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特斯拉中國總裁王昊日前接受采訪時談到越來越多的國外傳統(tǒng)車企開始和中國新能源汽車、電池企業(yè)合作，王昊認(rèn)為，傳統(tǒng)車企如果想在中國新能源汽車市場站住腳，就需要獲得本土的合作和支持。
王昊說，「我們上海工廠供應(yīng)鏈本地化率超過 95%。僅簽約的本土一級供應(yīng)商就有約 360 家，我們把其中約 60 家企業(yè)帶到了國際市場，它們也獲得了其他國際汽車廠商的認(rèn)可」。
還有5%是什么？國內(nèi)有能力做嗎？有沒有實現(xiàn)100%的可能？
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