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標(biāo)題: 直線導(dǎo)軌的選用 [打印本頁(yè)]

作者: 牛馬之一    時(shí)間: 2024-1-25 18:52
標(biāo)題: 直線導(dǎo)軌的選用
雙導(dǎo)軌雙滑塊的懸臂結(jié)構(gòu),負(fù)載重心在滑塊以外,為啥我看選型手冊(cè)上只用計(jì)算負(fù)荷P1-P4而不算靜力矩呢?參數(shù)表上是有容許靜力矩這一參數(shù)的呀
作者: 未來(lái)第一站    時(shí)間: 2024-1-25 20:28
本帖最后由 未來(lái)第一站 于 2024-1-25 20:29 編輯

MA,MB,MC是單個(gè)滑塊的結(jié)構(gòu)特性參數(shù),由滑塊本身的大小結(jié)構(gòu)決定,如同一臺(tái)電機(jī)額定電壓是220是由其結(jié)構(gòu)特性決定的,你用到這個(gè)參數(shù)的時(shí)候用就行了。


作者: 牛馬之一    時(shí)間: 2024-1-26 08:25
|未來(lái)第一站發(fā)表于 01-25 20:28<i class="pstatus"> 本帖最后由 未來(lái)第一站 于 2024-1-25 20:29 編輯 </i><br>
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<font size="3">M</font><font size="1">A,</font><font size="3">M</font><font size="1">B,</font><font size="3">M</font><font size="1">C是單個(gè)滑塊的結(jié)構(gòu)特性參數(shù),由滑塊本身的大小結(jié)構(gòu)決定,如同一臺(tái)電機(jī)額定電壓是220是由其結(jié)構(gòu)特性決定的,你用到這個(gè)參數(shù)的時(shí)候用就行了。</font><font size="1"><br>
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那為什么上圖的滑塊不用校對(duì)靜力矩呢?作用力在滑塊以外,力臂越長(zhǎng),產(chǎn)生的力矩不就越大了嗎?
作者: 空空的空    時(shí)間: 2024-1-26 08:41
牛馬之一 發(fā)表于 2024-1-26 08:25
那為什么上圖的滑塊不用校對(duì)靜力矩呢?作用力在滑塊以外,力臂越長(zhǎng),產(chǎn)生的力矩不就越大了嗎?

你產(chǎn)生的力矩大小小于這個(gè)滑塊的靜力矩就可以了啊

作者: 牛馬之一    時(shí)間: 2024-1-26 09:15
|空空的空發(fā)表于 01-26 08:41<br>你產(chǎn)生的力矩大小小于這個(gè)滑塊的靜力矩就可以了啊<br>
那像上面這種懸臂結(jié)構(gòu),滑塊1.3,滑塊2.4的靜力矩該怎么算呢?
作者: 牛馬之一    時(shí)間: 2024-1-26 09:33
滑塊1.3,受到外力產(chǎn)生的力矩,還受到滑塊2.4的,這一平衡,不就變0了????
作者: LiNing_jrjub    時(shí)間: 2024-1-26 10:12
本帖最后由 LiNing_jrjub 于 2024-1-26 10:13 編輯

當(dāng)受到兩滑塊區(qū)間之外的懸臂作用力的時(shí)候,其中一個(gè)滑塊會(huì)變成支點(diǎn),承受壓力,另一個(gè)滑塊會(huì)承受重力方向相反的拉力。
但是理論上,兩個(gè)滑塊都不會(huì)承受扭矩(只會(huì)承受正壓力或者正拉力)
作者: 拖拉機(jī)fz    時(shí)間: 2024-1-26 11:46
牛馬之一 發(fā)表于 2024-1-26 09:33
滑塊1.3,受到外力產(chǎn)生的力矩,還受到滑塊2.4的,這一平衡,不就變0了????

不一定平衡吧,看受力位置在哪了,或者上端工件重心位置

作者: 游離縉云    時(shí)間: 2024-1-26 15:02
贊同6樓,建議先做個(gè)靜力分析
作者: 牛馬之一    時(shí)間: 2024-1-27 00:28
上圖是我在米思米下載的資料,為什么他靜止的時(shí)候不用校對(duì)導(dǎo)軌的負(fù)載轉(zhuǎn)矩呢?而加速過(guò)程中卻需要,而且這個(gè)平衡感覺(jué)不對(duì)勁,為什么平衡計(jì)算MB1轉(zhuǎn)矩的時(shí)候不需要把MB2一起算上呢?
作者: 牛馬之一    時(shí)間: 2024-1-27 21:23
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