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標(biāo)題: 充電漲價(jià)近一倍？電車到底還香不香？ [打印本頁(yè)]

作者: Insigne 時(shí)間: 2023-9-4 09:45
標(biāo)題: 充電漲價(jià)近一倍？電車到底還香不香？

最近打算買電車的朋友們，注意了！

前段時(shí)間，新能源充電費(fèi)用一路暴漲，讓許多網(wǎng)約車，貨拉拉司機(jī)和部分電車車主一覺(jué)醒來(lái)，直接懵圈了，這難道是要變天了嗎？

自 7 月份以來(lái)，全國(guó)多地新能源充電出現(xiàn)了不同幅度的上漲。

根據(jù)網(wǎng)上說(shuō)法，較為明顯的地區(qū)是上海，充電樁充電價(jià)格一路飆升，在同一地點(diǎn)、同一時(shí)間段，過(guò)去充電樁的價(jià)格為 1.15 元/度，而現(xiàn)在卻漲到了 2.05 元/度，漲幅高達(dá) 87%。

此外，不同充電品牌，不同區(qū)域，不同時(shí)間段等費(fèi)用都有所不同，這對(duì)于電車司機(jī)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了他們的用車成本。

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上海某充電站價(jià)格表

那么，究竟是什么原因?qū)е略谝灰怪g，許多充電樁企業(yè)紛紛“抱團(tuán)漲價(jià)”？

那么我們也針對(duì)近期新能源充電上漲的情況，做了一些簡(jiǎn)單的分析和探討，分享給小伙伴們。

充電樁收取費(fèi)用分為兩部分，分別是電費(fèi)和服務(wù)費(fèi)，電費(fèi)是國(guó)家電網(wǎng)統(tǒng)一收取，服務(wù)費(fèi)是充電樁運(yùn)營(yíng)商收取的費(fèi)用。

滴滴 App 上的充電費(fèi)說(shuō)明

先說(shuō)服務(wù)費(fèi)。

首先，在新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展還不成熟、滲透率還不高的早期，第三方充電服務(wù)平臺(tái)（下文稱：樁企）為了搶占市場(chǎng)份額，基本上都會(huì)用“賠錢賺吆喝”的方式來(lái)迅速擴(kuò)充市場(chǎng)。

根據(jù)財(cái)報(bào)，當(dāng)前市場(chǎng)份額排名全國(guó)第一的特來(lái)電在過(guò)去三年仍處于虧損狀態(tài)，從 2019-2022 年分別虧損 1.65 億元、2.69 億元、1.35 億元、0.26 億元，總體上虧損在收窄，但仍未能轉(zhuǎn)成盈利。

數(shù)據(jù)特來(lái)電母公司特銳德財(cái)報(bào)

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其次，當(dāng)政府對(duì)新能源充電樁的補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策進(jìn)行調(diào)整或減少補(bǔ)貼時(shí)，樁企少了一筆非常重要的收入來(lái)源，而充電站屬于重資產(chǎn)行業(yè)，前期投入頗高。

目前，建設(shè)一臺(tái)充電樁的投入主要包括設(shè)備投資、土建施工、配電側(cè)設(shè)備、安防系統(tǒng)四大塊，根據(jù)華寶證券測(cè)算，單個(gè) 60 kW 的普通充電樁的初始投資費(fèi)用就要 5.9 - 6.7 萬(wàn)元左右。

e充電充電站，圖源@e充電

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另外，這些充電樁大多設(shè)在公共停車場(chǎng)里，樁企每月都得向合作的停車場(chǎng)支付額外的費(fèi)用，價(jià)格往往不菲。

而對(duì)樁企而言，目前盈利模式十分單一，主要還是依靠賺取“服務(wù)費(fèi)”來(lái)盈利，因此各大品牌的樁企都開始不約而同地提高服務(wù)費(fèi)來(lái)彌補(bǔ)虧損的缺口。

電費(fèi)方面，因?yàn)橄募靖邷兀瑢?dǎo)致全社會(huì)的用電需求增加，無(wú)論是民用還是工商業(yè)用電都在加大。

部分地區(qū)更是用電供需偏緊，供電局分時(shí)調(diào)價(jià)引導(dǎo)用戶合理用電，削峰填谷，連帶樁企的充電價(jià)也要隨之變動(dòng)，電費(fèi)的增加這也推高了電車的充電價(jià)格。

特斯拉充電站

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從以前的“充電難”到現(xiàn)在的“充電貴”，繼“雪糕刺客”后，充電樁漲價(jià)也被戲稱為“充電刺客”。‍

許多網(wǎng)友們紛紛表示，這還能買新能源汽車嗎？

其實(shí)還是可以的，我們來(lái)簡(jiǎn)單算一筆賬。

圖源網(wǎng)絡(luò)

以漲價(jià)較為嚴(yán)重的地區(qū)上海為例：

目前 92 號(hào)汽油的價(jià)格為每升 8.08 元，按照懂車帝 App 上的數(shù)據(jù)，邁騰每百公里綜合油耗是 7.10L，也就是每百公里油耗成本是 57.37 元；

數(shù)據(jù)來(lái)源懂車帝 App

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特斯拉 model3 純電動(dòng)車實(shí)測(cè)大約是每百公里 13.2kWh（懂車帝實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)），按照上海公共充電樁峰電時(shí)段電價(jià)為 2.05 元/kWh，也就是每百公里用電成本 27.06 元，兩者之間的差價(jià)還是蠻大的。‍‍

更何況在谷電時(shí)段，電價(jià)其實(shí)會(huì)便宜一半，我們?cè)诰W(wǎng)上看到的，往往只展示了峰電最貴的價(jià)格，事實(shí)上，我們也可以選擇谷電時(shí)期去充電。‍

那如果是在家用充電樁充電，則會(huì)更加便宜。

星星充電充電站，圖源@星星充電

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另外，現(xiàn)在的國(guó)內(nèi)公共充電樁的價(jià)格都是由電費(fèi)加上服務(wù)費(fèi)組成，而第三方充電服務(wù)平臺(tái)的電費(fèi)都是由當(dāng)?shù)氐碾娏Σ块T或者政府進(jìn)行制定和監(jiān)管的。

充電服務(wù)費(fèi)主要是基于當(dāng)?shù)仉娰M(fèi)和當(dāng)?shù)匚飪r(jià)局核定范圍而定，并非樁企為所欲為，此外，還要考慮激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，不用擔(dān)心過(guò)度漲價(jià)。

所以，大家也不用擔(dān)心新能源充電會(huì)像共享充電寶，共享單車那樣漲價(jià)無(wú)底線。

電動(dòng)汽車的發(fā)展是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，我們?cè)谙硎芩鼛?lái)的智能化和性價(jià)比的同時(shí)，也要學(xué)會(huì)接受它的發(fā)展與挑戰(zhàn)。

畢竟國(guó)家政策也是利好新能源發(fā)展的，電車也在逐步普及過(guò)程中，這些問(wèn)題也是需要在不斷的實(shí)踐中得到解決和完善，并非一蹴而就。

圖片來(lái)源@蔚來(lái) 官方微博

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總而言之，部分地區(qū)電費(fèi)上漲確實(shí)是不可否認(rèn)的事實(shí)，但是否與傳言中漲的那么離譜，被收了“智商稅 ”，存在“割韭菜”的行為？

并不這么認(rèn)為，之前的充電樁便宜是用戶享受到了早期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的紅利，簡(jiǎn)而言之就是用戶薅企業(yè)羊毛，隨著整個(gè)市場(chǎng)成熟，充電樁價(jià)格上漲是必然的商業(yè)行為。

長(zhǎng)期來(lái)看，電價(jià)價(jià)格不會(huì)有太多波動(dòng)，服務(wù)費(fèi)將會(huì)有政策控制上限，未來(lái)電車用電成本相比于燃油車的用油成本，依然會(huì)有較大的優(yōu)勢(shì)。

作者: 魍者歸來(lái) 時(shí)間: 2023-9-4 09:53
套路從未改變

作者: 東北小王子lk 時(shí)間: 2023-9-4 09:59
哈哈哈，這個(gè)社會(huì)怎么可能會(huì)讓你少花錢，如果你一次少花錢，那么都后面會(huì)有花錢的大頭等著你。別的我不知道，但是這個(gè)電池肯定會(huì)漲價(jià)的

作者: sgxap666 時(shí)間: 2023-9-4 10:04
布局那么久，開始收割了

作者: 葫蘆OL 時(shí)間: 2023-9-4 10:04
看看去年的四川缺電事故就知道了，如果全國(guó)的油車都換電車，那是多么可怕的事，到時(shí)候萬(wàn)一來(lái)個(gè)干旱，再缺電，那就不是一個(gè)漲價(jià)的事，是玩完的節(jié)奏

作者: spf19910220 時(shí)間: 2023-9-4 10:40
豬養(yǎng)肥了，不殺白養(yǎng)著啊

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-9-5 08:05

sgxap666 發(fā)表于 2023-9-4 10:04
; v2 {$ C b- _; ^; _; Z) ]. e布局那么久，開始收割了

羊還沒(méi)肥，就開始薅羊毛

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2023-9-5 08:05

魍者歸來(lái) 發(fā)表于 2023-9-4 09:53
! W6 n/ ]' n# \8 m) v, k套路從未改變

買電車，家里和公司必備充電樁

作者: 海中游 時(shí)間: 2024-2-15 15:17

喂我袋鹽發(fā)表于 2023-9-5 08:05" p3 \" Z4 ]$ C$ g7 V' d( e
買電車，家里和公司必備充電樁

自己要能夠安裝充電樁，有固定車位。如此方能享受低價(jià)出行，平均約0.1元/公里

作者: 喂我袋鹽 時(shí)間: 2024-2-15 17:27

海中游發(fā)表于 2024-2-15 15:17
) f; o/ ^/ Y9 e9 Y" C6 h自己要能夠安裝充電樁，有固定車位。如此方能享受低價(jià)出行，平均約0.1元/公里

我看到有人說(shuō)0.04￥/km

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