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標題: 氣缸配合油壓緩沖器能做到精準定位嗎？ [打印本頁]

作者: 阿酷12 時間: 2023-11-10 14:01
標題: 氣缸配合油壓緩沖器能做到精準定位嗎？
本帖最后由阿酷12 于 2023-11-10 15:05 編輯

負載70kg配合線軌，氣缸，油壓緩沖器能做到無震動精準定位（上面的旋轉平臺和下方的旋轉平臺同心）嗎？
需要添加一個定位機構嗎？

作者: 東北制造 時間: 2023-11-10 14:07

囧rz～～～~~~···
什么叫精準⁉️

作者: PNjie 時間: 2023-11-10 14:09
用伺服模組，氣缸震動肯定是有的，如果氣壓不穩定位置就會不準

作者: 麥哥123 時間: 2023-11-10 14:10
硬定位可以精準定位
但無震動就實現不了
小震動，可以減慢氣缸速度+緩沖

作者: 麥哥123 時間: 2023-11-10 14:14

麥哥123 發表于 2023-11-10 14:10
硬定位可以精準定位
但無震動就實現不了
小震動，可以減慢氣缸速度+緩沖

是的，但震動的幅度就看你想達到什么程度了

作者: Adam_Numb 時間: 2023-11-10 14:18
不清楚細節，不過，氣缸本身就不能用來精準定位和無震動。還是換電動吧。

作者: 易山水 時間: 2023-11-10 14:56
可以的，油壓緩沖器當定位來用，把前面的橡膠頭去掉，影響精度

作者: 位的地方vv 時間: 2023-11-10 15:03
氣缸使用條件硬限位+緩沖震動的幅度和你速度有關系，你要是速度很快，用氣缸是很難實現的

作者: 麥哥123 時間: 2023-11-10 15:46
就油壓緩沖器，在緩沖器行程還沒走完時就要碰到硬定位

作者: 阿酷12 時間: 2023-11-10 15:52

麥哥123 發表于 2023-11-10 15:46
就油壓緩沖器，在緩沖器行程還沒走完時就要碰到硬定位

是這樣嗎

作者: 機械設計1234 時間: 2023-11-10 16:03
硬限位是用來限位的，緩沖器是用來緩沖的，硬限位軟限位，都是靠撞擊停止的的，電氣位置停止是不接觸的，你自己理清楚自己的需求就可以了

作者: 蘿卜包呀 時間: 2023-11-10 16:04
這樣子

作者: 蘿卜包呀 時間: 2023-11-10 16:09
多看看，應用還是很多的

作者: 麥哥123 時間: 2023-11-10 16:11
籮哥哥好厲害，棒棒噠

作者: 小機123 時間: 2023-11-10 16:24
速度慢的話可以把排氣搞緊點，用緩沖區硬限位

作者: 林汐771k 時間: 2023-11-10 16:31
用伺服電缸，氣缸就不可能無震動，何況還有精度要求

作者: Adam_Numb 時間: 2023-11-10 16:53
氣缸，加緩沖，加硬定位，能實現的是精準定位（這還得靠硬定位的現場調試，氣缸本身最大行程的公差，SMC標準是0.5mm）。但是，跟硬定位接觸的瞬間，還是會有震動的。另外，緩沖怎么設計？怎么調節？現在0.6氣壓，調好了，結果其他設備一用氣，氣壓掉到0.55了，那同樣的緩沖還合適么？或者去了其他場地，氣壓0.7了，震動還滿足需求么？
既然要求是精準定位加無震動，一開始就沒必要糾結一定用氣缸啊。。。

作者: 錦博 時間: 2023-11-11 09:01

蘿卜包呀發表于 2023-11-10 16:09
多看看，應用還是很多的

hello 你這齒輪齒條的旋轉精度能達到多少？

作者: 設計夢想 時間: 2023-11-11 09:54
只有兩個位置的話，油壓緩沖器減速減震，增加硬限位，用來定位；基本是可以的

作者: LatersM 時間: 2023-11-14 19:53
氣缸帶緩沖，加上緩沖器緩沖，振動會小一點。

作者: huaiming764 時間: 2023-11-16 15:40
13樓的正解

作者: 阿酷12 時間: 2023-11-17 17:17

蘿卜包呀發表于 2023-11-10 16:04
這樣子

哥，油壓緩沖器需要啟動力嗎？（是不是很小的力都能推動油壓緩沖器）

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