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標題: 液控單向閥為何有兩個控制口?(如圖) [打印本頁]

作者: 學著    時間: 2009-2-27 16:04
標題: 液控單向閥為何有兩個控制口?(如圖)
誰見過這樣的液控單向閥?請問其工作原理是什么樣的?
作者: tomscat    時間: 2009-2-27 16:57
一個是控制油口X,一個是控制油的泄油口Y
作者: 蒼龍    時間: 2009-2-27 20:08
外控外泄式液控單向閥
作者: dabinglin    時間: 2009-2-27 21:13
說的很對!( L- M1 P2 W, P7 X5 ~  p/ ]
同意
& |5 M* z; |- b  R& c# n5 U$ `" Q! s3 N呵呵
作者: 夢游先生    時間: 2009-2-28 12:04
你的這個是SL型液控單向閥,X口是控制油路進油口,因為X口油推里面的小活塞,由小活塞前的導桿推前面的單向閥芯,所以在活塞和單向閥芯之間會存在漲油現(xiàn)象,而Y口就是負責把這里的存油給泄掉。
作者: fluidtec    時間: 2009-2-28 13:07
控口和排油口
作者: zijinniu    時間: 2009-2-28 22:20
應該是插裝閥。
作者: 黃牛    時間: 2009-3-1 14:16
2.3.5樓說的是正確的。
作者: 鵬程萬里    時間: 2009-3-1 17:02
這個應該是卸載式液控單向閥,Y口外泄式泄油
作者: 學著    時間: 2009-3-2 08:15

作者: 趙趙303    時間: 2009-3-3 13:29
原帖由 夢游先生 于 2009-2-28 12:04 發(fā)表
" B2 S+ I: z! |  E! U0 X) t你的這個是SL型液控單向閥,X口是控制油路進油口,因為X口油推里面的小活塞,由小活塞前的導桿推前面的單向閥芯,所以在活塞和單向閥芯之間會存在漲油現(xiàn)象,而Y口就是負責把這里的存油給泄掉。

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分析的好透徹
作者: 趙趙303    時間: 2009-3-3 13:38
可是誰能分析一下,什么時候用到這種外泄是液控單向閥呢,他跟不是外泄式的有什么區(qū)別呢
作者: qiaoyj2008    時間: 2009-3-3 14:34
原帖由 趙趙303 于 2009-3-3 13:38 發(fā)表
3 ?0 }* m5 E/ S1 E' i2 y可是誰能分析一下,什么時候用到這種外泄是液控單向閥呢,他跟不是外泄式的有什么區(qū)別呢
[attach]118165[/attach]1 w* ?6 z7 G6 H" y. x
如圖:前者是在中位封閉的情況下不帶外泄液控單向閥的使用;后者是中位相通系統(tǒng)外泄油單向閥的使用。只有完全吃透原理,才能敲定區(qū)別在哪!
  D: c: p* r$ u  U0 B+ U7 I0 MSVSL型液控單向閥都是座式閥,可以由液壓開啟而允許反向流動。此種閥用來隔離局部壓力回路,即作為在管子破裂時防止負載降落的保護,也可防止負載下爬。
2 Q4 p5 ]5 M, i6 M0 F
1 \0 J9 G$ s4 b3 k. V
此種液控單向主要包括閥體1,主閥2,先導閥3,壓縮彈簧4和控制活塞5
SV型(無泄油口)
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A口至B口始終可以流動。反方向上則導閥3和主閥2被彈簧4和系統(tǒng)壓力保持在閥座上。若X口供給壓力油,則控制活塞5被推向右。這首先打開導閥3,然后打開主閥2。于是油液先通過導閥,然后通過主閥。為了保證用控制活塞5能可靠地操縱閥,需要一定的最低控制壓力。
SL型(帶泄油口)
5 P: [0 V% a; h
在原理上,此閥與SV型有相同的功能。不同之處在于增加了泄油口Y,這就可以使控制活塞5的環(huán)形面積與A口隔離。A口來的油壓力只作用在控制活塞5的面積A4上,從而有效地降低此條件下所需的控制壓力。
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——液控單向閥(座式閥)
——連接尺寸按DIN24340
——底板安裝
——按需要有帶泄油口和不帶泄油口兩種
——按需要有先導閥和無先導閥
——用先導閥緩沖釋壓
" Z# R( Q7 G" |' k
——可選三種開啟壓力

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作者: 學著    時間: 2009-3-3 15:05
~\(≧▽≦)/~贊一個!
作者: zxl2258    時間: 2009-4-10 14:15

作者: zhanbingquan1    時間: 2009-4-16 19:50
是外控外排式液控單向閥,X口是控制油路進油口,因為X口油推里面的小活塞,由小活塞前的導桿推前面的單向閥芯,所以在活塞和單向閥芯之間會存在漲油現(xiàn)象,而Y口就是負責把這里的存油給泄掉。
$ U0 a  U6 t8 A. G2 B這種液控單向閥的好處是油液反向流動時,出口的壓力不會作用到控制活塞的X口對側(cè),從而不會影響到閥的開和關,準確的說是影響很小
作者: zhouxike45518    時間: 2009-4-17 10:38
支持5#樓的先生
作者: 孤獨塵埃    時間: 2009-5-7 16:34
一個控制油,一個泄露油
作者: 緣份    時間: 2009-5-7 19:04
你是不是做液壓的啊?
作者: 夢E柯南    時間: 2009-5-7 20:19
受教了
作者: mtfy258    時間: 2009-5-7 22:07
改天我單位有個原理圖我看不懂,也發(fā)上來讓大家?guī)臀铱纯矗?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: a78153955    時間: 2009-5-8 13:10
學習了 ,,,,
作者: 蒼海    時間: 2009-5-8 14:35
3樓的最正確.加10分!
作者: zjgcang    時間: 2009-10-15 20:35
sl型液控‘單向閥,該閥用與閥開起起后a口有壓力的地方
作者: wxwx000    時間: 2009-10-15 21:27
外空外泄的閥   我們公司常用的
作者: tanglinsheng    時間: 2009-10-16 10:26
液控單向閥,外控外泄。
作者: lglhlh    時間: 2009-10-16 15:20
這是外控外泄的液控單向閥。一個是控制油口X,一個是控制油的泄油口Y。
作者: blsjsb08    時間: 2009-10-17 13:22
是外控外排型
作者: yzsuncf    時間: 2014-12-28 18:47
外泄式液控單向閥(SL型),X是控制油口,Y是外泄油口。
作者: 彼岸霧湮    時間: 2014-12-29 22:59
X是控制油口,Y口是卸油口回油箱的。
作者: yaozhe05    時間: 2015-1-2 12:16
上面說的對,同意啊
作者: pexray    時間: 2015-1-2 17:29
有一個是泄油用的




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