2024-1-31 08:47

只為更好發(fā)表于 2024-1-30 23:59
具體是怎樣的？跟前面的兄弟說(shuō)的一樣嗎？就是一個(gè)鈑金卷起來(lái)有個(gè)縫隙的嗎？

對(duì)，搞個(gè)簡(jiǎn)單的工裝，轉(zhuǎn)一下就出來(lái)了。

或者你不介意材質(zhì)，用無(wú)油軸承也可以啊。22/20的應(yīng)該有現(xiàn)成的，沒(méi)有做也很容易

作者: qsxun 時(shí)間: 2024-1-31 09:18
不知道需求有多少；采用機(jī)加工制作的話成本還是有點(diǎn)高，精度不易保證；需要量大還是采用粉末冶金的，成本比較低，而且精度也容易控制。

作者: 風(fēng)含情988 時(shí)間: 2024-2-4 21:46
精度不易保證

作者: 華2017 時(shí)間: 2024-3-4 17:33
這個(gè)應(yīng)該是開(kāi)口的才對(duì)吧？

作者: 麥哥123 時(shí)間: 2024-3-4 18:22
有時(shí)遇到伺服電機(jī)和行星減速機(jī)直徑不一樣，都是鑲套，開(kāi)口套，就不用考慮公差了

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