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標題: 請教：減壓閥與溢流閥的設定壓力 [打印本頁]
作者: 學著    時間: 2009-3-3 13:55
標題: 請教：減壓閥與溢流閥的設定壓力
如圖所示：4 z2 J" Q7 _& I4 ]1 Y
       減壓閥的設定壓力為10MPa，而溢流閥的設定壓力卻為22MPa。
! {) |; W  j$ Z" P- |3 c0 s2 e       問題是壓力經減壓閥后就穩定在在了10MPa，溢流閥的壓力是否設定過高？
作者: qiaoyj2008    時間: 2009-3-3 15:25
有幾點不很明白呀 1、你為是么用的是減壓閥而是溢流閥呢？
8 M* a; m) V# @* M' G1 S2、工作時運動部件沖擊慣性大嗎？在實際工作條件下你計算過系統的功率嗎！
作者: 學著    時間: 2009-3-3 15:42
這是我們廠從國外引進的系統，所有很多東西我們不會去計算的。通常只會從“為什么參數要設定此值，為什么此處要使用該閥”的角度來思考問題。
作者: geng002102    時間: 2009-3-3 19:46
調定值為22MPa的閥是個制動組件，，你可以叫它制動閥，，那部分回路是種很常見的制動回路，，目的是在停止供油時，，使馬達由運動狀態迅速停止。。個人認為你給出的回路，，調定值太高了，，我認為比系統壓力高個2～3MPa就可以了。。。
作者: 紫劍狂風    時間: 2009-3-3 21:10
設定的壓力越高， 制動的扭矩越大 ，也就是制動時間越段， 制動行程越小 。
8 C% V  U% W; a. i+ {9 ]丹是這原理圖中制動沒補油的 ， 不太好0 \2 F+ Y+ G) f
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[ 本帖最后由 紫劍狂風 于 2009-3-3 21:12 編輯 ]
作者: geng002102    時間: 2009-3-3 21:26
制動組件壓力不能調的過高，，過高了就不能起到制動的作用了，，
6 i+ ?* I% J6 F) ?1 p: V) S" x8 X至于補油的問題，，是很簡單的，，溢流閥開啟的時候，，就補油了，，
作者: 紫劍狂風    時間: 2009-3-3 21:54
呵呵， 看來我們設計時還是沒考慮全 ，還專門加了閥的， 以后多注意點。- S7 J0 J% _% {
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你看馬達的轉矩計算， 就看出來了，轉矩在驅動時是動力 在制動時就是阻力了。但是調多高的設定值要根據要求來計算了 。
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: [" x& H; z1 A' v[ 本帖最后由 紫劍狂風 于 2009-3-3 21:57 編輯 ]
作者: 學著    時間: 2009-3-4 13:46
學習了！，謝謝各位的高見！
作者: 魑魅    時間: 2009-3-7 21:10
呵+ ^, c% p2 k9 v, Z
也學習了
作者: 夢游先生    時間: 2009-3-8 13:22
請注意你的方向閥的中位機能，如果在中位時，兩個閥的壓力是沒有關聯的。
作者: hemei    時間: 2009-3-9 20:57
朋友.此處的22MPA的閥，是起平衡制動回路的。可以理解成為安全閥



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