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標題: 小米造車造的還順利嗎？盧偉冰回應了 [打印本頁]
作者: aiyusheng    時間: 2023-8-30 14:03
標題: 小米造車造的還順利嗎？盧偉冰回應了
【小米盧偉冰：小米造車進展非常順利，2024年量產上市計劃不變】
小米集團合伙人、總裁盧偉冰在8月29日透露，小米造車進展非常順利，甚至近期一些進展遠超預期。近期盧偉冰和小米創(chuàng)始人雷軍在微博上發(fā)布的一系列關于造車的照片也引發(fā)熱議，對此，盧偉冰表示，小米汽車的夏測進展非常順利，2024年量產上市的計劃不變。


不知道小米造的車能不能成為“年輕人的第一輛汽車”。

作者: 那一抹星空    時間: 2023-8-30 14:19
之前看到過曝出來的價格，14.99W還是多少，總之，價格略高，不太像是能打得過BYD的樣子。
作者: UCHIHASASUKE    時間: 2023-8-30 14:29
有大佬來解釋一下嗎？是什么樣的動力驅使小米入局新能源汽車
作者: 欣欣子    時間: 2023-8-30 14:47
他無論是找比亞迪還是寧王買電池包，電池廠賺的錢比他賣一輛車賺的還多。除非找中航、億維二線電池廠可能還有點議價權。
作者: 喂我袋鹽    時間: 2023-8-30 14:58
UCHIHASASUKE 發(fā)表于 2023-8-30 14:29
有大佬來解釋一下嗎？是什么樣的動力驅使小米入局新能源汽車

推薦看看你2023的雷軍演講，脈絡很清晰了。
作者: 喂我袋鹽    時間: 2023-8-30 14:59
mintbird 發(fā)表于 2023-8-30 14:12
便宜的話，準備給我老婆整一輛
不過大概率不會便宜吧，畢竟沒有核心技術，只靠低利潤，售價也降不下來吧

聽說過，雷軍返還小米一代購買者的代金券嗎？
朋友有錢，可以嘗試下，然后來個開箱評測，讓我等開開眼。
作者: 喂我袋鹽    時間: 2023-8-30 15:27
大家更關注的是被阿三凍結的48E資金。

“值得關注的是，對于小米印度48億元資金狀況問題，小米集團總裁盧偉冰在業(yè)績電話會中回應稱，資金僅僅是被印度政府凍結并非沒收，仍然在通過法律途徑解決。盧偉冰還強調，小米在印度的經營始終合法合規(guī)，正在積極與當?shù)卣块T溝通。同時，小米在印度市場的業(yè)務調整取得明顯效果，盧偉冰表示，未來大家會看到小米在印度市場的占有率和產品結構改善方面的新變化。”
作者: 時間不多多益善    時間: 2023-8-30 16:10
現(xiàn)在汽車更像是一種電子產品，跟手機、電腦、平板處于一樣的地位。
等到這一波造車熱潮退去，才能知道哪個品牌在裸泳，普通老百姓買車還是選傳統(tǒng)汽車品牌吧。
作者: 喂我袋鹽    時間: 2023-8-30 16:30
時間不多多益善 發(fā)表于 2023-8-30 16:10
現(xiàn)在汽車更像是一種電子產品，跟手機、電腦、平板處于一樣的地位。
等到這一波造車熱潮退去，才能知道哪個 ...

時代變了，大人~
作者: 魚丸粗面館    時間: 2023-8-31 03:53
UCHIHASASUKE 發(fā)表于 2023-8-30 14:29
有大佬來解釋一下嗎？是什么樣的動力驅使小米入局新能源汽車

知乎答案：
非小米員工，只是前面被雷布斯面試過一次，我問了他一個問題：現(xiàn)在蔚小理以及比亞迪和一眾傳統(tǒng)車廠都已經開發(fā)這么久了，小米汽車以什么產品調性來跟他們競爭呢？雷回：目前整車國內市場有2000萬，國際市場有9000萬，這么多牌子除了比亞迪，一年電車超過50萬的沒有幾家，現(xiàn)在還僅僅是電動車的開始，小米手上有650億，會有機會。雖然沒正面回答我的問題，他的這個回答我認為還是準確的描述了當前新能源市場的。


作者：匿名用戶
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來源：知乎
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