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標題: CIBF2023 展會個人感觸 [打印本頁]

作者: 閑來無視 時間: 2023-5-20 09:55
標題: CIBF2023 展會個人感觸
本帖最后由閑來無視于 2023-5-20 09:55 編輯

前幾天專門跑去深圳看展會了，從1-12號是電池展，14-16是芯片展；我是和幾個朋友一起去看的，逛了足足2天；自己評價的這次行動的話，走馬觀花的看。  說一下給自己的感覺吧，電池展的人比芯片展的人多很多，其中電池產品的處的人最多，基本已經成擁堵狀態了，其他的都差不多，很多看完電池的，會順便看一下設備，只要是設備在動，就會有人過來瞅一瞅，機械還是部分男人的浪漫；芯片展的人流量就比較小的了，或許是設備比較高端，不像電池展里面的設備，絕大部分人都看的懂，起碼不像芯片展的，看的讓人云里霧里的。
  回歸主題哈，從參照的展商上來看，電池這條生產鏈上的基本上所以的廠商都來了，比亞迪和小鵬呢，也很賊，放了電車在展會上讓你試駕；然后呢，部分廠商會把設備搬到展會來，部分廠商會以PPT的形式介紹設備，絕大部分零件商會把零件拿過來，原材料廠商呢，也會把材料放上來。
  從行業上來看，電池這條賽道上，這幾年比較火爆，所以入局的公司比較多，不過給我的感覺，今年是高峰的一年，已經在呈現泡沫的趨勢；很多新的公司進來搞，原有的老牌設備公司，會擴大，呈現出一個整體的工廠解決方案，啥都做；但是呢，消費市場已經是趨于飽和的，已經造成供大于求的狀態；
  從設備的應用上來說，機械上主要是伺服氣缸為主，直線電機，DD馬達也會應用部分工位，視覺和激光會應用在特殊工位，磁懸浮呢，有部分結構再嘗試應用，但是磁懸浮價格相對昂貴，應用比較少；
  從設計的領域來看，目前很多設備都是你抄我的，我看你的，結構基本上都是大同小異，區別在于成本，精度這些方面，從零到一的新點子很少，眼前一亮的更加少，還有一些方面來說，我們其實更多是屬于產品機械工程師，是依據產品去設計設備的，搭建樂高積木一樣，去做出一臺設備出來；
  從未來趨勢來說，電池只是屬于新能源領域的一環，然后機械這塊，更多是依據產品的搭配設計的，零部件這塊，國產化已經在慢慢擴大占有率；但是呢，國內最大的問題，就是沒有形成一個良好的持續發展，這就很難做出一個硬產品，這就會無形的造成極度的內卷；
  從我個人角度出發呢，修煉好內功，了解好最新的科技發展前沿，然后呢，機械基礎功夫做扎實，去認識各種各樣的材料，了解怎么做好仿真，用什么樣的結構，能做到哪些性能參數，合理選擇成本，然后呢，慢慢去了解電氣，以及多去關注身體健康，人生道路很長，只有身體健康，才是最好的資本。

作者: 2020工業4.0 時間: 2023-5-20 10:05
照片呢？照騙呢

作者: 賣V導軌V絲桿 時間: 2023-5-20 10:05
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作者: 閑來無視 時間: 2023-5-20 10:15

賣V導軌V絲桿發表于 2023-5-20 10:05
儲能會不會爆發，這次很多廠家都展示了儲能的產品

不好說，但是給我感覺呢，還不到哪個點哈，就拿電小二的來說有一款比較大電池來說，才3.2度，才能讓電車跑10來公里。未來會爆發，但是現在從技術應用層次上來，還要再進行一些突破。

作者: 閑來無視 時間: 2023-5-20 10:16

2020工業4.0 發表于 2023-5-20 10:05
照片呢？照騙呢

不好意思，不提供照片，想學習，自己去展會看看，鄙人水平有效，不提供錯誤的想法

作者: kayex 時間: 2023-5-20 10:22
我們廠在14號館

搞了3天除了看個熱鬧，啥單子也沒有

作者: 念念不忘FJ 時間: 2023-11-11 14:55
我們公司也做新能源方面的配件產品，展會大大小小的也看了不少場，以我個人觀點來看展會只是給了大家提供學習交流的平臺。希望參展的有優勢，觀展的有機會吧

作者: 喂我袋鹽 時間: 2023-11-11 16:07
文字版啊

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