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標題: 我國運10客機八十年代老照片 [打印本頁]
作者: twq19810302    時間: 2023-9-16 10:01
標題: 我國運10客機八十年代老照片
本帖最后由 twq19810302 于 2023-9-16 10:02 編輯
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1980年9月26日，中國自行設計制造的第一架現代化噴氣式大客機——“運10”首次試飛成功。這架飛機是同年3月研制成功的。這是北京群眾參觀“運十”噴氣式客機。
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楊紹明攝3 \( ~; [, h8 ~3 c: J

* r. ?/ J3 E) S3 A1 x& U# x- z1982年8月4日，上海市科協代表將上海市人民政府贈送的國產“運10”飛機模擬客艙正式交給中國兒童少年活動中心。
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1984年 楊溥濤攝9 E  Q8 {' T% @- h; v* c

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飛機駕駛艙7 C+ m" n6 D  J

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同上
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8 ?( I$ X6 n. s9 i2 f5 h7 d  c: C我國自行設計制造的“運10”大型客機首架試飛4年來，已飛行107架次，安全飛行156個小時，已試課目性能指標基本達到了設計要求。
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“運10”客機一次能連續飛行7000余公里，時速為974公里，飛行高度為12300米，可載旅客149人。它是由上海飛機設計研究所設計、上海飛機制造廠制造的。8 Y. p; b* [( r# \$ r' a+ H
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駕駛“運10”客機的機組人員和工程測試人員，順利地完成了上海—哈爾濱、上海—烏魯木齊、上海—拉薩等重要飛行任務。; Q# s: |5 H  E# Q! z3 g

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1984年 楊溥濤攝# k1 m3 a5 W, n$ l( n" X$ I

; I: B3 A' Z$ y) z, w7 r6 `9 M% d飛機機翼是后掠下單翼，飛機油箱在機翼內，采用的是整體油箱，機翼面積足夠儲存8000公里航程用油。2 v, S4 }5 a( T8 q$ h

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) k4 \( A* ~  v  J5 L2 P“運10”大型客機總長近43米，翼展42米多，機高13米多。空機重量58噸，起飛重量110噸。3 `6 o/ U8 E& r" @
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1984年 楊溥濤攝
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圖為“運10”飛機客艙全景。它為氣密艙，可增壓0.5個大氣壓；艙內溫度可自動調節，保持在16℃-30℃之間，保證旅客在高空飛行中有適宜的環境。% x2 j9 u9 U$ d/ A! W! c$ X
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1984年 楊溥濤攝, K/ p1 D1 e; _1 W* h6 f
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上海飛機制造廠的技術人員和工人反復研究、試驗，成功地完成了“運10”客機的各種高難度加工項目。這是在安裝襟翼滑軌。
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1984年 楊溥濤攝
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' \; D& W3 B4 ?4 ?% F0 Q上海飛機制造廠工人和技術人員按設計要求完成了第一架“運10”飛機的部裝任務。
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1984年 楊溥濤攝5 s3 V' n3 @& ^: t3 j9 y
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上海飛機制造廠工人和技術人員一絲不茍，使“運10”機身和機翼的對接達到了設計要求。
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