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標題: 2023非標行業(yè)小調(diào)查結(jié)果,大家怎么看 [打印本頁]

作者: 軒詩畫雨    時間: 2024-1-19 09:27
標題: 2023非標行業(yè)小調(diào)查結(jié)果,大家怎么看
前段時間調(diào)查了一下目前現(xiàn)階段機械工程師的一些狀況,今日得到一些參數(shù),與大家分析探究。


1.目前非標的地點集中在長三角跟珠三角,雖然長三角人多一點,但是我個人認為珠三角還是鼻祖,要像老工程師學習。
2.從年齡上分析,能在機械這個行業(yè)沉淀的人數(shù)不多,都集中在3-8年左右,90后并沒有比80后差勁。
3.密集行業(yè)還是以汽車跟3C為主。
4.這個行業(yè)加班時長還是比較多的,時間耗在了公司里面,業(yè)余時間很少,但是23%的人能夠5天八小時不知道在哪些公司。
5.讓我驚訝的是目前還有這么多公司能夠提供住宿,全額繳納公積金,上班到現(xiàn)在沒有遇到。
6.絕大部分自動化公司還是免費提供午餐、晚餐,畢竟吃完飯就是要加班。
7.個人認為工資這塊相比于身邊其他人,工資屬于中游水平掙得辛苦錢,至于1.8w以上的人水平我認為跟1w-1.8w沒啥區(qū)別,可能年紀大點,,小公司,是個小領導。這個行業(yè)只要細心,基本上都差不多。


總而言之:現(xiàn)階段或者往后,還是要在自己身上投資一些附加值的東西,技術(shù)這個是積累的急不來,比如說讓自己多會幾門語言,掌握別人不會的一些機構(gòu)或絕活。






作者: 喂我袋鹽    時間: 2024-1-19 09:41
點贊
作者: 加肥貓devil    時間: 2024-1-19 09:48
不提供住宿的居然這么多,難道都是北上廣深之類的一線城市房租貴所以都不管嗎?廣東這里的小城市應該都是管住宿的吧
作者: 15638738895    時間: 2024-1-19 09:49
總結(jié)的很到位
作者: Dandylian    時間: 2024-1-19 09:50
確實機械行業(yè)需要沉淀,我三十多年就挖這么一口井,先挖深度,再挖寬度,最后再站高度。別人可是一年挖三十口井啦!
作者: 喂我袋鹽    時間: 2024-1-19 09:51
前段時間調(diào)查了一下目前現(xiàn)階段機械工程師的一些狀況


如何調(diào)查的?
作者: leioukupo    時間: 2024-1-19 10:00
我沒填!我還沒填啊!
作者: zhaojunxian    時間: 2024-1-19 10:04
這薪資調(diào)差不對吧,怎么73%工資在5千-1W
作者: wfyking    時間: 2024-1-19 10:34
本帖最后由 wfyking 于 2024-1-19 10:37 編輯

1、樣本容量太小,專業(yè)的調(diào)查報告還得看各個調(diào)研機構(gòu)的報告;
2、制造業(yè)企業(yè)數(shù)、從業(yè)人數(shù)都是長三角>珠三角>京津冀,早期的非標自動化是臺灣人在長三角珠三角地區(qū)搞的,珠三角非標發(fā)展更早點,兩地目前的產(chǎn)業(yè)鏈機構(gòu)并不一致;
3、非標發(fā)展時間短,前期規(guī)模小,從業(yè)人員少,加上加班多,年齡大了吃不消,能長久干下去的不多;
4、非標自動化設備概念模糊,食品包裝物流倉儲之類都可以算進去,廣義上的非標范圍更大;
5、企業(yè)內(nèi)部的自動化部門,單一領域有一定壟斷性或者業(yè)務量較少的企業(yè)加班確實不多,業(yè)務繁忙、加班很多的主要集中在3C和鋰電;
6、提供食宿、全額公積金的還是看地區(qū)和具體企業(yè),依據(jù)企業(yè)能力和地區(qū)普遍情況;
7、任何行業(yè),個人工資水平并不和能力完全掛鉤;
8、非標自動化行業(yè),一般是作為解決方案提供商,做的是集成應用,普通的非標設備就是搭積木,水平如何得看個人和企業(yè)能力,更依靠經(jīng)驗見識,技術(shù)上限低,做10年非標,不會力學計算,不會凸輪連桿機構(gòu)設計的多的是;
9、傳統(tǒng)行業(yè)做標機,一輩子只會修修改改、沒有獨立從0到1設計能力的設計也很普遍;
9、非標設計人員的發(fā)展有點像施工的項目經(jīng)理,到后期得技術(shù)管理各方面一起抓,最終得往項目管理發(fā)展;
10、要在技術(shù)領域發(fā)展,無論哪個行業(yè),終身學習是少不了的;
作者: wfyking    時間: 2024-1-19 10:47
非標的加班多和企業(yè)業(yè)務量、業(yè)務復雜度、上級安排管理能力、個人技術(shù)能力都有關(guān)系,我目前在汽車行業(yè)非標,理論上是5天8小時,一年大部分時候每月加班在40~50h,很大原因是公司有加班費,白天摸魚,晚上混加班費,白天認真工作,沒有急單的時候加班時間可以縮到30h以內(nèi)
作者: 今天很困    時間: 2024-1-19 10:56
總結(jié)到位
作者: bravo090    時間: 2024-1-19 16:52
說明這個行業(yè)甚少國企、央企

作者: 喂我袋鹽    時間: 2024-1-19 18:10
wfyking 發(fā)表于 2024-1-19 10:34
1、樣本容量太小,專業(yè)的調(diào)查報告還得看各個調(diào)研機構(gòu)的報告;
2、制造業(yè)企業(yè)數(shù)、從業(yè)人數(shù)都是長三角>珠三 ...

在非標/廢標行業(yè),現(xiàn)在AI是大勢所趨,請問如何將AI和非標結(jié)合,終身學習?求教

作者: 喂我袋鹽    時間: 2024-1-19 18:12
Dandylian 發(fā)表于 2024-1-19 09:50
確實機械行業(yè)需要沉淀,我三十多年就挖這么一口井,先挖深度,再挖寬度,最后再站高度。別人可是一年挖三十 ...

敢問大佬挖的是哪口井?30年,佩服啊

作者: LatersM    時間: 2024-1-19 19:47
“這個行業(yè)只要細心,基本上都差不多”??
做非標的水平哪有差不多哦,什么水平的都有。
你這是不尊重社區(qū)里的大牛。

作者: zhaoyh52    時間: 2024-1-22 16:48
在一個行業(yè)機械設計做久了,就會出現(xiàn)瓶頸,沒有新的東西開發(fā),干著就到頭了
作者: 阿雷y    時間: 2024-5-27 14:28
干不動了,好跳甲方維修嗎?




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